کد خبر:
۱۴۱۷۷۲ ۱۵:۵۷
۱۴۰۰/۰۴/۰۵
فراری از خودروی هیبریدی خود را رونمایی کرد
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فراری از اولین اتومبیل پلاگین هیبریدی خود در حالی رونمایی کرد که این سازنده اتومبیل های لوکس و اسپرت ایتالیایی که به غرش موتورهای احتراقی خود مشهور است، دامنه فعالیت خود را با شروع دوران خودروهای برقی تغییر می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی فراری Ferrariروز پنجشنبه از اولین اتومبیل پلاگین هیبریدی خود در حالی رونمایی کرد که این سازنده اتومبیل های لوکس و اسپرت ایتالیایی که به غرش موتورهای احتراقی خود مشهور است، دامنه فعالیت خود را با شروع دوران خودروهای برقی تغییر می دهد.
خودروی 296 GTB سومین مدل هیبریدی فراری است که به تولید انبوه خواهد رسید و شامل خودروهای نسخه محدود نمی شود. این مدل پس از تولید مدل SF 90 Stradale در سال 2019 و نسخه قابل تبدیل SF90 Spider در سال گذشته عرضه می شود.
انریکو گالیرا، رئیس بازاریابی و بازرگانی فراری اعلام کرد که 296 GTB بخش جدیدی ایجاد کرده است.
وی طی اظهاراتی گفت: اگر SF 90 برای رسیدن به اوج عملکرد طراحی شده باشد، این مدل برای اوج لذت رانندگی طراحی شده است. ما انتظار داریم که این امر همچنین به ما در جذب مشتریانی که اکنون با فراری رانندگی نمی کنند کمک کند.
قیمت این خودروی دو نفره 269000 یورو (321000 دلار) خواهد بود و برای نسخه Assetto Fiorano با عملکرد بالا به 302000 یورو می رسد. حداکثر سرعت آن بیش از 330 کیلومتر در ساعت (205 مایل در ساعت) خواهد بود.
این شرکت ایتالیایی که به دلیل آرم اسب و اتومبیل های مسابقه ای قرمز خود در سراسر جهان شناخته شده است، اولین مدل تمام برقی خود را در سال 2025 وعده داده است.
گالیرا گفت: این فرایندی است که از چند سال پیش آغاز شده است. ما در تلاش هستیم تا با مقررات کنار بیاییم و وظیفه کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را انجام دهیم.
فراری و رقبایش در حال جدال با این موضوع هستند که چگونه می توانند خطوط تولید خود را به سمت خودروهای دارای باتری تغییر دهند بدون اینکه عملکرد بالایی را منجر به قیمت بالای خودروهای آنها می شود، از دست بدهند.
برای ورود به دوره جدید از خودروهای برقی، فراری ، بندیوتو ویگنا، پیشکسوت صنعت فناوری را به عنوان مدیر ارشد جدید خود انتخاب کرده است.
خودروی 296 GTB سومین مدل هیبریدی فراری است که به تولید انبوه خواهد رسید و شامل خودروهای نسخه محدود نمی شود. این مدل پس از تولید مدل SF 90 Stradale در سال 2019 و نسخه قابل تبدیل SF90 Spider در سال گذشته عرضه می شود.
انریکو گالیرا، رئیس بازاریابی و بازرگانی فراری اعلام کرد که 296 GTB بخش جدیدی ایجاد کرده است.
وی طی اظهاراتی گفت: اگر SF 90 برای رسیدن به اوج عملکرد طراحی شده باشد، این مدل برای اوج لذت رانندگی طراحی شده است. ما انتظار داریم که این امر همچنین به ما در جذب مشتریانی که اکنون با فراری رانندگی نمی کنند کمک کند.
قیمت این خودروی دو نفره 269000 یورو (321000 دلار) خواهد بود و برای نسخه Assetto Fiorano با عملکرد بالا به 302000 یورو می رسد. حداکثر سرعت آن بیش از 330 کیلومتر در ساعت (205 مایل در ساعت) خواهد بود.
این شرکت ایتالیایی که به دلیل آرم اسب و اتومبیل های مسابقه ای قرمز خود در سراسر جهان شناخته شده است، اولین مدل تمام برقی خود را در سال 2025 وعده داده است.
گالیرا گفت: این فرایندی است که از چند سال پیش آغاز شده است. ما در تلاش هستیم تا با مقررات کنار بیاییم و وظیفه کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را انجام دهیم.
فراری و رقبایش در حال جدال با این موضوع هستند که چگونه می توانند خطوط تولید خود را به سمت خودروهای دارای باتری تغییر دهند بدون اینکه عملکرد بالایی را منجر به قیمت بالای خودروهای آنها می شود، از دست بدهند.
برای ورود به دوره جدید از خودروهای برقی، فراری ، بندیوتو ویگنا، پیشکسوت صنعت فناوری را به عنوان مدیر ارشد جدید خود انتخاب کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش