آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۹۰۹
۰۹:۰۸
۱۴۰۰/۰۴/۰۹
/ تیراژ تولیدات پایین است

از ثبات اقتصادی تا افزایش تنوع خودروهای چینی

پدال نیوز: وضع تحریم ها و نبود بسترهای توسعه اقتصادی بر میزان تیراژ تولید شرکت های خودرویی خصوصی که شرکای چینی دارند اثر گذار بوده، با این حال در سال های اخیر و در پی عدم همکاری خودروسازان بزرگ جهان با ایران، خودروهای چینی حضور پررنگی در بازار ایران داشته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وضع تحریم و عدم ارتباط با شرکت های خودروسازی جهان باعث شد تا شرکت های چینی جولان بهتری در ایران داده و محصولات خود را روانه بازار کنند.

از سویی دیگر تمایل برخی افراد برای خرید خودروهای خارجی با قیمت مناسب تر باعث شده تا میزان خودروهای چینی در خیابان و جاده ها افزایش یافته و شرکت های خصوصی فعال در صنعت خودرو بیش از گذشته به سراغ همکاری با چین بروند.

اما در این میان تنوع محصولات از عواملی است که می تواند مشتریان بیشتر را به سمت بازار کشانده و تقاضا برای خودروهای چینی را افزایش دهد.

سعید مدنی مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا درباره وضعیت تنوع خودروهای چینی در سال جاری گفت: خوشبختانه در کنار شرکت های بزرگ دولتی که گرفتار تحریم ها هستند، چند شرکت با چینی ها وارد همکاری شده و حتی در برخی از آنها چینی ها سهامدار عمده هستند و می توانند مثل یک شرکت چینی در ایران بدون تاثیر از تحریم ها فعالیت داشته باشند.

وی اظهار کرد: این موضوع باعث شده تا شاهد تنوع محصول چینی در ایران باشیم اما ظرفیت این شرکت ها بالا نیست هرچند ممکن است طرح های توسعه ای در دستور کار داشته باشند. البته باید به این نکته توجه داشت که در شرایط تحریم سرمایه گذار با احتیاط بیشتری حرکت می کند و به دنبال ثبات اقتصادی است.

به گفته مدنی، در حال حاضر شاید حدود 15 تا 20 درصد تولیدات داخلی ما خودروهای چینی بوده و 85 درصد خودروهایی است که از سوی خودروسازان بزرگ دولتی تولید می شود.

وی اضافه کرد: بخشی از تنوع محصول از سوی این شرکت ها اجرا می شود هرچند درصد ساخت داخل آن کم و زیاد است. البته اگر شرایط پایدار باشد درصد ساخت داخل نیز افزایش پیدا می کند. اما تنوع محصولات کمتر است زیرا تیراژ این خودروسازان چندان بالا نیست.

مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: خودروسازان بخش خصوصی در حال حاضر چندان ظرفیتی برای افزایش تیراژ ندارند این در حالی است که به اندازه تیراژ می توانند در بحث تنوع محصول نقش آفرینی کنند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر برنامه های ویژه ماموت خودرو برای ایام نوروز 1404 به مشتریان چری تاییدیه ورود به بورس چین را دریافت کرد Vespa 946 Snake مدل 2025 الهام گرفته از برف معرفی شد بررسی اوپل موکا 2025 کراس اوور جذاب مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی واردات خودرو کارکرده در سال جدید کلید می‌خورد؟
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها