کد خبر:
۱۴۱۷۶۲ ۱۲:۳۴
۱۴۰۰/۰۴/۰۵
جگوار به دنبال تولید یک شاسی بلند خاص الکتریکی است
پدال نیوز: رئیس جدید جگوار اعلام کرد که این شرکت طیف وسیعی از مدلهای جدید که رقیب مستقیمی در بازار ندارند را تولید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جگوار تا به امروز خودروهای متفاوت و جذابی را تولید کرده است که از E-Pace سطح پایین شروع می شود. احتمالا تا پنج سال دیگر، این خودروساز انگلیسی فقط یک مدل SUV را به شما پیشنهاد میدهد که جایگزین I-Pace (تنها کراس اوور Jag )، خواهد بود و قصد ندارد به سمت تولید شاسی بلندهای الکتریکی برود و تنها یک مورد تولید خواهد کرد.
این همان چیزی است که رئیس جدید جگوار، تیری بولوره در مصاحبه اخیر خود تایید کرد و همچنین اضافه کرد که این مارک با طیف وسیعی از مدلهای جدید که رقبای مستقیمی در بازار ندارند، دوباره انواع جدیدی از خودروها را تولید خواهد کرد. به زبان ساده، جگوار استراتژی موقعیت یابی لندرور را دنبال خواهد کرد، اما اتومبیلهایی با شکل منحصر به فرد و پایینتر به مشتریان خود ارائه میدهد.
بولوره درمورد ماهیت این مشکل توضیح میدهد: امروزه، وقتی به صحبت های مشتریان گوش میدهید، آنها یک جگوار را میبینند و ماشین را تست میکنند اما در نهایت میروند و یک آئودی یا BMW میخرند که این تبدیل به یک مشکل برای ما شده است؛ شاید بتوان گفت مردم به دنبال یک خودرو اصیل هستند و ما را اصیل نمی دانند. ما باید موقعیت جگوار را بسیار متفاوت، بالاتر و اصیل بدست آوریم.
بسیاری تحت تأثیر این صداقت صدای Jag's head در مورد استراتژی فعلی برند قرار گرفته اند و در حقیقت، این اولین باری نیست که میشنویم بولوره درباره مشکلات پشت پرده صحبت میکند. چند ماه پیش، وی اعتراف کرد که کیفیت محصولات جگوار سالانه حداقل ۱۰۰ هزار فروش برای آنها خرج دارد و برای اصلاح این مسئله پیشرفتهای چشمگیری لازم است.
بزرگترین و مهمترین وظیفه جگوار در چند سال آینده تهیه یک سکوی خودروی الکتریکی متناسب با استراتژی جدید آن خواهد بود. در حال حاضر مشخص نیست که آیا این خودروساز به معماری توسعه یافته داخلی اعتماد خواهد کرد یا منبع آن را از یک شرکت شخص ثالث تهیه خواهد کرد. در همین حال، نسل فعلی SUVهای این شرکت تا پایان چرخه عمر خود که بازنشسته میشوند، به روز میشوند.
این همان چیزی است که رئیس جدید جگوار، تیری بولوره در مصاحبه اخیر خود تایید کرد و همچنین اضافه کرد که این مارک با طیف وسیعی از مدلهای جدید که رقبای مستقیمی در بازار ندارند، دوباره انواع جدیدی از خودروها را تولید خواهد کرد. به زبان ساده، جگوار استراتژی موقعیت یابی لندرور را دنبال خواهد کرد، اما اتومبیلهایی با شکل منحصر به فرد و پایینتر به مشتریان خود ارائه میدهد.
بولوره درمورد ماهیت این مشکل توضیح میدهد: امروزه، وقتی به صحبت های مشتریان گوش میدهید، آنها یک جگوار را میبینند و ماشین را تست میکنند اما در نهایت میروند و یک آئودی یا BMW میخرند که این تبدیل به یک مشکل برای ما شده است؛ شاید بتوان گفت مردم به دنبال یک خودرو اصیل هستند و ما را اصیل نمی دانند. ما باید موقعیت جگوار را بسیار متفاوت، بالاتر و اصیل بدست آوریم.
بسیاری تحت تأثیر این صداقت صدای Jag's head در مورد استراتژی فعلی برند قرار گرفته اند و در حقیقت، این اولین باری نیست که میشنویم بولوره درباره مشکلات پشت پرده صحبت میکند. چند ماه پیش، وی اعتراف کرد که کیفیت محصولات جگوار سالانه حداقل ۱۰۰ هزار فروش برای آنها خرج دارد و برای اصلاح این مسئله پیشرفتهای چشمگیری لازم است.
بزرگترین و مهمترین وظیفه جگوار در چند سال آینده تهیه یک سکوی خودروی الکتریکی متناسب با استراتژی جدید آن خواهد بود. در حال حاضر مشخص نیست که آیا این خودروساز به معماری توسعه یافته داخلی اعتماد خواهد کرد یا منبع آن را از یک شرکت شخص ثالث تهیه خواهد کرد. در همین حال، نسل فعلی SUVهای این شرکت تا پایان چرخه عمر خود که بازنشسته میشوند، به روز میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین بازگشت ایلان ماسک به تسلا رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو رکود خودرو یکساله شد