کد خبر:
۱۴۱۷۰۵ ۱۰:۳۸
۱۴۰۰/۰۴/۰۳
/ تصمیمات سیاسی تولید را افزایشی کرد
از افزایش تولید خودرویی ها تا بازار بی رمق این روزها
پدال نیوز: افزایش تولید در صنعت خودرو با چاشنی سیاست همراه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که بازار خودرو در رکود به سر می برد و صنعت خودروگرفتار زیان انباشت است، افزایش تولید در 3 ماهه نخست سال در شرکت های خودرویی از جمله ایران خودرو نشان از عزم جدی دولت و خودروسازان برای تحقق رشد تولید است.
اما آیا با رکود فعلی در بازار عرضه خودروهای تولیدی می تواند مشکل صنعت خودرو را برطرف کند، یا این افزایش تولید تنها برای تحقق برنامه های تدوین شده است.
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع افزایش تولید خودروسازان و تاثیر آن بر بازار، بیان کرد: فراموش نکنیم موضوع تولید از عرضه جدا است. اینکه آیا تولید با عرضه تناسب دارد یا خیر، سوال اساسی است.
وی ادامه داد: موضوع دیگر آن است که پارامترهای بازار با تولید ارتباطی ندارد. بازار متاثر از قیمت ارز و شرایط سیاسی کشور است. اتفاقاتی که در کشور رخ می دهد با سیگنال هایی همراه است که این امواج خود را در مسائل اقتصادی نشان می دهد.
به گفته صدرایی، مسئله تولید یا عدم تولید نیست، بلکه مسئله شرایط پیچیده و نامشخص در کشور است که قدرت تصمیم گیری از خریدار را سلب می کند. این پیچیدگی ها باعث می شود بازار خودرو شرایط رکود خود را حفظ کند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: از سویی دیگر متاسفانه پیک پنجم کرونا را نیز خواهیم داشت که این موضوع نیز می تواند بر رکود بازار تاثیر گذار باشد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا در شرایط فعلی افزایش تولید تصمیم درستی از سوی خودروسازان بوده است، اظهار کرد: شاید بخشی از این افزایش تولید نوعی فشار سیاسی باشد که نشان دهد تحریم ها بر صنعت خودرو تاثیر نداشته است. درواقع این موضوعی مقداری جنبه سیاسی دارد.
صدرایی اضافه کرد: اما باید دید این افزایش تولید در چه بازاری عرضه می شود. ما زمانی می توانیم بگوییم تولید به معنای واقعی افزایش دارد که ثبات و آرامش در بازار ایجاد و مصرف کننده تکلیف خود را بداند. البته در مجموع این موضوع اتفاق بدی نیست زیرا ما همه به دنبال افزایش تولید و رونق هستیم.
به گزارش خودروکار، هرچند افزایش تولید در صنعت خودرو آن هم در شرایط تحریمی اتفاق مثبتی است اما باید به موازات این موضوع مسئولان و خودروسازان به دنبال رونق بازار باشند. عدم تقاضا در بازار در کنار افزایش تولید می تواند میان زیان انباشت را بیش از گذشته کند.
اما آیا با رکود فعلی در بازار عرضه خودروهای تولیدی می تواند مشکل صنعت خودرو را برطرف کند، یا این افزایش تولید تنها برای تحقق برنامه های تدوین شده است.
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع افزایش تولید خودروسازان و تاثیر آن بر بازار، بیان کرد: فراموش نکنیم موضوع تولید از عرضه جدا است. اینکه آیا تولید با عرضه تناسب دارد یا خیر، سوال اساسی است.
وی ادامه داد: موضوع دیگر آن است که پارامترهای بازار با تولید ارتباطی ندارد. بازار متاثر از قیمت ارز و شرایط سیاسی کشور است. اتفاقاتی که در کشور رخ می دهد با سیگنال هایی همراه است که این امواج خود را در مسائل اقتصادی نشان می دهد.
به گفته صدرایی، مسئله تولید یا عدم تولید نیست، بلکه مسئله شرایط پیچیده و نامشخص در کشور است که قدرت تصمیم گیری از خریدار را سلب می کند. این پیچیدگی ها باعث می شود بازار خودرو شرایط رکود خود را حفظ کند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: از سویی دیگر متاسفانه پیک پنجم کرونا را نیز خواهیم داشت که این موضوع نیز می تواند بر رکود بازار تاثیر گذار باشد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا در شرایط فعلی افزایش تولید تصمیم درستی از سوی خودروسازان بوده است، اظهار کرد: شاید بخشی از این افزایش تولید نوعی فشار سیاسی باشد که نشان دهد تحریم ها بر صنعت خودرو تاثیر نداشته است. درواقع این موضوعی مقداری جنبه سیاسی دارد.
صدرایی اضافه کرد: اما باید دید این افزایش تولید در چه بازاری عرضه می شود. ما زمانی می توانیم بگوییم تولید به معنای واقعی افزایش دارد که ثبات و آرامش در بازار ایجاد و مصرف کننده تکلیف خود را بداند. البته در مجموع این موضوع اتفاق بدی نیست زیرا ما همه به دنبال افزایش تولید و رونق هستیم.
به گزارش خودروکار، هرچند افزایش تولید در صنعت خودرو آن هم در شرایط تحریمی اتفاق مثبتی است اما باید به موازات این موضوع مسئولان و خودروسازان به دنبال رونق بازار باشند. عدم تقاضا در بازار در کنار افزایش تولید می تواند میان زیان انباشت را بیش از گذشته کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه