آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۹۲
۰۹:۱۹
۱۳۹۴/۱۰/۰۷

استیشن مرسدس با ۶۹۰ اسب قدرت +تصاویر

پدال نیوز: آلمانی‌ها هم اکنون تنها سازندگان خودروهای استیشن واگن بسیار پرقدرت اسپرت به شمار می‌روند. آئودی در مدل‌های RS و ب‌ام‌و در مدل‌های M5 واگن و مرسدس در مدل‌های AMG استیت سرآمد این کلاس از خودروها به شمار می‌رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آلمانی‌ها هم اکنون تنها سازندگان خودروهای استیشن واگن بسیار پرقدرت اسپرت به شمار می‌روند. آئودی در مدل‌های RS و ب‌ام‌و در مدل‌های M5 واگن و مرسدس در مدل‌های AMG استیت سرآمد این کلاس از خودروها به شمار می‌رود. در مورد مرسدس، علاوه بر کلاس E استیشن، برادر کوچکتر آن یعنی C 63 AMG نیز اسپرتی‌ترین خودروهای کلاس خود محسوب می‌شوند.
۱

کلاس سی استیشن AMG در دو نسخه معمولی و S ارائه می‌شود. پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۰ لیتری توئین توربو در مدل استاندارد قادر است ۴۶۹ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. در مدل S این میزان به ۵۰۳ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتن متر می‌رسد. این در حالی است که Posaidon به عنوان تیونر این خودرو نیز دست به کار شده و با استفاده از توربو شارژر جدید، تغییر برنامه ریزی ECU و تغییر سیستم خنک کننده و استفاده از خروجی اگزوز اسپرت که مستقیماً به توربوها وصل می‌شود و از سویی از کاتالیزور موتوراسپرت سود می‌برد، قدرت پیشرانه را به رقم شگفت انگیز ۶۹۰ اسب بخار (۷۰۰PS) رسانده است. گشتاور این موتور هم ۸۹۰ نیوتن متر می‌باشد.

برای انتقال نیرو از یک گیربکس استاندارد ۷ سرعته اتوماتیک بهره گرفته شده است. شتاب صفر تا صد در این خودرو تنها ۳٫۴ ثانیه است که با سوپراسپرت ها برابری می‌نماید. بیشینه سرعت نیز با حذف کنترل الکترونیکی سرعت به ۳۴۳ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. چنین ارقامی برای یک خودروی استیشن بسیار دور از ذهن می‌باشند و اینکه مشتریان چنین خودروهایی نیز به دنبال چنین عملکردی باشند، جای تعجب دارد.


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیان‌ساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بی‌وای‌دی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد