آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۶۶۴
۰۹:۴۰
۱۴۰۰/۰۴/۰۲

تست شتاب ۲۰۲۲ تویوتا لندکروزر V ۶ توئین توربو گرفته شد

پدال نیوز: شاسی بلند تویوتا لندکروزر در تست شتاب کوتاه برای نشان دادن قابلیت‌های عملکردی ۳.۵ لیتری V ۶ توئین توربو، به خوبی عمل کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا چند هفته پیش از لندکروزر کاملاً جدید خود رونمایی کرد و از آن زمان تاکنون چیز زیادی در مورد LC۳۰۰ نشنیده ایم. خوشبختانه، طبق اطلاعاتی که بدست آمده، نشان می‌دهد که SUV کاملاً بزرگ در یک تست شتاب کوتاه برای نشان دادن قابلیت‌های عملکردی ۳.۵ لیتری V۶ توئین توربو، به خوبی عمل کرده است. این پیشرانه جایگزین پیشرانه V۸، با ۵.۷ لیتر تنفس طبیعی شده که باعث ایجاد قدرت بیشتر و بهبود مصرف سوخت می‌شود.

لندکروزر جدید با داشتن مزیت نزدیک به ۳۰ اسب بخار و ۸۰ پوند فوت (۱۰۸ نیوتن متر) که توسط جفت توربوشارژر تأیید می‌شود، می‌تواند در تست شتاب سر بلند باشد. با در نظر گرفتن اندازه و وزن شاسی بلند، سرعت شتاب با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در حدود هفت ثانیه خیلی بی نظیر نیست؛ تویوتا برای این زمان ۶.۷ ثانیه بیان کرده است که به نظر رقمی کاملاً واقع بینانه است.

ناگفته نماند که جدیدترین لندکروزر عمدتا برای عملکرد درون جاده‌ای ساخته نشده است، اگرچه اکنون تنها یک سطح‌ GR Sport وجود دارد. موتور نوسازی شده (که می‌تواند در Tundra ۲۰۲۲ نیز نصب شود ) با یک گیربکس ده سرعته اتوماتیک کار می‌کند. یک دلیل مهم دیگر که LC۳۰۰ دارای چنین شتابی پر جنب و جوش است که مربوط به زیربنای اصلاح شده و در نتیجه کاهش وزن شدید ۴۴۱ پوند (۲۰۰ کیلوگرم) است.

اگرچه احتمالاً این موتور اساساً برای پیکاپ ها در نظر گرفته می شود، اما جلوی تصورات ما را نمی گیرد چرا که تصورات اینگونه است که یک ماشین اسپرت با قدرت تولید ۴۰۹ اسب بخار (۳۰۵ کیلووات) و ۴۷۹ پوند فوت (۶۵۰ نیوتن متر) گشتاور تولید شود.

 اما منطق به ما می‌گوید که از این پیشرانه کاملاً جدید، شاهد تعداد میزان بیشتری از این پیشرانه در مدل‌های آینده خواهیم بود. بسته به بازار، LC۳۰۰ همچنین با یک موتور تنفس طبیعی V۶ متصل به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک در دسترس خواهد بود. یک توربودیزل توئین توربو V۶، با  ۳.۳ لیتر با قدرت ۳۰۵ اسب بخار (۲۲۷ کیلووات) و ۵۱۶ پوند فوت (۷۰۰ نیوتن متر) نیز به بازار عرضه می‌شود و با توجه به گشتاور کم فشار قابل توجه آن، مناسب‌ترین موتور است.

در حالی که تویوتا اصرار دارد لندکروزر به ایالات متحده نخواهد آمد، اما بسیاری معتقدند که LC۳۰۰  به عنوان نسل بعدی لکسوس LX به ایالت حمله خواهد کرد. SUV لوکس کمی طولانی تر از نسل قبلی است و باید در سال ۲۰۲۲ عرضه شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!