کد خبر:
۱۴۱۹۰۹ ۰۹:۰۸
۱۴۰۰/۰۴/۰۹
/ تیراژ تولیدات پایین است
از ثبات اقتصادی تا افزایش تنوع خودروهای چینی
پدال نیوز: وضع تحریم ها و نبود بسترهای توسعه اقتصادی بر میزان تیراژ تولید شرکت های خودرویی خصوصی که شرکای چینی دارند اثر گذار بوده، با این حال در سال های اخیر و در پی عدم همکاری خودروسازان بزرگ جهان با ایران، خودروهای چینی حضور پررنگی در بازار ایران داشته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وضع تحریم و عدم ارتباط با شرکت های خودروسازی جهان باعث شد تا شرکت های چینی جولان بهتری در ایران داده و محصولات خود را روانه بازار کنند.
از سویی دیگر تمایل برخی افراد برای خرید خودروهای خارجی با قیمت مناسب تر باعث شده تا میزان خودروهای چینی در خیابان و جاده ها افزایش یافته و شرکت های خصوصی فعال در صنعت خودرو بیش از گذشته به سراغ همکاری با چین بروند.
اما در این میان تنوع محصولات از عواملی است که می تواند مشتریان بیشتر را به سمت بازار کشانده و تقاضا برای خودروهای چینی را افزایش دهد.
سعید مدنی مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا درباره وضعیت تنوع خودروهای چینی در سال جاری گفت: خوشبختانه در کنار شرکت های بزرگ دولتی که گرفتار تحریم ها هستند، چند شرکت با چینی ها وارد همکاری شده و حتی در برخی از آنها چینی ها سهامدار عمده هستند و می توانند مثل یک شرکت چینی در ایران بدون تاثیر از تحریم ها فعالیت داشته باشند.
وی اظهار کرد: این موضوع باعث شده تا شاهد تنوع محصول چینی در ایران باشیم اما ظرفیت این شرکت ها بالا نیست هرچند ممکن است طرح های توسعه ای در دستور کار داشته باشند. البته باید به این نکته توجه داشت که در شرایط تحریم سرمایه گذار با احتیاط بیشتری حرکت می کند و به دنبال ثبات اقتصادی است.
به گفته مدنی، در حال حاضر شاید حدود 15 تا 20 درصد تولیدات داخلی ما خودروهای چینی بوده و 85 درصد خودروهایی است که از سوی خودروسازان بزرگ دولتی تولید می شود.
وی اضافه کرد: بخشی از تنوع محصول از سوی این شرکت ها اجرا می شود هرچند درصد ساخت داخل آن کم و زیاد است. البته اگر شرایط پایدار باشد درصد ساخت داخل نیز افزایش پیدا می کند. اما تنوع محصولات کمتر است زیرا تیراژ این خودروسازان چندان بالا نیست.
مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: خودروسازان بخش خصوصی در حال حاضر چندان ظرفیتی برای افزایش تیراژ ندارند این در حالی است که به اندازه تیراژ می توانند در بحث تنوع محصول نقش آفرینی کنند.
از سویی دیگر تمایل برخی افراد برای خرید خودروهای خارجی با قیمت مناسب تر باعث شده تا میزان خودروهای چینی در خیابان و جاده ها افزایش یافته و شرکت های خصوصی فعال در صنعت خودرو بیش از گذشته به سراغ همکاری با چین بروند.
اما در این میان تنوع محصولات از عواملی است که می تواند مشتریان بیشتر را به سمت بازار کشانده و تقاضا برای خودروهای چینی را افزایش دهد.
سعید مدنی مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا درباره وضعیت تنوع خودروهای چینی در سال جاری گفت: خوشبختانه در کنار شرکت های بزرگ دولتی که گرفتار تحریم ها هستند، چند شرکت با چینی ها وارد همکاری شده و حتی در برخی از آنها چینی ها سهامدار عمده هستند و می توانند مثل یک شرکت چینی در ایران بدون تاثیر از تحریم ها فعالیت داشته باشند.
وی اظهار کرد: این موضوع باعث شده تا شاهد تنوع محصول چینی در ایران باشیم اما ظرفیت این شرکت ها بالا نیست هرچند ممکن است طرح های توسعه ای در دستور کار داشته باشند. البته باید به این نکته توجه داشت که در شرایط تحریم سرمایه گذار با احتیاط بیشتری حرکت می کند و به دنبال ثبات اقتصادی است.
به گفته مدنی، در حال حاضر شاید حدود 15 تا 20 درصد تولیدات داخلی ما خودروهای چینی بوده و 85 درصد خودروهایی است که از سوی خودروسازان بزرگ دولتی تولید می شود.
وی اضافه کرد: بخشی از تنوع محصول از سوی این شرکت ها اجرا می شود هرچند درصد ساخت داخل آن کم و زیاد است. البته اگر شرایط پایدار باشد درصد ساخت داخل نیز افزایش پیدا می کند. اما تنوع محصولات کمتر است زیرا تیراژ این خودروسازان چندان بالا نیست.
مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: خودروسازان بخش خصوصی در حال حاضر چندان ظرفیتی برای افزایش تیراژ ندارند این در حالی است که به اندازه تیراژ می توانند در بحث تنوع محصول نقش آفرینی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها