کد خبر:
۱۴۱۷۹۱ ۰۹:۰۸
۱۴۰۰/۰۴/۰۶
از وضع تحریم ها تا افزایش ناقصی انبار خودروسازان
پدال نیوز: وضع تحریم ها و عدم دسترسی قطعه سازان به برخی مواد و محصولات وارداتی منجر به افزایش تعداد ناقصی های موجود در انبار خودروسازان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروسازان در بهار 1400 و با استفاده از تعطیلات نوروزی سعی بر تکمیل محصولات ناقص داشته تا میزان موجودی انبارها که در سال 99 افزایش یافت را کاهش دهند.
اما در سال های اخیر تشدید تحریم ها توانست خودروسازان را با مشکل همراه کند و میزان ناقصی انبارها را افزایش دهد.
در این باره علی شکوهی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع خودروهای ناقص در انبارها گفت: بخش عمده ای از کالاهای موجود در انبارها که از سال گذشته نیز به سال 1400 وارد شده به دلیل وضع تحریم و تاثیر آن بر صنعت قطعه سازی باز می گردد.
وی ادامه داد: درواقع تاثیر تحریم ها بر واحدهای قطعه سازی باعث شده فعالان این حوزه در تامین برخی مواد و محصولات با مشکل همراه شوند.
شکوهی تصریح کرد: اما بخش دیگری از این مشکل به موضوع قطعات وارداتی باز می گردد که آن هم متاثر از وضع تحریم ها است.
به گفته وی، در مجموع این مشکلات باعث شده تا خودروسازان برخی از قطعات را در اختیار نداشته و منجر به ناقص شدن محصول نهایی شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: البته بخش دیگری از این مشکل به عدم رعایت اصول مدیریت زنجیره تامین و برنامه ریزی صورت گرفته در انبارها بر می گردد. همچنین مدیریت هدفمند بازار نیز از دیگر موضوعاتی است که بر این مسئله اثر گذار است.
شکوهی اظهار کرد: المان های یاد شده درکنار هم وضعیت فعلی را به همراه دارد.
وی تصریح کرد: متاسفانه ادامه دار شدن این موارد باعث می شود مدیریت درستی در بازار نداشته باشیم و بحث تقاضا را در بازار مدیریت و هدایت کنیم.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: درواقع عدم مدیریت درست بازار و همچنین وجود نظام های واسطه گری باعث می شود مصرف کننده نهایی خودرو را با قیمت بالایی خریداری کند زیرا خودرو به میزان تقاضا عرضه نمی شود.
هرچند تحریم ها بر بخش های مختلف صنعت خودرو اثر گذار بود اما در این میان مدیریت درست و کارآمد می تواند ناجی صنعت خودروی کشور باشد
اما در سال های اخیر تشدید تحریم ها توانست خودروسازان را با مشکل همراه کند و میزان ناقصی انبارها را افزایش دهد.
در این باره علی شکوهی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع خودروهای ناقص در انبارها گفت: بخش عمده ای از کالاهای موجود در انبارها که از سال گذشته نیز به سال 1400 وارد شده به دلیل وضع تحریم و تاثیر آن بر صنعت قطعه سازی باز می گردد.
وی ادامه داد: درواقع تاثیر تحریم ها بر واحدهای قطعه سازی باعث شده فعالان این حوزه در تامین برخی مواد و محصولات با مشکل همراه شوند.
شکوهی تصریح کرد: اما بخش دیگری از این مشکل به موضوع قطعات وارداتی باز می گردد که آن هم متاثر از وضع تحریم ها است.
به گفته وی، در مجموع این مشکلات باعث شده تا خودروسازان برخی از قطعات را در اختیار نداشته و منجر به ناقص شدن محصول نهایی شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: البته بخش دیگری از این مشکل به عدم رعایت اصول مدیریت زنجیره تامین و برنامه ریزی صورت گرفته در انبارها بر می گردد. همچنین مدیریت هدفمند بازار نیز از دیگر موضوعاتی است که بر این مسئله اثر گذار است.
شکوهی اظهار کرد: المان های یاد شده درکنار هم وضعیت فعلی را به همراه دارد.
وی تصریح کرد: متاسفانه ادامه دار شدن این موارد باعث می شود مدیریت درستی در بازار نداشته باشیم و بحث تقاضا را در بازار مدیریت و هدایت کنیم.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: درواقع عدم مدیریت درست بازار و همچنین وجود نظام های واسطه گری باعث می شود مصرف کننده نهایی خودرو را با قیمت بالایی خریداری کند زیرا خودرو به میزان تقاضا عرضه نمی شود.
هرچند تحریم ها بر بخش های مختلف صنعت خودرو اثر گذار بود اما در این میان مدیریت درست و کارآمد می تواند ناجی صنعت خودروی کشور باشد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو