کد خبر:
۱۴۱۸۸۲ ۰۹:۱۲
۱۴۰۰/۰۴/۰۸
کاهش قیمت خودرو از رویا تا واقعیت
افزایش تولید راهکار مجلس برای کاهش قیمت خودرو/
پدال نیوز: بازار ماه های اخیر خودرو به دلیل انتظار مردم برای کاهش قیمت در رکود به سر می برد. برگزاری انتخابات ریاست جمهوری و روی کار آمدن دولت جدید در کنار طرح مجلس برای ساماندهی به صنعت خودرو باعث شده تا مردم به کاهش قیمت در ماه های پیش رو امیدوار باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افزایش ناگهانی در بازار خودرو توانست مردم را به خرید این محصول دلسرد کند، اتفاقی که بر وضعیت صنعت خودرو نیز اثر گذار بوده و ادامه دار شدن آن می تواند مشکلات را بیش از گذشته کند. هرچند در مصوبه شورای رقابت برای سال جاری افزایش قیمت ها دیده می شود اما در این میان اصرار مجلس شورای اسلامی برای عرضه خودرو به بورس و ساماندهی این بازار و همچنین روی کار آمدن دولت جدید دست به دست هم داده تا مردم به کاهش قیمت امیدوار باشند.
البته کارشناسان صنعت خودرو معتقدند، مشکلات این صنعت به اندازه افزایش پیدا کرده است که نمی تواند به رونق بازار در سال جاری خوش بین بود. این در حالی است که رونق در بازار می تواند ناشی از افزایش تقاضا و متعادل سازی قیمت ها باشد.
از سویی دیگر وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به عنوان متولی صنعت خودرو و همچنین بورس کالا نیز مخالف اجرایی شدن طرح مجلس هستند. درنتیجه تا پیش از معرفی کابینه دولت جدید و آغاز دوره جدید وزارت صمت در دولت سیزدهم نمی توان انتظار اتفاق مهمی در بازار خودرو را داشت.
در این میان روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره میزان امیدواری مردم به کاهش قیمت خودرو، گفت: اصلی ترین دلیل برای کاهش قیمت، افزایش تولید است، یعنی تا زمانی که افزایش تولید در صنعت خودرو انجام نگیرد نمی توان انتظاری بر کاهش قیمت داشت.
وی ادامه داد: طرح مجلس شورای اسلامی برای صنعت خودرو این است که در شرایطی که بازار ملتهب و همراه با نوسان است، بتوانیم توزیع خودرو را کنترل کرده و جلوی افزایش قیمت را گرفته و توزیع را شفاف کنیم. درواقع به دنبال جلوگیری از رانت ها و شفاف کردن توزیع در بازار هستیم و این هدف را دنبال می کنیم.
ایزدخواه تصریح کرد: البته تنها با کنترل بازار کار تمام نمی شود، بلکه باید به سمت افزایش تولید نیز در حرکت بود. درواقع گام بعدی ما حمایت ازافزایش تولید خود از طریق قانون گذاری خواهد بود.
وی همچنین درباره اجرایی شدن اهداف مجلس برای صنعت خودرو، بیان کرد: طرح ساماندهی صنعت خودرو در آخرین مراحل خود قرار دارد. پس از ارائه در صحن برای رفع ابهامات به کمیسیون بازگشت و امیدوار هستیم خیلی سریع این موارد برطرف و شاهد تصویب طرح باشیم.
به گزارش خودروکار، مجلس شورای اسلامی درحالی افزایش تولید را راهکاری برای کاهش قیمت می داند که صنعت خودرو با کلاف سردرگم مشکلات مواجه است و بازار در رکود به سر می برد. مشکل کمبود نقدینگی نیز بسیار از واحدهای موجود در زنجیره تولید خودرو را گرفتار کرده است. از سویی دیگر عرضه خودرو در بورس در حالی مطرح و پیگیری می شود که فعالان این صنعت معتقدند این موضوع دردی از صنعت خودرو دوا نخواهد کرد. درواقع مجلس به دنبال تصویب ضربتی این طرح و کنترل بر بازار خودرو است، درحالی که مشکلات صنعت خودرو نیازمند طرح هایی کارشناسی است.
امروز صنعت خودرو پیش از آن که با دیدگاه سیاسی به سراغ افزایش تولید باشد نیازمند رفع مشکلات ریشه ای خود است. نگاه سیاسی حاکم بر این دست باعث شده گره مشکلات کور و به هر دستی باز نشوند. تا زمانی که بازار خودرو توانی برای عرضه نداشته باشد، افزایش تولید تنها مسکن موقتی بوده و در ادامه به مشکلات گذشته اضافه می کند.
البته کارشناسان صنعت خودرو معتقدند، مشکلات این صنعت به اندازه افزایش پیدا کرده است که نمی تواند به رونق بازار در سال جاری خوش بین بود. این در حالی است که رونق در بازار می تواند ناشی از افزایش تقاضا و متعادل سازی قیمت ها باشد.
از سویی دیگر وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به عنوان متولی صنعت خودرو و همچنین بورس کالا نیز مخالف اجرایی شدن طرح مجلس هستند. درنتیجه تا پیش از معرفی کابینه دولت جدید و آغاز دوره جدید وزارت صمت در دولت سیزدهم نمی توان انتظار اتفاق مهمی در بازار خودرو را داشت.
در این میان روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره میزان امیدواری مردم به کاهش قیمت خودرو، گفت: اصلی ترین دلیل برای کاهش قیمت، افزایش تولید است، یعنی تا زمانی که افزایش تولید در صنعت خودرو انجام نگیرد نمی توان انتظاری بر کاهش قیمت داشت.
وی ادامه داد: طرح مجلس شورای اسلامی برای صنعت خودرو این است که در شرایطی که بازار ملتهب و همراه با نوسان است، بتوانیم توزیع خودرو را کنترل کرده و جلوی افزایش قیمت را گرفته و توزیع را شفاف کنیم. درواقع به دنبال جلوگیری از رانت ها و شفاف کردن توزیع در بازار هستیم و این هدف را دنبال می کنیم.
ایزدخواه تصریح کرد: البته تنها با کنترل بازار کار تمام نمی شود، بلکه باید به سمت افزایش تولید نیز در حرکت بود. درواقع گام بعدی ما حمایت ازافزایش تولید خود از طریق قانون گذاری خواهد بود.
وی همچنین درباره اجرایی شدن اهداف مجلس برای صنعت خودرو، بیان کرد: طرح ساماندهی صنعت خودرو در آخرین مراحل خود قرار دارد. پس از ارائه در صحن برای رفع ابهامات به کمیسیون بازگشت و امیدوار هستیم خیلی سریع این موارد برطرف و شاهد تصویب طرح باشیم.
به گزارش خودروکار، مجلس شورای اسلامی درحالی افزایش تولید را راهکاری برای کاهش قیمت می داند که صنعت خودرو با کلاف سردرگم مشکلات مواجه است و بازار در رکود به سر می برد. مشکل کمبود نقدینگی نیز بسیار از واحدهای موجود در زنجیره تولید خودرو را گرفتار کرده است. از سویی دیگر عرضه خودرو در بورس در حالی مطرح و پیگیری می شود که فعالان این صنعت معتقدند این موضوع دردی از صنعت خودرو دوا نخواهد کرد. درواقع مجلس به دنبال تصویب ضربتی این طرح و کنترل بر بازار خودرو است، درحالی که مشکلات صنعت خودرو نیازمند طرح هایی کارشناسی است.
امروز صنعت خودرو پیش از آن که با دیدگاه سیاسی به سراغ افزایش تولید باشد نیازمند رفع مشکلات ریشه ای خود است. نگاه سیاسی حاکم بر این دست باعث شده گره مشکلات کور و به هر دستی باز نشوند. تا زمانی که بازار خودرو توانی برای عرضه نداشته باشد، افزایش تولید تنها مسکن موقتی بوده و در ادامه به مشکلات گذشته اضافه می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین