کد خبر:
۱۴۱۸۲۷ ۱۷:۴۴
۱۴۰۰/۰۴/۰۶
سرفصل های خودرویی دولت آینده از نگاه کارشناسان
کلاف سردرگم خودرو در دولت سیزدهم باز می شود؟؛
پدال نیوز: با توجه به اینکه زمان اندکی از عمر دولت مستقر باقی مانده است، عملا انتظارات خودرویی ها به دولت سیزدهم واگذار می شود براین اساس اظهارات کارشناسان و بررسی ها نشان می دهد که آزادسازی واردات، خصوصیسازی، آزادسازی قیمت باید جز سرفصل ها و اولویتهای خودرویی دولت آینده باید باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، صنعت خودرو ایران در دو سه سال
گذشته شرایط بسیار متفاوتی نسبت به سالهای پیش تجربه کرده است چنانچه با
از سرگیری تحریمهای امریکا و فشارهای ارزی، دولت واردات خودرو و ثبت سفارش
جدید را ممنوع کرد اما این روزها همزمان با جریان مذاکرات وین و احتمال
رفع تحریم ها و از سویی وعده های خودرویی دولت سیزدهم، بحث واردات خودرو
دوباره بر سر زبان ها افتاده است.
طرح موضوعات و راهکارهایی حول محور قیمت خودرو و آزادسازی واردات خودرو در یکی دو ماه گذشته نقطه مشترک اظهارات برخی مقامات دولتی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و حتی کاندیداهای ریاست جمهوری بوده است اما با این وجود از نگاه کارشناسان، صنعت خودرو به دلیل مشکلات فراوان و رکود در بازار نیازمند نگاهی کارشناسی و برگرفته از تجربیات گذشته در دولت جدید است.
به گفته کارشناسان، صنعت خودرو ایران هم اکنون با مشکلات و محدودیتهای جدی مواجه است به طوری که امروز نه در بازار خودرو و نه در میان تولیدکنندگان شرایط مساعد نیست و برای بهبود این شرایط باید تصمیماتی قاطع و بلندمدت گرفته شود؛ اما مسئولیتهای خودرویی دولت جدید چیست؟
در همین زمینه سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا،با تاکید بر اینکه آزادسازی واردات، خصوصیسازی، آزادسازی قیمت و تولید صادراتمحور باید جز اولویتهای خودرویی دولت آینده باشد، تصریح کرد: چنانچه به اولویتهای یادشده توجه نشود، کلاف سردر گم خودرو باز نخواهد شد
وی با اشاره به اینکه اولویتهای دولت سیزدهم در صنعت خودروی کشور باید تعریف یک استراتژی مدون برای صنعت خودرو کشور باشد، خاطر نشان کرد: خودروسازی کشور در وضعیت اورژانسی است و باید اولویتهای کوتاهمدت نیز برای این صنعت در نظر گرفته شود.
وی در ادامه به نامه اخیر مدیرعامل دو شرکت بزرگ خودروساز و انجمن قطعه سازان به کمیسیون صنایع مجلس و طرح موضوعاتی در خصوص آزادسازی قیمت و واردات خودرو اشاره و اظهار کرد: واردات خودرو بر اساس تصمیماتی که در سال های قبل گرفته شده بود در این سالها همواره آزاد بود اما متاسفانه در سالهای اخیر به دلیل ناهنجاری که در وزارت صمت اتفاق افتاد به جای حل مساله ،صورت مساله حذف و واردات ممنوع شد در حالی که خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: امروز خودروسازان نگران خودروهای پرتیراژ داخلی نیستند چرا که هیچ زمان خودروهایی با مشخصات و قیمت محصولات پرتیراژ داخلی امکان واردات و حتی رقابت در بازار داخل را نخواهند داشت.
مدنی با توجه به سهم 10 تا 15 درصدی خودروهای وارداتی از کل بازار تولید داخل، به تاثیر واردات خودرو در بهبود و توسعه محصولات داخلی پرداخت و عنوان کرد: اگر چه حذف قیمت دستوری باید از اولویت های خودرویی دولت آینده باشد اما آزادسازی واردات و امکان واردات خودرو بدون انتقال ارز و از محل درآمد و سرمایه ایرانیان خارج از کشور نیز نه تنها فشار ارزی به دولت و شرکتهای خودروساز وارد نمی کند بلکه این جریان می تواند زمینه رقابت همراه با توسعه تولید و بهبود کیفیت را نیز در صنعت خودرو داخل ایجاد کند.
وی در پایان خاطر نشان کرد: با آزادسازی واردات خودرو در دولت جدید قیمت های بادکنکی خودروهای خارجی که امروز به دو تا سه برابر قیمت واقعی آنها رسیده شکسته شده و این جریان بر قیمت خودروهای داخلی نیز تاثیر گذاشته و باعث آرامش بازار و رضایت مصرف کنندگان و افت قیمت در بازار داخلی ها خواهد شد.
طرح موضوعات و راهکارهایی حول محور قیمت خودرو و آزادسازی واردات خودرو در یکی دو ماه گذشته نقطه مشترک اظهارات برخی مقامات دولتی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و حتی کاندیداهای ریاست جمهوری بوده است اما با این وجود از نگاه کارشناسان، صنعت خودرو به دلیل مشکلات فراوان و رکود در بازار نیازمند نگاهی کارشناسی و برگرفته از تجربیات گذشته در دولت جدید است.
به گفته کارشناسان، صنعت خودرو ایران هم اکنون با مشکلات و محدودیتهای جدی مواجه است به طوری که امروز نه در بازار خودرو و نه در میان تولیدکنندگان شرایط مساعد نیست و برای بهبود این شرایط باید تصمیماتی قاطع و بلندمدت گرفته شود؛ اما مسئولیتهای خودرویی دولت جدید چیست؟
در همین زمینه سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا،با تاکید بر اینکه آزادسازی واردات، خصوصیسازی، آزادسازی قیمت و تولید صادراتمحور باید جز اولویتهای خودرویی دولت آینده باشد، تصریح کرد: چنانچه به اولویتهای یادشده توجه نشود، کلاف سردر گم خودرو باز نخواهد شد
وی با اشاره به اینکه اولویتهای دولت سیزدهم در صنعت خودروی کشور باید تعریف یک استراتژی مدون برای صنعت خودرو کشور باشد، خاطر نشان کرد: خودروسازی کشور در وضعیت اورژانسی است و باید اولویتهای کوتاهمدت نیز برای این صنعت در نظر گرفته شود.
وی در ادامه به نامه اخیر مدیرعامل دو شرکت بزرگ خودروساز و انجمن قطعه سازان به کمیسیون صنایع مجلس و طرح موضوعاتی در خصوص آزادسازی قیمت و واردات خودرو اشاره و اظهار کرد: واردات خودرو بر اساس تصمیماتی که در سال های قبل گرفته شده بود در این سالها همواره آزاد بود اما متاسفانه در سالهای اخیر به دلیل ناهنجاری که در وزارت صمت اتفاق افتاد به جای حل مساله ،صورت مساله حذف و واردات ممنوع شد در حالی که خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: امروز خودروسازان نگران خودروهای پرتیراژ داخلی نیستند چرا که هیچ زمان خودروهایی با مشخصات و قیمت محصولات پرتیراژ داخلی امکان واردات و حتی رقابت در بازار داخل را نخواهند داشت.
مدنی با توجه به سهم 10 تا 15 درصدی خودروهای وارداتی از کل بازار تولید داخل، به تاثیر واردات خودرو در بهبود و توسعه محصولات داخلی پرداخت و عنوان کرد: اگر چه حذف قیمت دستوری باید از اولویت های خودرویی دولت آینده باشد اما آزادسازی واردات و امکان واردات خودرو بدون انتقال ارز و از محل درآمد و سرمایه ایرانیان خارج از کشور نیز نه تنها فشار ارزی به دولت و شرکتهای خودروساز وارد نمی کند بلکه این جریان می تواند زمینه رقابت همراه با توسعه تولید و بهبود کیفیت را نیز در صنعت خودرو داخل ایجاد کند.
وی در پایان خاطر نشان کرد: با آزادسازی واردات خودرو در دولت جدید قیمت های بادکنکی خودروهای خارجی که امروز به دو تا سه برابر قیمت واقعی آنها رسیده شکسته شده و این جریان بر قیمت خودروهای داخلی نیز تاثیر گذاشته و باعث آرامش بازار و رضایت مصرف کنندگان و افت قیمت در بازار داخلی ها خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول