کد خبر:
۱۴۱۷۶۰ ۱۲:۲۴
۱۴۰۰/۰۴/۰۵
بدهی ۴۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان
پدال نیوز: یک فعال قطعه ساز با بیان اینکه خودوسازی کشور نیازمند یک ایده و برنامه جدید برای طی مسیر آینده است، گفت: قطعهسازان ۴۰ هزار میلیارد تومان از شرکتهای خودروساز طلب دارند. رضا رضایی در مورد آخرین وضعیت مطالبات قطعهسازان از شرکت خودروسازی کشور، اظهار کرد: خودروسازی یک صنعت استراتژیک در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ رضایی با بیان اینکه خودروسازی به دلیل ارزآوری مورد توجه دولتهای زیادی در دنیا است، افزود: متاسفانه این صنعت در ایران دچار گرفتاریها و پیچیدگیهایی است، بهگونهای که بحث قیمتگذاری خودرو و از طرفی حضور دلالها بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان زیان به خودروسازان وارد کرده است. وی در ادامه میزان بدهی دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور به قطعهسازان را بیش از ۴۰ هزار میلیارد تومان برشمرد و افزود: به عبارتی بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان اقتصاد خودروسازی کشور منفی است. رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرو استان البرز عنوان کرد: تاخیر و عقبماندگی در پرداخت مطالبات قطعهسازان از ۴ به ۷ ماه و از سویی پرداخت هزینههای نقدی مانند تامین ارز، هزینههای پتروشیمی دیگر موارد از مشکلات قطعهسازان است. وی توضیح داد: معضلات و مشکلات بروز قطعهسازان و گروههای خودروسازی به شدت روی توسعه بهرهوری و کیفیت تولیدات داخلی در این بخش موثر است. رضایی با بیان اینکه زمانی که خودروی داخلی تولید میشود مصرف کننده واقعی از طریق ثبتنام نمیتواند وارد شود، به همین دلیل مجبور به خرید خودرو از طریق واسطهها میشود، گفت: امیدوارم ساختار صنعت خودرو و مدیریت و نوع نگرش در آن تغییر کند و این بخش نیازمند ورود مجلس و دولت است. این قطعهساز در مورد ادعای خودروسازان مبنی بر زیان در برخی از خودروهای تولیدی عنوان کرد: چون بحث قیمتگذاری خودرو به صورت دستوری اجرایی میشود، خودروسازان عمدتا در تولید خیلی از محصولات خود دچار زیان شدهاند. وی ادامه داد: در بحث تامین نقدینگی هم از سوی بانکها با تسهیلات دارای بهره ۲۳ درصدی مواجه هستیم.
تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران