آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۰۰۶
۱۱:۵۵
۱۴۰۰/۰۴/۱۲

تلاش سایپا برای تأمین قطعات خودرو در داخل در راستای افزایش و رونق تولید است

پدال نیوز: نماینده رامیان و آزادشهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ما موافق حمایت از صنعت خودرو هستیم گفت: تلاش سایپا برای تأمین قطعات خودرو در داخل در راستای افزایش و رونق تولید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامعلی کوهساری با اشاره به سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو اظهار داشت: ما موافق افزایش کمیت و کیفیت خودرو هستیم و معتقدیم شرکت‌های داخلی باید مورد حمایت قرار گیرند تا از توانمندی آنها برای افزایش کیفیت و کمیت خودرو استفاده شود.

وی با بیان اینکه کارکرد صنعت خودرو دارای رشد بوده است، عنوان کرد: با توجه به نیاز جامعه، سازندگان به کیفیت توجه بیشتری داشته باشند تا خودروی باکیفیت در شأن مردم تولید شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه حمایت از صنعت خودرو، باعث ایجاد اشتغال می‌شود، گفت: این حمایت همچنین در افزایش درآمد مردم مؤثر است و باید برای حمایت از صنعت خودرو برنامه‌ریزی بهتری صورت گیرد.

کوهساری تصریح کرد: از صنعت خودرو باید به گونه‌ای حمایت شود تا روزی روی پای خود بایستیم و تولیدات داخلی‌سازی شود.

وی با اشاره به تلاش مدیران سایپا در دوران تحریم گفت: برنامه ریزی شرکت سایپا برای تولید قطعات خودرو در داخل، سیاست بسیار خوبی بود و قراردادهایی که این شرکت با وزارت دفاع و شرکت‌های زیرمجموعه آن منعقد کرد اقدام بسیار خوبی بود.

عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: همانطوری که نیروهای نظامی در حوادث غیرمترقبه مثل سیل و زلزله کارهای بسیار بزرگی انجام می‌دهند و به خدمت مردم و کشور می شتابند، این توانمندی را دارند که در صنعت خودرو تحول و شگفتی ایجاد کنند بنابراین ضرورت دارد از ظرفیت آنها در این صنعت استفاده شود.

کوهساری افزود: هرچه توجه به داخل بیشتر باشد شاهد کاهش وابستگی خواهیم بود.

وی با بیان اینکه قیمت خودرو باید به گونه‌ای باشد که اقشار متوسط جامعه بتوانند خودرویی در شأن خود خریداری کنند، اظهار داشت:  وقتی قیمت دلار کاهش پیدا می‌کند طبیعی است که قیمت خودرو نیز باید کاهش یابد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند