کد خبر:
۱۴۲۰۰۱ ۱۰:۳۹
۱۴۰۰/۰۴/۱۲
انتخاب چری تیگو8 پرو به عنوان محبوب ترین شاسی بلند چینی در روسیه
پدال نیوز: اخیرا در مراسم سالیانه خودروی سال در کشور روسیه در سال 2021 برند چری به عنوان محبوب ترین برند چینی در این کشور شناخته شده است و همچنین خودروی تیگو8 پرو نیز به عنوان محبئب ترین اس یو وی چینی در بازار روسیه شناخته شده است .
به گزارش "پدال نیوز"



در 3 ماه اول سال جاری ، فروش خودروهای چینی به رغم کاهش 2.8 درصدی سال گذشته 71 درصد جهش کرده ، فروش تیگو8 پرو در ماه مارس آغاز شد که توانست به فروش موفقی دست یابد . این خودرو به عنوان اولین مدل چری با گارانتی 7 سال ، 200 هزار کیلومتر در روسیه محبوبیت روز افزونی را در بین مصرف کنندگان ایجاد کرده است . همچنین در کنار موفقیت تیگو8 پرو ، مدل تیگو7 پرو با طراحی شیک و پلت فرم مدرن توانسته توجه بازار را به خود جلب کند و در 3 ماه اول سال به پر فروش ترین شاسی بلند چینی در بازار بدل گردد.
به گزارش پدال نیوز؛ بازار روسیه بازار بسیار یزرگ و رقابتی است که تمام برندهای خودرویی به طور آزادنه در آن فعالیت دارند ، لازم به ذکر است که برند چری تا کنون 5 بار موفق به دریافت جایزه بهترین برند چینی در بازار پر رقابت این کشور شده است که نشان دهنده پیشرفت و قدرت برند چری به عنوان یکی از بهترین برندهای چینی به عنوان سمبل توسعه صنعت خودروسازی چین میباشد .

نشریه اتوگودا در سال 2000 انتخاب خودروی سال در بازار روسیه را پایه گذاری نمود که امسال بیش از 1 میلیون مصرف کننده در سرتاسر کشور روسیه به آن رای داده اند .

لوح انتخاب تیگو8 به عنوان محصول برتر

لوح انتخاب برند چری به عنوان برند برتر
در 3 ماه اول سال جاری ، فروش خودروهای چینی به رغم کاهش 2.8 درصدی سال گذشته 71 درصد جهش کرده ، فروش تیگو8 پرو در ماه مارس آغاز شد که توانست به فروش موفقی دست یابد . این خودرو به عنوان اولین مدل چری با گارانتی 7 سال ، 200 هزار کیلومتر در روسیه محبوبیت روز افزونی را در بین مصرف کنندگان ایجاد کرده است . همچنین در کنار موفقیت تیگو8 پرو ، مدل تیگو7 پرو با طراحی شیک و پلت فرم مدرن توانسته توجه بازار را به خود جلب کند و در 3 ماه اول سال به پر فروش ترین شاسی بلند چینی در بازار بدل گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش