کد خبر:
۱۴۱۹۰۹ ۰۹:۰۸
۱۴۰۰/۰۴/۰۹
/ تیراژ تولیدات پایین است
از ثبات اقتصادی تا افزایش تنوع خودروهای چینی
پدال نیوز: وضع تحریم ها و نبود بسترهای توسعه اقتصادی بر میزان تیراژ تولید شرکت های خودرویی خصوصی که شرکای چینی دارند اثر گذار بوده، با این حال در سال های اخیر و در پی عدم همکاری خودروسازان بزرگ جهان با ایران، خودروهای چینی حضور پررنگی در بازار ایران داشته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وضع تحریم و عدم ارتباط با شرکت های خودروسازی جهان باعث شد تا شرکت های چینی جولان بهتری در ایران داده و محصولات خود را روانه بازار کنند.
از سویی دیگر تمایل برخی افراد برای خرید خودروهای خارجی با قیمت مناسب تر باعث شده تا میزان خودروهای چینی در خیابان و جاده ها افزایش یافته و شرکت های خصوصی فعال در صنعت خودرو بیش از گذشته به سراغ همکاری با چین بروند.
اما در این میان تنوع محصولات از عواملی است که می تواند مشتریان بیشتر را به سمت بازار کشانده و تقاضا برای خودروهای چینی را افزایش دهد.
سعید مدنی مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا درباره وضعیت تنوع خودروهای چینی در سال جاری گفت: خوشبختانه در کنار شرکت های بزرگ دولتی که گرفتار تحریم ها هستند، چند شرکت با چینی ها وارد همکاری شده و حتی در برخی از آنها چینی ها سهامدار عمده هستند و می توانند مثل یک شرکت چینی در ایران بدون تاثیر از تحریم ها فعالیت داشته باشند.
وی اظهار کرد: این موضوع باعث شده تا شاهد تنوع محصول چینی در ایران باشیم اما ظرفیت این شرکت ها بالا نیست هرچند ممکن است طرح های توسعه ای در دستور کار داشته باشند. البته باید به این نکته توجه داشت که در شرایط تحریم سرمایه گذار با احتیاط بیشتری حرکت می کند و به دنبال ثبات اقتصادی است.
به گفته مدنی، در حال حاضر شاید حدود 15 تا 20 درصد تولیدات داخلی ما خودروهای چینی بوده و 85 درصد خودروهایی است که از سوی خودروسازان بزرگ دولتی تولید می شود.
وی اضافه کرد: بخشی از تنوع محصول از سوی این شرکت ها اجرا می شود هرچند درصد ساخت داخل آن کم و زیاد است. البته اگر شرایط پایدار باشد درصد ساخت داخل نیز افزایش پیدا می کند. اما تنوع محصولات کمتر است زیرا تیراژ این خودروسازان چندان بالا نیست.
مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: خودروسازان بخش خصوصی در حال حاضر چندان ظرفیتی برای افزایش تیراژ ندارند این در حالی است که به اندازه تیراژ می توانند در بحث تنوع محصول نقش آفرینی کنند.
از سویی دیگر تمایل برخی افراد برای خرید خودروهای خارجی با قیمت مناسب تر باعث شده تا میزان خودروهای چینی در خیابان و جاده ها افزایش یافته و شرکت های خصوصی فعال در صنعت خودرو بیش از گذشته به سراغ همکاری با چین بروند.
اما در این میان تنوع محصولات از عواملی است که می تواند مشتریان بیشتر را به سمت بازار کشانده و تقاضا برای خودروهای چینی را افزایش دهد.
سعید مدنی مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا درباره وضعیت تنوع خودروهای چینی در سال جاری گفت: خوشبختانه در کنار شرکت های بزرگ دولتی که گرفتار تحریم ها هستند، چند شرکت با چینی ها وارد همکاری شده و حتی در برخی از آنها چینی ها سهامدار عمده هستند و می توانند مثل یک شرکت چینی در ایران بدون تاثیر از تحریم ها فعالیت داشته باشند.
وی اظهار کرد: این موضوع باعث شده تا شاهد تنوع محصول چینی در ایران باشیم اما ظرفیت این شرکت ها بالا نیست هرچند ممکن است طرح های توسعه ای در دستور کار داشته باشند. البته باید به این نکته توجه داشت که در شرایط تحریم سرمایه گذار با احتیاط بیشتری حرکت می کند و به دنبال ثبات اقتصادی است.
به گفته مدنی، در حال حاضر شاید حدود 15 تا 20 درصد تولیدات داخلی ما خودروهای چینی بوده و 85 درصد خودروهایی است که از سوی خودروسازان بزرگ دولتی تولید می شود.
وی اضافه کرد: بخشی از تنوع محصول از سوی این شرکت ها اجرا می شود هرچند درصد ساخت داخل آن کم و زیاد است. البته اگر شرایط پایدار باشد درصد ساخت داخل نیز افزایش پیدا می کند. اما تنوع محصولات کمتر است زیرا تیراژ این خودروسازان چندان بالا نیست.
مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: خودروسازان بخش خصوصی در حال حاضر چندان ظرفیتی برای افزایش تیراژ ندارند این در حالی است که به اندازه تیراژ می توانند در بحث تنوع محصول نقش آفرینی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟