کد خبر:
۱۴۱۹۴۵ ۰۹:۲۲
۱۴۰۰/۰۴/۱۰
از تعامل خودروسازان با صنعت آلومینیوم تا تولید محصولات سبک/
تولید خودروهای سبک نیازمند ارتقای دانش فنی است
پدال نیوز: صنعت خودروی ایران برای افزایش قدرت رقابتی باید همپای جهان حرکت کند. تولید خودروهایی با بدنه آلومینیوم و سبک یکی از موضوعاتی است که خودروسازان داخلی می توانند با همکاری دوسویه با صنعت آلومینیوم کشور آن را محقق کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت خودروسازی جهان در سال های اخیر به دنبال جایگزینی برای ورق های فولادی است تا خودرویی سبک را به بازار عرضه کند.
با چنین برنامه ای اقبال به صنعت آلومینیوم روی آورد و میزان تقاضا برای این محصول افزایش یافت.
این در حالی است که بخش معدن ایران در حوزه آلومینیوم می تواند در کنار خودروسازان قرار گرفته و در جایگزینی ورق های فولادی، همکاری جدید آغاز شود.
بدون شک با توجه به افزایش نرخ جهانی فولاد و همچنین مشکلات موجود در بازار ورق خودرو و حضور واسطه ها اختصاص بخشی از تولید به این برنامه می تواند صنعت خودروی ایران را به برنامه های جهانی خودروسازی نزدیک کرده و به نوعی قدرت رقابت در بازارهای جهانی را افزایش دهد.
اما صنعت آلومینیوم ایران با توجه به کمبود مواد اولیه یعنی بوکسیت که بخش اعظم آن وارداتی تامین می شود، توان و ظرفیت چنین همکاری با صنعت خودروسازی دارد.
امیرعباس شفیعی فعال صنعت آلومینیوم در پاسخ به این سوال، بیان کرد: بدون شک پتانسیل از نظر امکانات و تجهیزات وجود دارد. ما در بخش اکسترود و فینیشینگ و حتی در بخش مونتاژ و ماشین کاری امکانات بسیاری قوی در ایران داریم.
وی اظهار کرد: اما بخش مفقوده در این میان که باعث می شود صنعت آلومینیوم با خودروسازی وارد همکاری نشود بحث تکنولوژی است.
شفیعی تصریح کرد: بخش عمده ای از صنعت آلومینیوم در حوزه ساختمانی باقی مانده که حتی اگر با دقت تر بگوییم بیشتر در بخش سنتی ساختمان سازی است و برای ورود به بازارهای سطح بالاتر مانند صنعت خودرو نیازمند دانش فنی هستیم.
این فعال صنعت آلومینیوم افزود: به اعتقاد بنده بهترین کار آن است که ابتدا روی دانش فنی این موضوع تمرکز شود و اینکه مشخص کنیم برای ورود به بازار خودرو باید چه بخشی از دانش را کسب کنیم.
البته برای ارتقای دانش لازم برای این طرح بهتر است خودروسازان نیز از صنعت آلومینیوم حمایت داشته باشند. شفیعی در این باره بیان کرد: بدون شک باید این موضوع انجام شود، حداقل در بحث دانش فنی می توانند تعامل خوبی با صنعت آلومینیوم داشته باشند. این اتفاق در صنعت لوازم خانگی رخ داد و امروز شاهد هستیم صنعت آلومینیوم در این حوزه رونق پیدا کند.
خودروسازان با یک تعامل دو طرفه می توانند میزان مصرف فولاد خود در بخش بدنه خودرو را کاهش داده و به سمت خودروهای سبک بروند. چنین تعاملاتی علاوه بر رونق صنایع بالادست می تواند جایگاه صنعت خودرو در بازارهای منطقه را نیز ارتقا خواهد داد.
با چنین برنامه ای اقبال به صنعت آلومینیوم روی آورد و میزان تقاضا برای این محصول افزایش یافت.
این در حالی است که بخش معدن ایران در حوزه آلومینیوم می تواند در کنار خودروسازان قرار گرفته و در جایگزینی ورق های فولادی، همکاری جدید آغاز شود.
بدون شک با توجه به افزایش نرخ جهانی فولاد و همچنین مشکلات موجود در بازار ورق خودرو و حضور واسطه ها اختصاص بخشی از تولید به این برنامه می تواند صنعت خودروی ایران را به برنامه های جهانی خودروسازی نزدیک کرده و به نوعی قدرت رقابت در بازارهای جهانی را افزایش دهد.
اما صنعت آلومینیوم ایران با توجه به کمبود مواد اولیه یعنی بوکسیت که بخش اعظم آن وارداتی تامین می شود، توان و ظرفیت چنین همکاری با صنعت خودروسازی دارد.
امیرعباس شفیعی فعال صنعت آلومینیوم در پاسخ به این سوال، بیان کرد: بدون شک پتانسیل از نظر امکانات و تجهیزات وجود دارد. ما در بخش اکسترود و فینیشینگ و حتی در بخش مونتاژ و ماشین کاری امکانات بسیاری قوی در ایران داریم.
وی اظهار کرد: اما بخش مفقوده در این میان که باعث می شود صنعت آلومینیوم با خودروسازی وارد همکاری نشود بحث تکنولوژی است.
شفیعی تصریح کرد: بخش عمده ای از صنعت آلومینیوم در حوزه ساختمانی باقی مانده که حتی اگر با دقت تر بگوییم بیشتر در بخش سنتی ساختمان سازی است و برای ورود به بازارهای سطح بالاتر مانند صنعت خودرو نیازمند دانش فنی هستیم.
این فعال صنعت آلومینیوم افزود: به اعتقاد بنده بهترین کار آن است که ابتدا روی دانش فنی این موضوع تمرکز شود و اینکه مشخص کنیم برای ورود به بازار خودرو باید چه بخشی از دانش را کسب کنیم.
البته برای ارتقای دانش لازم برای این طرح بهتر است خودروسازان نیز از صنعت آلومینیوم حمایت داشته باشند. شفیعی در این باره بیان کرد: بدون شک باید این موضوع انجام شود، حداقل در بحث دانش فنی می توانند تعامل خوبی با صنعت آلومینیوم داشته باشند. این اتفاق در صنعت لوازم خانگی رخ داد و امروز شاهد هستیم صنعت آلومینیوم در این حوزه رونق پیدا کند.
خودروسازان با یک تعامل دو طرفه می توانند میزان مصرف فولاد خود در بخش بدنه خودرو را کاهش داده و به سمت خودروهای سبک بروند. چنین تعاملاتی علاوه بر رونق صنایع بالادست می تواند جایگاه صنعت خودرو در بازارهای منطقه را نیز ارتقا خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست
شرایط فروش