کد خبر:
۱۴۱۷۶۰ ۱۲:۲۴
۱۴۰۰/۰۴/۰۵
بدهی ۴۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان
پدال نیوز: یک فعال قطعه ساز با بیان اینکه خودوسازی کشور نیازمند یک ایده و برنامه جدید برای طی مسیر آینده است، گفت: قطعهسازان ۴۰ هزار میلیارد تومان از شرکتهای خودروساز طلب دارند. رضا رضایی در مورد آخرین وضعیت مطالبات قطعهسازان از شرکت خودروسازی کشور، اظهار کرد: خودروسازی یک صنعت استراتژیک در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ رضایی با بیان اینکه خودروسازی به دلیل ارزآوری مورد توجه دولتهای زیادی در دنیا است، افزود: متاسفانه این صنعت در ایران دچار گرفتاریها و پیچیدگیهایی است، بهگونهای که بحث قیمتگذاری خودرو و از طرفی حضور دلالها بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان زیان به خودروسازان وارد کرده است. وی در ادامه میزان بدهی دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور به قطعهسازان را بیش از ۴۰ هزار میلیارد تومان برشمرد و افزود: به عبارتی بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان اقتصاد خودروسازی کشور منفی است. رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرو استان البرز عنوان کرد: تاخیر و عقبماندگی در پرداخت مطالبات قطعهسازان از ۴ به ۷ ماه و از سویی پرداخت هزینههای نقدی مانند تامین ارز، هزینههای پتروشیمی دیگر موارد از مشکلات قطعهسازان است. وی توضیح داد: معضلات و مشکلات بروز قطعهسازان و گروههای خودروسازی به شدت روی توسعه بهرهوری و کیفیت تولیدات داخلی در این بخش موثر است. رضایی با بیان اینکه زمانی که خودروی داخلی تولید میشود مصرف کننده واقعی از طریق ثبتنام نمیتواند وارد شود، به همین دلیل مجبور به خرید خودرو از طریق واسطهها میشود، گفت: امیدوارم ساختار صنعت خودرو و مدیریت و نوع نگرش در آن تغییر کند و این بخش نیازمند ورود مجلس و دولت است. این قطعهساز در مورد ادعای خودروسازان مبنی بر زیان در برخی از خودروهای تولیدی عنوان کرد: چون بحث قیمتگذاری خودرو به صورت دستوری اجرایی میشود، خودروسازان عمدتا در تولید خیلی از محصولات خود دچار زیان شدهاند. وی ادامه داد: در بحث تامین نقدینگی هم از سوی بانکها با تسهیلات دارای بهره ۲۳ درصدی مواجه هستیم.
تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش