آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۷۳
۱۶:۳۸
۱۳۹۴/۱۰/۰۶

درگیری ۲۷ دستگاه برای رفع آلودگی هوا

پدال نیوز: رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران گفت: شهرداری تهران برای رفع آلودگی هوا اختیار تام ندارد چراکه ۲۷ دستگاه درگیر موضوع آلودگی هوا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ شهرام گیل آبادی رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران در نشست خبری که امروز(یکشنبه) در بوستان گفت وگو برگزار شد با بیان اینکه 27 دستگاه درگیر موضوع آلودگی هوا هستند، اظهار داشت: شهرداری برای رفع آلودگی هوا اختیار تام ندارد.

وی افزود: در شرایطی که تمام اختیارات به شهرداری تهران واگذار شود می توانیم در رابطه با بهبود وضعیت آلودگی هوا کار بزرگی را انجام دهیم، در غیر این صورت اقدامات ما چندان تاثیرگذار نخواهد بود.

رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران با تاکید بر تذکر اخیر ریاست جمهوری به رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، تصریح کرد: به دلیل وضعیت بسیار نامناسب هوای شهر تهران، ریاست جمهوری تذکری را به رئیس سازمان حفاظت محیط زیست داده و از وی خواسته است که هر چه سریع تر برای بهبود وضعیت آلودگی هوا، برنامه ریزی کند.

گیل آبادی با اشاره به هشدارهای ارائه شده نسبت به وضعیت آلودگی هوای شهر تهران یادآور شد: از 20 سال گذشته تاکنون هشدارهایی در رابطه با آلودگی هوا مطرح بوده، اما اقدام سازنده ای در این خصوص انجام نشده است.

وی با تاکید بر اینکه باید مشخص شود قاتل مرگ های شهروندان تهرانی چه کسی است، افزود: مردم شهر تهران روزانه مقدار زیادی ذرات کمتر از 2.5 میکرون استنشاق می کنند به همین دلیل باید مشخص شود علت اصلی این اتفاق چیست.

رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران ادامه داد: متاسفانه به دلیل همکاری نکردن دستگاه های متولی در رابطه با وضعیت آلودگی هوای شهر تهران، مردم دچار بیماری های ناشناخته ای می شوند و تنها علت بیماری آن‌ها آلودگی هوا اعلام می شود.

گیل آبادی با اشاره به افزایش تعداد روزهای ناسالم هوای شهر تهران تاکید کرد: امروز بیستمین روزی است که هوای شهر تهران در حالت قرمز اعلام می شود و هنوز هیچ یک از دستگاه های اجرایی موفق نشده اند برای کاهش آلودگی هوا برنامه ریزی کنند.

وی با بیان اینکه مشکلات متعددی در دولت یازدهم وجود دارد، یادآور شد: دولت نیز در بحث بودجه مشکلات متعددی دارد، اما درخواست ما این بوده که در رابطه با احداث خطوط باقیمانده مترو همکاری مطلوب تری را با شهرداری تهران داشته باشد.

رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران، اصلی ترین اولویت شهرداری تهران در بحث کنترل آلودگی هوا را توسعه خطوط مترو دانست و افزود: شهرداری تهران تمرکز خود را معطوف به توسعه خطوط مترو کرده و در کمیسیون مشترکی که در دولت تشکیل شده، بارها از مسئولان طلب اعتبار در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی شده است.

گیل آبادی ترافیک و آلودگی هوا را دو معضل اساسی شهر تهران دانست و تاکید کرد: هر توریستی که وارد تهران می شود در رابطه با وضعیت آلودگی هوا و ترافیک ابراز نارضایتی می کند و این برای پایتخت کشور به هیچ وجه مطلوب نیست.

وی با اشاره به برگزاری اولین همایش بین المللی ارتباطات و شهرگردی هنری تصریح کرد: در فضای ارتباطی حال حاضر در دنیا چاره ای به جز توسعه ارتباطات در چارچوب شهرگردی و هنر نداریم.

رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران با اشاره به پتانسیل بالای شهر تهران در حوزه گردشگری و شهرگردی افزود: شهر تهران از لحاظ گردشگری پتانسیل بسیار بالایی داشته، اما تاکنون آن طور که باید به ظرفیت های این شهر پرداخته نشده است.

گیل آبادی با بیان اینکه در حال حاضر فاصله رسیدن گردشگران از پیست اسکی تهران تا پیست های صحراگردی بیش از 45 دقیقه نیست، گفت: هیچ گاه این ظرفیت ها برای گردشگران خارجی تشریح نشده اند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است