کد خبر:
۱۴۱۷۷۲ ۱۵:۵۷
۱۴۰۰/۰۴/۰۵
فراری از خودروی هیبریدی خود را رونمایی کرد
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فراری از اولین اتومبیل پلاگین هیبریدی خود در حالی رونمایی کرد که این سازنده اتومبیل های لوکس و اسپرت ایتالیایی که به غرش موتورهای احتراقی خود مشهور است، دامنه فعالیت خود را با شروع دوران خودروهای برقی تغییر می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی فراری Ferrariروز پنجشنبه از اولین اتومبیل پلاگین هیبریدی خود در حالی رونمایی کرد که این سازنده اتومبیل های لوکس و اسپرت ایتالیایی که به غرش موتورهای احتراقی خود مشهور است، دامنه فعالیت خود را با شروع دوران خودروهای برقی تغییر می دهد.
خودروی 296 GTB سومین مدل هیبریدی فراری است که به تولید انبوه خواهد رسید و شامل خودروهای نسخه محدود نمی شود. این مدل پس از تولید مدل SF 90 Stradale در سال 2019 و نسخه قابل تبدیل SF90 Spider در سال گذشته عرضه می شود.
انریکو گالیرا، رئیس بازاریابی و بازرگانی فراری اعلام کرد که 296 GTB بخش جدیدی ایجاد کرده است.
وی طی اظهاراتی گفت: اگر SF 90 برای رسیدن به اوج عملکرد طراحی شده باشد، این مدل برای اوج لذت رانندگی طراحی شده است. ما انتظار داریم که این امر همچنین به ما در جذب مشتریانی که اکنون با فراری رانندگی نمی کنند کمک کند.
قیمت این خودروی دو نفره 269000 یورو (321000 دلار) خواهد بود و برای نسخه Assetto Fiorano با عملکرد بالا به 302000 یورو می رسد. حداکثر سرعت آن بیش از 330 کیلومتر در ساعت (205 مایل در ساعت) خواهد بود.
این شرکت ایتالیایی که به دلیل آرم اسب و اتومبیل های مسابقه ای قرمز خود در سراسر جهان شناخته شده است، اولین مدل تمام برقی خود را در سال 2025 وعده داده است.
گالیرا گفت: این فرایندی است که از چند سال پیش آغاز شده است. ما در تلاش هستیم تا با مقررات کنار بیاییم و وظیفه کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را انجام دهیم.
فراری و رقبایش در حال جدال با این موضوع هستند که چگونه می توانند خطوط تولید خود را به سمت خودروهای دارای باتری تغییر دهند بدون اینکه عملکرد بالایی را منجر به قیمت بالای خودروهای آنها می شود، از دست بدهند.
برای ورود به دوره جدید از خودروهای برقی، فراری ، بندیوتو ویگنا، پیشکسوت صنعت فناوری را به عنوان مدیر ارشد جدید خود انتخاب کرده است.
خودروی 296 GTB سومین مدل هیبریدی فراری است که به تولید انبوه خواهد رسید و شامل خودروهای نسخه محدود نمی شود. این مدل پس از تولید مدل SF 90 Stradale در سال 2019 و نسخه قابل تبدیل SF90 Spider در سال گذشته عرضه می شود.
انریکو گالیرا، رئیس بازاریابی و بازرگانی فراری اعلام کرد که 296 GTB بخش جدیدی ایجاد کرده است.
وی طی اظهاراتی گفت: اگر SF 90 برای رسیدن به اوج عملکرد طراحی شده باشد، این مدل برای اوج لذت رانندگی طراحی شده است. ما انتظار داریم که این امر همچنین به ما در جذب مشتریانی که اکنون با فراری رانندگی نمی کنند کمک کند.
قیمت این خودروی دو نفره 269000 یورو (321000 دلار) خواهد بود و برای نسخه Assetto Fiorano با عملکرد بالا به 302000 یورو می رسد. حداکثر سرعت آن بیش از 330 کیلومتر در ساعت (205 مایل در ساعت) خواهد بود.
این شرکت ایتالیایی که به دلیل آرم اسب و اتومبیل های مسابقه ای قرمز خود در سراسر جهان شناخته شده است، اولین مدل تمام برقی خود را در سال 2025 وعده داده است.
گالیرا گفت: این فرایندی است که از چند سال پیش آغاز شده است. ما در تلاش هستیم تا با مقررات کنار بیاییم و وظیفه کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را انجام دهیم.
فراری و رقبایش در حال جدال با این موضوع هستند که چگونه می توانند خطوط تولید خود را به سمت خودروهای دارای باتری تغییر دهند بدون اینکه عملکرد بالایی را منجر به قیمت بالای خودروهای آنها می شود، از دست بدهند.
برای ورود به دوره جدید از خودروهای برقی، فراری ، بندیوتو ویگنا، پیشکسوت صنعت فناوری را به عنوان مدیر ارشد جدید خود انتخاب کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر