کد خبر:
۱۴۱۹۲۷ ۱۲:۵۸
۱۴۰۰/۰۴/۰۹
اسکالید لوکس ترین پیکاپ کادیلاک شد
پدال نیوز: اسکالید در اصل یکی از اولین پیکاپ های لوکس بازار بود و اکنون با ظاهری مدرن تر رونمایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولید کادیلاک اسکالید EXT که در ایالات متحده، کانادا، مکزیک و خاورمیانه (به جز رژیم صهیونیست) موجود است، در سال ۲۰۱۳ متوقف شد، زیرا فروش این پیکاپ لوکس بسیار زیاد نبود. در واقع، این خودرو در طول آخرین سال حضور خود در بازار، در بین ۱۰ خودروی پرفروش در ایالات متحده قرار گرفت که فقط ۱۲۹۷ دستگاه در طول ۱۲ ماه فروخته است.
گرچه بدیهی است که برای کادیلاک یک موفقیت تجاری نبود ( حداقل در چهار سال گذشته ) اما به راه های مختلفی موفق شد این خودرو را بین علاقمندان گسترش دهد. برخی افراد احتمالاً Escalade EXT را دیگر به دست نخواهند آورد زیرا کادیلاک تصمیم گرفته این نمونه را دیگر تولید نکند. اسکالید در اصل یکی از اولین پیکاپ های لوکس بازار بود.
یک فروشگاه پیکاپ پس از فروش در میامی با استفاده از قسمت جلویی اسکالید ۲۰۲۱ و ترکیب آن با بدنه یک پیکاپ سیلورادو ۲۰۲۱ یک پیکاپ مدرن امروزی اسکالید ایجاد کرد. اجرای کلی بسیار خوب به نظر میرسد، اگرچه در مورد ترکیب چرخها و لاستیکها کمی شک داریم.
همانطور که MuscleCarsAndTrucks گزارش میدهد، پروژه تنظیم توسط Dom’s Garage Miami انجام شده است و طبق گزارشات، ساخت بسیاری از بدنه توسط سیلورادو ۲۰۲۱ انجام شده است. ما همه جزئیات را نداریم، اگرچه به نظر میرسد که نمای جلوی Escalade با طراحی کلی سیلورادو جدید کاملاً متناسب است.
همانطور که اشاره کردیم، نوع چرخها، لاستیکها و مشخصات جزئی تنها اطلاعات ما از این کادیلاک است، اما شاید سازندگان سعی در ایجاد ظاهر پیکاپ خیابانی داشته باشند. اکنون رنگ قرمز چشمگیر خارجی در آن به چشم میخورد. چندین ماه پس از توقف اسکالید EXT، اخباری مبنی بر اینکه کادیلاک میتواند پیکاپ لوکس مبتنی بر نسل جدید شاسی بلند کادیلاک را دوباره زنده کند، منتشر شد.
با گذشت حدود هشت سال، به نظر میرسد که کادیلاک با وجود اینکه جزو پیکاپ های لوکس مورد استقبال بالا قرار گرفته است، دیگر علاقهای به تولید پیکاپ کم حجم و با قیمت بالا ندارد. به عنوان یک یادآوری، اسکالید EXT اصلی به عنوان یک رقیب مستقیم برای لینکلن بلک وود راه اندازی شد، پس از یک دوره تولید یک ساله، لینکلن مارک LT رقابت خوبی با اسکالید داشته باشد.
گرچه بدیهی است که برای کادیلاک یک موفقیت تجاری نبود ( حداقل در چهار سال گذشته ) اما به راه های مختلفی موفق شد این خودرو را بین علاقمندان گسترش دهد. برخی افراد احتمالاً Escalade EXT را دیگر به دست نخواهند آورد زیرا کادیلاک تصمیم گرفته این نمونه را دیگر تولید نکند. اسکالید در اصل یکی از اولین پیکاپ های لوکس بازار بود.
یک فروشگاه پیکاپ پس از فروش در میامی با استفاده از قسمت جلویی اسکالید ۲۰۲۱ و ترکیب آن با بدنه یک پیکاپ سیلورادو ۲۰۲۱ یک پیکاپ مدرن امروزی اسکالید ایجاد کرد. اجرای کلی بسیار خوب به نظر میرسد، اگرچه در مورد ترکیب چرخها و لاستیکها کمی شک داریم.
همانطور که MuscleCarsAndTrucks گزارش میدهد، پروژه تنظیم توسط Dom’s Garage Miami انجام شده است و طبق گزارشات، ساخت بسیاری از بدنه توسط سیلورادو ۲۰۲۱ انجام شده است. ما همه جزئیات را نداریم، اگرچه به نظر میرسد که نمای جلوی Escalade با طراحی کلی سیلورادو جدید کاملاً متناسب است.
همانطور که اشاره کردیم، نوع چرخها، لاستیکها و مشخصات جزئی تنها اطلاعات ما از این کادیلاک است، اما شاید سازندگان سعی در ایجاد ظاهر پیکاپ خیابانی داشته باشند. اکنون رنگ قرمز چشمگیر خارجی در آن به چشم میخورد. چندین ماه پس از توقف اسکالید EXT، اخباری مبنی بر اینکه کادیلاک میتواند پیکاپ لوکس مبتنی بر نسل جدید شاسی بلند کادیلاک را دوباره زنده کند، منتشر شد.
با گذشت حدود هشت سال، به نظر میرسد که کادیلاک با وجود اینکه جزو پیکاپ های لوکس مورد استقبال بالا قرار گرفته است، دیگر علاقهای به تولید پیکاپ کم حجم و با قیمت بالا ندارد. به عنوان یک یادآوری، اسکالید EXT اصلی به عنوان یک رقیب مستقیم برای لینکلن بلک وود راه اندازی شد، پس از یک دوره تولید یک ساله، لینکلن مارک LT رقابت خوبی با اسکالید داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو