کد خبر:
۱۴۱۶۵۶ ۱۷:۱۲
۱۴۰۰/۰۴/۰۱
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
وعدهی توخالی وزیر صمت؛ سه ماهه بازار خودرو را سامان میدهیم
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس صدها ساعتها، طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو را موردبررسی قرار داد، گفت: شائبه حمایت های جانبدارانه وزارت صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان برای ما پررنگ شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، روح اله ایزدخواه با اشاره به صحبتهای وزیر صمت مبنی بر اینکه با عرضه خودرو در بورس موافق نیستم، زیرا اجرای این طرح کارشناسی شده نیست را اجحاف در حق مجلس دانست و گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس صدها ساعتها، طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو را موردبررسی قرار داد و در تمامی جلسات از دستگاههای متولی، خودروسازان، قطعهسازان و کارشناسان مختلف دعوت به عمل آورد و نظر آنها را جویا شد.
نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کارگروه خودرو ذیل کمیسیون صنایع و معادن جلسات متعددی برای بررسی این طرح برگزار کرده، افزود: وزارت صمت بدون اینکه پیشنهاد و راهکار خاص و جدیدی برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو ارائه دهد، صرفا با عرضه خودرو در بورس مخالفت کرده و به طرح موضوع آزادسازی قیمت خودرو اکتفا میکند.
وی با اشاره به صحبت رزم حسینی مبنی بر اینکه وزارت صمت برای قیمتگذاری خودروها طرحی به مجلس ارائه داده است، توضیح داد: وزیر صنعت، معدن و تجارت باید به این نکته توجه کند که دولت نمیتواند «طرح» به مجلس ارائه کند بلکه باید موضوعات موردنظر خود را در قالب لایحه ارائه کند.
ایزدخواه نکته دوم قابل تامل در این زمینه را کمکاری و بیتوجهی دولت دوازدهم در ارائه لایحهای برای ساماندهی بازار خودرو دانست و ادامه داد: هرچند با توجه به پرتلاش و فعال بودن مجلس یازدهم، طرح ساماندهی صنعت خودرو و بازار به عنوان اولین موضوعات در دستورکار کمیسیون صنایع و معادن قرار گرفت، اما ما شاهد بودیم با روی کار آمدن آقای رزم حسینی، وزارت صمت، کارشکنیهای بسیاری در تعیین تکلیف این طرح انجام داد و در جلسات کمیسیون صنایع و معادن بدون ارائه راهکار جایگزین و نظرات کارشناسی با آن مخالفت کرد.
وعدهی توخالی وزیر صمت؛ سه ماهه بازار خودرو را سامان میدهیم
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: صحبت وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ارائه طرح به مجلس با موضوع قیمتگذاری خودرو، پیشنهادی نیست جز آزادسازی قیمت خودرو، این پیشنهاد در دورههای قبلی نیز اجرایی شده و با شکست روبه رو شده است و راهکاری منطقی نیست.
ایزدخواه علت تاخیر در پیشبرد طرح کمیسیون صنایع و معادن درباره ساماندهی بازار و صنعت خودرو را کارشکنیها و مخالفتهای وزارت صمت توصیف کرد و ادامه داد: طرح مذکور در شهریور ماه سال گذشته آماده بررسی در صحن علنی بود اما پس از روی کارآمدن آقای رزم حسینی، وی به مجلس وعده داد که سه ماهه وضعیت بازار خودرو را سامان میدهد این درحالی است که نه تنها شرایط بهتر نشد بلکه ملتهبتر نیز شد.
وی افزود: با توجه به مطالبات بسیار مردم از مجلس برای ساماندهی بازار خودرو، پس از انتخابات مجلس یازدهم با دعوت از کارشناسان و متخصصان این طرح تدوین شد و در جریان تدوین آن نیز از تمام مسئولان، دستگاهها و تشکلهای مرتبط با صنعت خودرو استفاده شد.
وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حسابهای مالی خودروسازان است
عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه وزارت صمت با سماجت خاصی در مقابل این طرح مقاومت کرده و هیچ پیشنهاد مبتکرانهای نیز ارائه نمیدهد، تصریح کرد: شائبه حمایت های جانبدارانه وزارت صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان برای ما پررنگ شده است. هرچند این وزارتخانه مطرح میکند، نفعی از خودروسازیها نمیبرد و به دنبال رفع مشکلات مردم است اما در عمل وزارت صمت به دنبال حمایت از بنگاههای خودروسازی است نه صنعت خودرو.
ایزدخواه ادامه داد: معاون وزیر صمت در جلسات کمیسیون یک طرفه تنها از خودروسازان حمایت میکند و به نظرات کارشناسان بی توجه است، ما معتقدیم پیشنهادات وزارت صمت غیرکارشناسی است چراکه اگر نقش حاکمیتی داشت باید به تمام ابعاد صنعت خودرو از جمله قطعهسازان، تحقیق و توسعه طراحی و... توجه میکرد در حالیکه صرفا به دنبال حمایت از صورت حسابهای مالی خودروسازان است./
نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کارگروه خودرو ذیل کمیسیون صنایع و معادن جلسات متعددی برای بررسی این طرح برگزار کرده، افزود: وزارت صمت بدون اینکه پیشنهاد و راهکار خاص و جدیدی برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو ارائه دهد، صرفا با عرضه خودرو در بورس مخالفت کرده و به طرح موضوع آزادسازی قیمت خودرو اکتفا میکند.
وی با اشاره به صحبت رزم حسینی مبنی بر اینکه وزارت صمت برای قیمتگذاری خودروها طرحی به مجلس ارائه داده است، توضیح داد: وزیر صنعت، معدن و تجارت باید به این نکته توجه کند که دولت نمیتواند «طرح» به مجلس ارائه کند بلکه باید موضوعات موردنظر خود را در قالب لایحه ارائه کند.
ایزدخواه نکته دوم قابل تامل در این زمینه را کمکاری و بیتوجهی دولت دوازدهم در ارائه لایحهای برای ساماندهی بازار خودرو دانست و ادامه داد: هرچند با توجه به پرتلاش و فعال بودن مجلس یازدهم، طرح ساماندهی صنعت خودرو و بازار به عنوان اولین موضوعات در دستورکار کمیسیون صنایع و معادن قرار گرفت، اما ما شاهد بودیم با روی کار آمدن آقای رزم حسینی، وزارت صمت، کارشکنیهای بسیاری در تعیین تکلیف این طرح انجام داد و در جلسات کمیسیون صنایع و معادن بدون ارائه راهکار جایگزین و نظرات کارشناسی با آن مخالفت کرد.
وعدهی توخالی وزیر صمت؛ سه ماهه بازار خودرو را سامان میدهیم
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: صحبت وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ارائه طرح به مجلس با موضوع قیمتگذاری خودرو، پیشنهادی نیست جز آزادسازی قیمت خودرو، این پیشنهاد در دورههای قبلی نیز اجرایی شده و با شکست روبه رو شده است و راهکاری منطقی نیست.
ایزدخواه علت تاخیر در پیشبرد طرح کمیسیون صنایع و معادن درباره ساماندهی بازار و صنعت خودرو را کارشکنیها و مخالفتهای وزارت صمت توصیف کرد و ادامه داد: طرح مذکور در شهریور ماه سال گذشته آماده بررسی در صحن علنی بود اما پس از روی کارآمدن آقای رزم حسینی، وی به مجلس وعده داد که سه ماهه وضعیت بازار خودرو را سامان میدهد این درحالی است که نه تنها شرایط بهتر نشد بلکه ملتهبتر نیز شد.
وی افزود: با توجه به مطالبات بسیار مردم از مجلس برای ساماندهی بازار خودرو، پس از انتخابات مجلس یازدهم با دعوت از کارشناسان و متخصصان این طرح تدوین شد و در جریان تدوین آن نیز از تمام مسئولان، دستگاهها و تشکلهای مرتبط با صنعت خودرو استفاده شد.
وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حسابهای مالی خودروسازان است
عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه وزارت صمت با سماجت خاصی در مقابل این طرح مقاومت کرده و هیچ پیشنهاد مبتکرانهای نیز ارائه نمیدهد، تصریح کرد: شائبه حمایت های جانبدارانه وزارت صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان برای ما پررنگ شده است. هرچند این وزارتخانه مطرح میکند، نفعی از خودروسازیها نمیبرد و به دنبال رفع مشکلات مردم است اما در عمل وزارت صمت به دنبال حمایت از بنگاههای خودروسازی است نه صنعت خودرو.
ایزدخواه ادامه داد: معاون وزیر صمت در جلسات کمیسیون یک طرفه تنها از خودروسازان حمایت میکند و به نظرات کارشناسان بی توجه است، ما معتقدیم پیشنهادات وزارت صمت غیرکارشناسی است چراکه اگر نقش حاکمیتی داشت باید به تمام ابعاد صنعت خودرو از جمله قطعهسازان، تحقیق و توسعه طراحی و... توجه میکرد در حالیکه صرفا به دنبال حمایت از صورت حسابهای مالی خودروسازان است./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر