کد خبر:
۱۴۱۸۸۲ ۰۹:۱۲
۱۴۰۰/۰۴/۰۸
کاهش قیمت خودرو از رویا تا واقعیت
افزایش تولید راهکار مجلس برای کاهش قیمت خودرو/
پدال نیوز: بازار ماه های اخیر خودرو به دلیل انتظار مردم برای کاهش قیمت در رکود به سر می برد. برگزاری انتخابات ریاست جمهوری و روی کار آمدن دولت جدید در کنار طرح مجلس برای ساماندهی به صنعت خودرو باعث شده تا مردم به کاهش قیمت در ماه های پیش رو امیدوار باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افزایش ناگهانی در بازار خودرو توانست مردم را به خرید این محصول دلسرد کند، اتفاقی که بر وضعیت صنعت خودرو نیز اثر گذار بوده و ادامه دار شدن آن می تواند مشکلات را بیش از گذشته کند. هرچند در مصوبه شورای رقابت برای سال جاری افزایش قیمت ها دیده می شود اما در این میان اصرار مجلس شورای اسلامی برای عرضه خودرو به بورس و ساماندهی این بازار و همچنین روی کار آمدن دولت جدید دست به دست هم داده تا مردم به کاهش قیمت امیدوار باشند.
البته کارشناسان صنعت خودرو معتقدند، مشکلات این صنعت به اندازه افزایش پیدا کرده است که نمی تواند به رونق بازار در سال جاری خوش بین بود. این در حالی است که رونق در بازار می تواند ناشی از افزایش تقاضا و متعادل سازی قیمت ها باشد.
از سویی دیگر وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به عنوان متولی صنعت خودرو و همچنین بورس کالا نیز مخالف اجرایی شدن طرح مجلس هستند. درنتیجه تا پیش از معرفی کابینه دولت جدید و آغاز دوره جدید وزارت صمت در دولت سیزدهم نمی توان انتظار اتفاق مهمی در بازار خودرو را داشت.
در این میان روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره میزان امیدواری مردم به کاهش قیمت خودرو، گفت: اصلی ترین دلیل برای کاهش قیمت، افزایش تولید است، یعنی تا زمانی که افزایش تولید در صنعت خودرو انجام نگیرد نمی توان انتظاری بر کاهش قیمت داشت.
وی ادامه داد: طرح مجلس شورای اسلامی برای صنعت خودرو این است که در شرایطی که بازار ملتهب و همراه با نوسان است، بتوانیم توزیع خودرو را کنترل کرده و جلوی افزایش قیمت را گرفته و توزیع را شفاف کنیم. درواقع به دنبال جلوگیری از رانت ها و شفاف کردن توزیع در بازار هستیم و این هدف را دنبال می کنیم.
ایزدخواه تصریح کرد: البته تنها با کنترل بازار کار تمام نمی شود، بلکه باید به سمت افزایش تولید نیز در حرکت بود. درواقع گام بعدی ما حمایت ازافزایش تولید خود از طریق قانون گذاری خواهد بود.
وی همچنین درباره اجرایی شدن اهداف مجلس برای صنعت خودرو، بیان کرد: طرح ساماندهی صنعت خودرو در آخرین مراحل خود قرار دارد. پس از ارائه در صحن برای رفع ابهامات به کمیسیون بازگشت و امیدوار هستیم خیلی سریع این موارد برطرف و شاهد تصویب طرح باشیم.
به گزارش خودروکار، مجلس شورای اسلامی درحالی افزایش تولید را راهکاری برای کاهش قیمت می داند که صنعت خودرو با کلاف سردرگم مشکلات مواجه است و بازار در رکود به سر می برد. مشکل کمبود نقدینگی نیز بسیار از واحدهای موجود در زنجیره تولید خودرو را گرفتار کرده است. از سویی دیگر عرضه خودرو در بورس در حالی مطرح و پیگیری می شود که فعالان این صنعت معتقدند این موضوع دردی از صنعت خودرو دوا نخواهد کرد. درواقع مجلس به دنبال تصویب ضربتی این طرح و کنترل بر بازار خودرو است، درحالی که مشکلات صنعت خودرو نیازمند طرح هایی کارشناسی است.
امروز صنعت خودرو پیش از آن که با دیدگاه سیاسی به سراغ افزایش تولید باشد نیازمند رفع مشکلات ریشه ای خود است. نگاه سیاسی حاکم بر این دست باعث شده گره مشکلات کور و به هر دستی باز نشوند. تا زمانی که بازار خودرو توانی برای عرضه نداشته باشد، افزایش تولید تنها مسکن موقتی بوده و در ادامه به مشکلات گذشته اضافه می کند.
البته کارشناسان صنعت خودرو معتقدند، مشکلات این صنعت به اندازه افزایش پیدا کرده است که نمی تواند به رونق بازار در سال جاری خوش بین بود. این در حالی است که رونق در بازار می تواند ناشی از افزایش تقاضا و متعادل سازی قیمت ها باشد.
از سویی دیگر وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به عنوان متولی صنعت خودرو و همچنین بورس کالا نیز مخالف اجرایی شدن طرح مجلس هستند. درنتیجه تا پیش از معرفی کابینه دولت جدید و آغاز دوره جدید وزارت صمت در دولت سیزدهم نمی توان انتظار اتفاق مهمی در بازار خودرو را داشت.
در این میان روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره میزان امیدواری مردم به کاهش قیمت خودرو، گفت: اصلی ترین دلیل برای کاهش قیمت، افزایش تولید است، یعنی تا زمانی که افزایش تولید در صنعت خودرو انجام نگیرد نمی توان انتظاری بر کاهش قیمت داشت.
وی ادامه داد: طرح مجلس شورای اسلامی برای صنعت خودرو این است که در شرایطی که بازار ملتهب و همراه با نوسان است، بتوانیم توزیع خودرو را کنترل کرده و جلوی افزایش قیمت را گرفته و توزیع را شفاف کنیم. درواقع به دنبال جلوگیری از رانت ها و شفاف کردن توزیع در بازار هستیم و این هدف را دنبال می کنیم.
ایزدخواه تصریح کرد: البته تنها با کنترل بازار کار تمام نمی شود، بلکه باید به سمت افزایش تولید نیز در حرکت بود. درواقع گام بعدی ما حمایت ازافزایش تولید خود از طریق قانون گذاری خواهد بود.
وی همچنین درباره اجرایی شدن اهداف مجلس برای صنعت خودرو، بیان کرد: طرح ساماندهی صنعت خودرو در آخرین مراحل خود قرار دارد. پس از ارائه در صحن برای رفع ابهامات به کمیسیون بازگشت و امیدوار هستیم خیلی سریع این موارد برطرف و شاهد تصویب طرح باشیم.
به گزارش خودروکار، مجلس شورای اسلامی درحالی افزایش تولید را راهکاری برای کاهش قیمت می داند که صنعت خودرو با کلاف سردرگم مشکلات مواجه است و بازار در رکود به سر می برد. مشکل کمبود نقدینگی نیز بسیار از واحدهای موجود در زنجیره تولید خودرو را گرفتار کرده است. از سویی دیگر عرضه خودرو در بورس در حالی مطرح و پیگیری می شود که فعالان این صنعت معتقدند این موضوع دردی از صنعت خودرو دوا نخواهد کرد. درواقع مجلس به دنبال تصویب ضربتی این طرح و کنترل بر بازار خودرو است، درحالی که مشکلات صنعت خودرو نیازمند طرح هایی کارشناسی است.
امروز صنعت خودرو پیش از آن که با دیدگاه سیاسی به سراغ افزایش تولید باشد نیازمند رفع مشکلات ریشه ای خود است. نگاه سیاسی حاکم بر این دست باعث شده گره مشکلات کور و به هر دستی باز نشوند. تا زمانی که بازار خودرو توانی برای عرضه نداشته باشد، افزایش تولید تنها مسکن موقتی بوده و در ادامه به مشکلات گذشته اضافه می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو