کد خبر:
۱۴۱۷۰۵ ۱۰:۳۸
۱۴۰۰/۰۴/۰۳
/ تصمیمات سیاسی تولید را افزایشی کرد
از افزایش تولید خودرویی ها تا بازار بی رمق این روزها
پدال نیوز: افزایش تولید در صنعت خودرو با چاشنی سیاست همراه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که بازار خودرو در رکود به سر می برد و صنعت خودروگرفتار زیان انباشت است، افزایش تولید در 3 ماهه نخست سال در شرکت های خودرویی از جمله ایران خودرو نشان از عزم جدی دولت و خودروسازان برای تحقق رشد تولید است.
اما آیا با رکود فعلی در بازار عرضه خودروهای تولیدی می تواند مشکل صنعت خودرو را برطرف کند، یا این افزایش تولید تنها برای تحقق برنامه های تدوین شده است.
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع افزایش تولید خودروسازان و تاثیر آن بر بازار، بیان کرد: فراموش نکنیم موضوع تولید از عرضه جدا است. اینکه آیا تولید با عرضه تناسب دارد یا خیر، سوال اساسی است.
وی ادامه داد: موضوع دیگر آن است که پارامترهای بازار با تولید ارتباطی ندارد. بازار متاثر از قیمت ارز و شرایط سیاسی کشور است. اتفاقاتی که در کشور رخ می دهد با سیگنال هایی همراه است که این امواج خود را در مسائل اقتصادی نشان می دهد.
به گفته صدرایی، مسئله تولید یا عدم تولید نیست، بلکه مسئله شرایط پیچیده و نامشخص در کشور است که قدرت تصمیم گیری از خریدار را سلب می کند. این پیچیدگی ها باعث می شود بازار خودرو شرایط رکود خود را حفظ کند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: از سویی دیگر متاسفانه پیک پنجم کرونا را نیز خواهیم داشت که این موضوع نیز می تواند بر رکود بازار تاثیر گذار باشد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا در شرایط فعلی افزایش تولید تصمیم درستی از سوی خودروسازان بوده است، اظهار کرد: شاید بخشی از این افزایش تولید نوعی فشار سیاسی باشد که نشان دهد تحریم ها بر صنعت خودرو تاثیر نداشته است. درواقع این موضوعی مقداری جنبه سیاسی دارد.
صدرایی اضافه کرد: اما باید دید این افزایش تولید در چه بازاری عرضه می شود. ما زمانی می توانیم بگوییم تولید به معنای واقعی افزایش دارد که ثبات و آرامش در بازار ایجاد و مصرف کننده تکلیف خود را بداند. البته در مجموع این موضوع اتفاق بدی نیست زیرا ما همه به دنبال افزایش تولید و رونق هستیم.
به گزارش خودروکار، هرچند افزایش تولید در صنعت خودرو آن هم در شرایط تحریمی اتفاق مثبتی است اما باید به موازات این موضوع مسئولان و خودروسازان به دنبال رونق بازار باشند. عدم تقاضا در بازار در کنار افزایش تولید می تواند میان زیان انباشت را بیش از گذشته کند.
اما آیا با رکود فعلی در بازار عرضه خودروهای تولیدی می تواند مشکل صنعت خودرو را برطرف کند، یا این افزایش تولید تنها برای تحقق برنامه های تدوین شده است.
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع افزایش تولید خودروسازان و تاثیر آن بر بازار، بیان کرد: فراموش نکنیم موضوع تولید از عرضه جدا است. اینکه آیا تولید با عرضه تناسب دارد یا خیر، سوال اساسی است.
وی ادامه داد: موضوع دیگر آن است که پارامترهای بازار با تولید ارتباطی ندارد. بازار متاثر از قیمت ارز و شرایط سیاسی کشور است. اتفاقاتی که در کشور رخ می دهد با سیگنال هایی همراه است که این امواج خود را در مسائل اقتصادی نشان می دهد.
به گفته صدرایی، مسئله تولید یا عدم تولید نیست، بلکه مسئله شرایط پیچیده و نامشخص در کشور است که قدرت تصمیم گیری از خریدار را سلب می کند. این پیچیدگی ها باعث می شود بازار خودرو شرایط رکود خود را حفظ کند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: از سویی دیگر متاسفانه پیک پنجم کرونا را نیز خواهیم داشت که این موضوع نیز می تواند بر رکود بازار تاثیر گذار باشد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا در شرایط فعلی افزایش تولید تصمیم درستی از سوی خودروسازان بوده است، اظهار کرد: شاید بخشی از این افزایش تولید نوعی فشار سیاسی باشد که نشان دهد تحریم ها بر صنعت خودرو تاثیر نداشته است. درواقع این موضوعی مقداری جنبه سیاسی دارد.
صدرایی اضافه کرد: اما باید دید این افزایش تولید در چه بازاری عرضه می شود. ما زمانی می توانیم بگوییم تولید به معنای واقعی افزایش دارد که ثبات و آرامش در بازار ایجاد و مصرف کننده تکلیف خود را بداند. البته در مجموع این موضوع اتفاق بدی نیست زیرا ما همه به دنبال افزایش تولید و رونق هستیم.
به گزارش خودروکار، هرچند افزایش تولید در صنعت خودرو آن هم در شرایط تحریمی اتفاق مثبتی است اما باید به موازات این موضوع مسئولان و خودروسازان به دنبال رونق بازار باشند. عدم تقاضا در بازار در کنار افزایش تولید می تواند میان زیان انباشت را بیش از گذشته کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو