کد خبر:
۱۴۱۹۶۲ ۱۳:۴۲
۱۴۰۰/۰۴/۱۰
هایما S7 پلاس ایران خودرو معرفی شد+مشخصات
پدال نیوز: با توجه به اسقبال کم نظیر از خودرو هایما S7 با موتور توربوشارژ، شرکت ایران خودرو بر آن است تا در نسخه جدیدی از این خودرو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با
توجه به اسقبال کم نظیر از خودرو هایما S7 با موتور توربوشارژ، شرکت ایران
خودرو بر آن است تا در نسخه جدیدی از این خودرو با استفاده از تکنولوژی
روز گامی در جهت پاسخگویی به تغییرات سریع سلایق مشتریان و افزایش
رضایتمندی ایشان برداشته و بهبودهایی در این خودرو ایجاد نماید.
در اين نسخه جديد هایما S7 با نام S7 پلاس، فضاي داخل كابين ارتقا يافته و تغييرات مطلوب و مورد انتظار مشتريان از جمله بهبود سيستم مالتي مديا، تغيير روكش صندلي ها و تزئينات به روز با رنگ بلک پيانو به اجرا درآمده است. لازم به ذكر است كه مدل پلاس از لحاظ ظاهر بيروني تفاوتي با هايما S7 توربو ندارد.
| نوع موتور | HM484Q-T |
| حجم موتور (cc) | 1795 |
| حداکثر توان موتور (hp) | 170/5500 |
| حداكثر گشتاور (Nm) | 230/4500 |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| نوع سوخت سازگار | بنزين |
| حداکثر سرعت (km/h) | 170 |
| سيستم انتقال قدرت | 6 دنده اتوماتيك (AT6) |
| مصرف سوخت تركيبي (Lit/100 km) | 8/34 |
| طول خودرو (mm) | 4498 |
| عرض خودرو(mm) | 1830 |
| ارتفاع خودرو (mm) | 1730 |
| فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) | 2619 |
| وزن خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر و بدون تجهيزات اضافي (kg) | 1545 |
| گنجايش مخزن سوخت (Lit) | 61 |
| حجم فضاي صندوق عقب (Lit) | 400 |
| ترمز | ترمز جلو و عقب ديسكي، سيستم ترمز ضد قفل (ABS)، سيستم كمك ترمز (BAS)، سيستم توزيع متعادل نيروي ترمز (EBD)، سيستم كمك در سربالايي (HSA)، سيستم كنترل پايداري الكتريكي (ESP)، سيستم كنترل كشش (TCS ) |
| کیسه هوای ایمنی | كيسه هواي راننده و سرنشين و جانبي ( 4 عدد) |
| فرمان | فرمان برقي با قابليت تنطيم در 4 حالت، كليدهاي كنترلي روي فرمان(MFC) |
| سیستم تهویه | اتوماتيك |
| سیستم صوتی | "صفحه نمايش لمسي 8 اينچي، صفحه كليد لمسي 8 اينچي، پخش فايلهاي MP5 USB، بلوتوث،ميرور لينك، 4 عدد بلندگو،2 عدد تيوتر" |
| چراغ ها | چراغ هاي مه شكن جلو و عقب، چراغ روز، چراغ نقشه خوان جلو و عقب، تنظيم ارتفاع چراغ هاي جلو از داخل، چراغ داشبورد |
| آينهها | آينه هاي جانبي برقي تاشونده گرمكن دار داراي راهنما (LED) |
| شیشه ها | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب،شيشه عقب و جانبي عقب دودي |
| تزئینات | غربيلك فرمان چرمي، تزئينات داشبورد و كليدهاي درها به رنگ بلك پيانو |
| تجهیزات ایمنی | دوربين 360 درجه، سنسور دنده عقب، نمايش ميزان باد لاستيك ها (TPMS)،قفل مركزي، سيستم قطع خودكار سوخت ، باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درب ها، اخطار باز بودن كمربند، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراري، ايموبلايزر ، ايزوفيكس |
| رینگ و لاستیک | 17 اينچ آلومينيومي |
| صندلی | "صندلي راننده 8 حركته برقي گرمكن دار و صندلي شاگرد 4 حركته دستي گرمكن دار، صندلي عقب تاشو دوتكه روكش صندلي با تركيب چرم و پارچه به رنگ مشكي" |
| سایر تجهیزات | دكمه روشن و خاموش و ورود بدون كليد،كامپيوتر سفري (نمايشگر پيمايش خودرو و مصرف سوخت)، برف پاك كن شيشه عقب، كنسول مياني جلو و عقب، جا ليواني جلو و عقب، سنسور نور و باران، گل پخش كن جلو ، فندك مخصوص سرنشنان عقب |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش