آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۹۷۲
۱۶:۰۲
۱۴۰۰/۰۴/۱۰

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: به تازگی کمپانی پورشه از نسخه ای قدرتمند و جذاب از کاین پرده برداشته است که پورشه کاین توربو GT نام دارد و شتاب‌گیری صفر تا صد را در ۳٫۱ ثانیه انجام می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به تازگی کمپانی پورشه از نسخه ای قدرتمند و جذاب از کاین پرده برداشته است که پورشه کاین توربو GT نام دارد و شتاب‌گیری صفر تا صد را در ۳٫۱ ثانیه انجام می دهد.

چندی پیش بود که اعلام شد نسخه جدید و کوپه از پورشه کاین رکورد جدیدی را برای سریع ترین شاسی بلندهای نوربرگرینگ به ثبت رسانده و جای آئودی RS Q8 را در صدر جدول شاسی بلندهای این پیست گرفته است. حالا اما کمپانی پورشه از این مدل خاص پرده برداشته و نام کاین توربو GT را برای این کراس اوور کوپه در نظر گرفته است. این خودرو اوایل سال ۲۰۲۲ به بازار آمریکا می آید و قیمت پایه برای خرید آن ۱۸۰٫۸۰۰ دلار است.

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پیشرانه پورشه کاین توربو GT

گرچه در نام رسمی این خودرو اشاره ای به کوپه نشده است، اما این مدل را تنها در استایل کوپه کاین خواهیم دید. زیر کاپوت این کراس اوور آلمانی پیشرانه ۴ لیتری V8 تویین توربو قرار دارد که توان تولید نهایت قدرت ۶۳۱ اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور ۸۴۹ نیوتن متر را دارد. در واقع، این همان پیشرانه ای است که در نسخه قدرتمند پورشه کاین توربو به کار رفته بود، اما در این نسخه میل لنگ ها، پیستون ها، میله های اتصال و زنجیر تایم عوض شده و مهندسی دوباره پیشرانه انجام شده است تا نهایت قدرت را در پورشه کاین توربو GT داشته باشیم.

قدرت این پیشرانه از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود و نسبت به نسخه کوپه، در این خودرو تعویض دنده در دورهای بالاتر و سریع تر انجام می شود. همچنین در این خودرو از سیستم خنک کاری آبی در ترنسفر کیس استفاده شده است که با سیستم کنترل کشش خودرو هماهنگ عمل می کند. قدرت بالا در پیشرانه این خودرو باعث می شود پورشه کاین توربو GT در ۳٫۱ ثانیه شتاب گیری صفر تا صد را انجام دهد. نهایت سرعت در این خودرو ۲۹۹ کیلومتر بر ساعت است و این کراس اوور سریع، مسیر درگ را در ۱۱٫۶ ثانیه می پیماید.

تغییرات در سیستم تعلیق

علاوه بر داشتن قدرت بالا، در این خودرو ۱۷ میلی متر کاهش ارتفاع را نسبت به کاین توربو کوپه می بینیم. سیستم تعلیق بادی و سه محفظه ای باعث می شود ۱۵ درصد سفتی بیش تری را نسبت به حالت رانندگی‌‌ای که انتخاب می کنید داشته باشید. تنظیمات دیگر مثل سیستم تعلیق فعال (Active)، سیستم کنترل شاسی و آزاد شدن گشتاور برداری در هر چرخ در این خودرو نسبت به نسخه کوپه توربو دوباره مهندسی شده اند و براساس نهایت قدرت بالاتر دوباره برنامه نویسی شده اند.

طراحی پورشه کاین توربو GT

پورشه کاین توربو کوپه رینگ های ۲۲ اینچی دارد که پهنای چرخ ها در جلو به میزان ۱ اینچ بیش تر است. دور رینگ تایرهای مخصوص پیرلی برای چسبندگی بیش تر استفاده شده است و ترمزهای سرامیک کامپوزیتی به صورت استاندارد در این کراس اوور کوپه به کاررفته که اندازه ۴۴۰ میلی متری در جلو و ۴۱۰ میلی متری در عقب را دارند. در جلوی خودرو ورودی های هوا بزرگ تر شده و سپر پایین تر قرار گرفته است. قطعاتی مثل سقف، دیفیوزر، بال عقب و برخی قطعات کناری از جنس فیبرکربن هستند و اسپویلر فعال یا تطبیق پذیر را در عقب داریم که اندازه بزرگ تری نسبت به آن چه در کاین توربو دیده می شد دارد.

قیمت، زمان عرضه و طراحی کابین

درون کابین دو صندلی در جلو و دو صندلی در عقب برای چهار سرنشین طراحی شده اند. صندلی های جلو قابلیت تنظیم ۸ حالته را دارند و تمام صندلی ها روکش چرم با تودوزی متضاد را دارند. واژه توربو GT روی تمام پشت سری ها دیده می شود و دیگر عناصر طراحی داخلی مشابه پورشه کاین کوپه توربو است. پورشه کاین توربو GT اوایل سال ۲۰۲۲ به بازار آمریکا می آید و قیمت پایه برای خرید آن ۱۸۰٫۸۰۰ دلار است.

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته