کد خبر:
۱۴۱۸۳۶ ۰۹:۵۶
۱۴۰۰/۰۴/۰۷
بدعت جدید در اعلام قیمت خودرو
پدال نیوز: روز گذشته ایرانخودرو لیست قیمت محصولات خود در تیرماه ۱۴۰۰ را منتشر کرد. این اقدام ایرانخودرو بدعتی جدید محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : روز گذشته ایرانخودرو لیست قیمت محصولات خود در تیرماه ۱۴۰۰ را منتشر کرد. این اقدام ایرانخودرو بدعتی جدید محسوب میشود. البته با توجه به اینکه هنوز خودروسازی سایپا لیست قیمت محصولات خود مربوط به تیرماه امسال را منتشر نکرده مشخص نیست این اقدام ایرانخودرو در انتشار لیست قیمت محصولات به صورت ماهانه تکلیف جدید وزارت صمت به خودروسازان است یا اینکه ایده مدیران ارشد ایرانخودرو بوده است.
اما چند نکته درباره لیست قیمتی تیرماه محصولات ایرانخودرو قابلتوجه است. اولین نکته مربوط به اعلام قیمت ماهانه توسط این خودروساز میشود. پیشتر چنانچه مشتریان قصد داشتند تا از آخرین قیمت خودرویی در مبدأ مطلع شود، باید به سراغ اعلامیههای فروشهای فوقالعاده خودروسازان میرفتند تا از آخرین قیمت محصول مورد نظر مطلع شوند، این در شرایطی است که خودروهای مشمول قرعهکشی در فروش فوقالعاده هم محدود بود و شامل تمامی خودروها نمیشد. اما با انتشار لیست قیمت ماهانه دیگر نیازی به جستوجو در اعلامیههای فروش فوقالعاده برای کشف قیمت خودرو نیست و میتوان گفت این اقدام به نوعی کار مشتریان برای پیدا کردن قیمت کارخانهای خودروهای قابل عرضه (حتی اگر در فروشهای فوقالعاده آنها جایی نداشته باشد) را آسان کرده است.
نکته دیگری که درباره این لیست قیمت جلب توجه میکند و به آن اشاره شد این است که آبیهای جاده مخصوص به صراحت اعلام کردهاند چنانچه هر یک از محصولات حاضر در سبد محصولاتی آنها در این لیست قیمتی وجود ندارد این به آن معناست که در تیر ماه آن محصول جایی در برنامه تولید این خودروساز ندارد. با توجه به لیست و همچنین این اظهارنظر شاهد خواهیم بود که آبیهای جاده مخصوص در تیر ماه مانند خرداد ماه امسال برنامهای برای تولید پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و همچنین رانا معمولی نخواهند داشت.
اما به سراغ قیمتهای اعلامی از سوی این خودروساز برای محصولات تولیدی و قابل عرضه در تیر میرویم و این قیمتها را با قیمتهای اعلامی خرداد مقایسه میکنیم. مقایسه لیست قیمت محصولات ایرانخودرو برای اولین ماه از فصل تابستان ۱۴۰۰ با خرداد امسال نشان میدهد محصولات تولیدی این خودروساز هیچ تغییر قیمتی را به خود ندیده است.
با توجه به اظهار نظر چندی پیش بابک رحمانی مدیر بازاریابی و فروش ایرانخودرو در ارتباط با نحوه قیمتگذاری محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز مبنی بر اینکه خودروسازان این امکان را دارند تا قیمت محصولات تولیدی خود را بر اساس دو آیتم زیان تولید و همچنین فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه تعیین کنند به نظر میرسد از یک طرف هزینه تولید هیچ یک از محصولات قابل عرضه این خودروساز به نسبت خرداد سال جاری تغییر نداشته و از طرف دیگر به دلیل نوسان کم قیمتی در بازار تغییری نیز در فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه ایجاد نشده تا خودروساز بتواند قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش دهد.
سری هم به لیست قیمتی ایرانخودرو بزنیم. با توجه به این لیست تا پایان تیرماه قیمت کارخانهای پژو ۴۰۵SLX حدود ۱۰۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تعیین شده است.در غیاب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در این لیست آبیهای جاده مخصوص برای تیپ ۲ این خودرو قیمت ۱۲۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان را تعیین کرده اند.
پژو پارس LX نیز در مبدأ با پرداخت ۱۴۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان قابل خریداری است. دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک همچنان گرانترین خودروی تولید داخل ایرانخودرو محسوب میشود و ۳۹۰ میلیون تومان قیمت دارد. سمند LX هم ۱۳۲ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان در کارخانه قیمت خورد. براساس برنامه اعلامی ایرانخودرو همچنان تولید سه خودروی پژو ۴۰۵، سمند با موتور EF۷ و پژو پارس دوگانهسوز در دستور کار قرار دارد.
اما چند نکته درباره لیست قیمتی تیرماه محصولات ایرانخودرو قابلتوجه است. اولین نکته مربوط به اعلام قیمت ماهانه توسط این خودروساز میشود. پیشتر چنانچه مشتریان قصد داشتند تا از آخرین قیمت خودرویی در مبدأ مطلع شود، باید به سراغ اعلامیههای فروشهای فوقالعاده خودروسازان میرفتند تا از آخرین قیمت محصول مورد نظر مطلع شوند، این در شرایطی است که خودروهای مشمول قرعهکشی در فروش فوقالعاده هم محدود بود و شامل تمامی خودروها نمیشد. اما با انتشار لیست قیمت ماهانه دیگر نیازی به جستوجو در اعلامیههای فروش فوقالعاده برای کشف قیمت خودرو نیست و میتوان گفت این اقدام به نوعی کار مشتریان برای پیدا کردن قیمت کارخانهای خودروهای قابل عرضه (حتی اگر در فروشهای فوقالعاده آنها جایی نداشته باشد) را آسان کرده است.
نکته دیگری که درباره این لیست قیمت جلب توجه میکند و به آن اشاره شد این است که آبیهای جاده مخصوص به صراحت اعلام کردهاند چنانچه هر یک از محصولات حاضر در سبد محصولاتی آنها در این لیست قیمتی وجود ندارد این به آن معناست که در تیر ماه آن محصول جایی در برنامه تولید این خودروساز ندارد. با توجه به لیست و همچنین این اظهارنظر شاهد خواهیم بود که آبیهای جاده مخصوص در تیر ماه مانند خرداد ماه امسال برنامهای برای تولید پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و همچنین رانا معمولی نخواهند داشت.
اما به سراغ قیمتهای اعلامی از سوی این خودروساز برای محصولات تولیدی و قابل عرضه در تیر میرویم و این قیمتها را با قیمتهای اعلامی خرداد مقایسه میکنیم. مقایسه لیست قیمت محصولات ایرانخودرو برای اولین ماه از فصل تابستان ۱۴۰۰ با خرداد امسال نشان میدهد محصولات تولیدی این خودروساز هیچ تغییر قیمتی را به خود ندیده است.
با توجه به اظهار نظر چندی پیش بابک رحمانی مدیر بازاریابی و فروش ایرانخودرو در ارتباط با نحوه قیمتگذاری محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز مبنی بر اینکه خودروسازان این امکان را دارند تا قیمت محصولات تولیدی خود را بر اساس دو آیتم زیان تولید و همچنین فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه تعیین کنند به نظر میرسد از یک طرف هزینه تولید هیچ یک از محصولات قابل عرضه این خودروساز به نسبت خرداد سال جاری تغییر نداشته و از طرف دیگر به دلیل نوسان کم قیمتی در بازار تغییری نیز در فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه ایجاد نشده تا خودروساز بتواند قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش دهد.
سری هم به لیست قیمتی ایرانخودرو بزنیم. با توجه به این لیست تا پایان تیرماه قیمت کارخانهای پژو ۴۰۵SLX حدود ۱۰۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تعیین شده است.در غیاب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در این لیست آبیهای جاده مخصوص برای تیپ ۲ این خودرو قیمت ۱۲۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان را تعیین کرده اند.
پژو پارس LX نیز در مبدأ با پرداخت ۱۴۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان قابل خریداری است. دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک همچنان گرانترین خودروی تولید داخل ایرانخودرو محسوب میشود و ۳۹۰ میلیون تومان قیمت دارد. سمند LX هم ۱۳۲ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان در کارخانه قیمت خورد. براساس برنامه اعلامی ایرانخودرو همچنان تولید سه خودروی پژو ۴۰۵، سمند با موتور EF۷ و پژو پارس دوگانهسوز در دستور کار قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو