آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۹۰۲
۱۳:۳۲
۱۴۰۰/۰۴/۰۸
نماينده مردم سپيدان در مجلس شورای اسلامی:

مجلس به شدت مخالف نظام قيمت گذاری دستوری است

پدال نیوز: عضو كميسيون اقتصادی مجلس شورای اسلامي با بيان اين‌كه در مجلس شورای اسلامي و به ويژه در كميسيون اقتصادی، به شدت مخالف با نظام قيمت گذاری دستوری هر كالايی هستيم، گفت: خودرو نيز يكی از كالاهايی است كه از سوی شورای رقابت مشمول قيمت گذاری دستوری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛  محسن عليزاده، در ادامه با بيان اين‌كه در كميسيون اقتصادی به دنبال اين هستيم كه هر كالايی كه در كشور توليد می شود را از نظام قيمت گذاری دستوری خارج كنيم، تصريح كرد: اين اتفاق موجب می شود تا شورای رقابت نتواند قيمت را به خودروساز تحميل كند.
وی با اشاره به لزوم قيمت گذاری توسط خودروسازان از طريق محاسبه بهای تمام شده محصول و درصد سود معقول، عنوان كرد: در اين صورت خودرو به قيمت واقعي عرضه مي شود؛ در عين حال خودروساز می تواند از تمام ظرفيت های توليد خود بهره برده و موجب افزايش عرضه به بازار شود.
نماينده مردم سپيدان در مجلس شوراي اسلامی افزود: رانت يعنی شرايطی ايجاد شود كه خودرو را به قيمتی كمتر از بهای تمام شده را از طريق روش هايی نظير قرعه كشی، به شخصي بدهيم و آن شخص اين خودرو را با توجه به عرضه كم آن در بازار، با قيمتي بسيار بالاتر از قيمت توليدكننده به فروش برساند؛ بايد از استمرار اين رانت جلوگيری كنيم.

وی با تاكيد بر اين‌كه شكی نيست اگر قيمت خودرو آزاد شود، عرضه آن متناسب با نياز بازار خواهد بود، اظهار كرد: قيمت خودرو در بازار نيز از چيزی كه در حال حاضر وجود دارد به مراتب بهتر خواهد شد و اين به نفع مردم است.
عليزاده با بيان اين‌كه ايران خودرو با وجود شرايط تحريم و كرونا، در سال گذشته افزايش توليد، نوسازی و بهينه سازی را تجربه كرده، گفت: با وجود اين افزايش توليد هم چنان مشاهده می شود كه تقاضا برای خودرو بسيار زياد است، پس اين تقاضا واقعی نيست. بنابراين بايد با رانت موجود حاصل از قيمت گذاری دستوری مبارزه كرد.
به گفته وی، در شرايط حال حاضر، بهترين و بزرگ ترين كمكي كه مجلس مي تواند به صنايع خودروسازی كشور كند، خروج خودرو از نظام قيمت گذاری دستوری است؛ اين موضوع به كل اقتصاد كشور كمك مي كند. در حال حاضر يكي از حلقه های اصلی اقتصاد كشور بازار سرمايه بورس است كه حدود نيمی از مردم جامعه متناسب با وضعيت اقتصادی كه از آن برخوردارند، درگير اين بازار هستند. يكی از مهم ترين نمادهای موجود در بورس نيز شركت های خودروسازی هستند كه وضعيت آنها در نماد كلي بازار نيز تاثير مستقيمي دارد.
نماينده مردم سپيدان در مجلس شورای اسلامی افزود: مطمئنا مجلس به دنبال ايجاد توليد و اشتغال بيشتر در همه صنايع و نيز به دنبال كمك به توليد ملی محصولات است. بنابراين قطعا مجلس از توليدات داخل حمايت جدی كرده و با تمام توان خود از همه ظرفيت ها در راستای افزايش توليد داخل و عدم ايجاد مشكل براي خودروسازان و جلوگيری از واردات خودرو استفاده خواهد كرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارج‌نشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهم‌نامه همکاری با انجمن سازندگان خودرو‌های سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونه‌های ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکت‌های غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین قیمت خودرو‌های اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بی‌ام‌دبلیو به رقبای چینی