کد خبر:
۱۴۱۶۲۸ ۰۹:۰۲
۱۴۰۰/۰۴/۰۱
همدلی خودرویی دولت سیزدهم و مجلس؟
پدال نیوز: روز گذشته قرار بر بررسی طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی مجلس بود. این در شرایطی است که به دلیل کمبود وقت، طرح یاد شده به جلسات آتی موکول شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : روز گذشته قرار بر بررسی طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی مجلس بود. این در شرایطی است که به دلیل کمبود وقت، طرح یاد شده به جلسات آتی موکول شد.طبق گفته علی جدی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، موضوع عرضه محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز از مسیر بورس کالا که در طرح تحول صنعت و بازار خودرو پیشبینی شده، قرار بود که به طور ویژه در صحن علنی مورد بررسی قرار گیرد. وجود بند عرضه خودرو از مسیر بورس کالا در طرح ارسالی به صحن علنی، گویای این نکته است که اعضای کمیسیون صنایع بالاخره بعد از چند جلسه رای به عرضه خودرو از مسیر یادشده دادند.
حال باید منتظر ماند و دید سایر نمایندگان در زمان رایگیری در صحن علنی چه تصمیمی در این زمینه خواهند گرفت.اما طرح یاد شده چه زمانی در صحن علنی مطرح میشود؟
آنگونه که علی جدی به «دنیایاقتصاد» میگوید با توجه به اینکه به دلیل محدودیت زمانی طرح تحول صنعت و بازار خودرو روز گذشته در صحن علنی به رای نمایندگان گذاشته نشد، این طرح ظرف یکی دو روز آینده بار دیگر در دستورکار قرارخواهد گرفت. بر این اساس در حالی نمایندگان عضو کمیسیون صنایع بر عرضه خودرو از مسیر بورس کالا اصرار دارند و این مسیر را بهترین راه برای واگذاری خودرو به متقاضیان واقعی و جلوگیری از بهره مندی دلالان و واسطهها از رانت ایجاد شده میان فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه میدانند که سیاستگذار خودرویی چندان تمایلی به عرضه خودرو از مسیر بورس کالا ندارد.
علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در آخرین اظهارنظر خود در ارتباط با عرضه خودرو از مسیر بورس با آن مخالفت کرد. به اعتفاد رزم حسینی وزیر صمت، این طرح از پشتوانه کارشناسی کافی برخوردار نیست.البته تنها رزم حسینی مخالف مسیر پیشنهادی اعضای کمیسیون صنایع برای عرضه خودرو نیست.علی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس نیز با رزم حسینی همعقیده است. دهقان دهنوی چندی پیش ضمن مخالفت با عرضه خودرو در بورس گفته بود که خودرو، کالای مناسبی برای ورود به بورس نیست. رئیس سازمان بورس تاکید کرد معمولا کالایی وارد بورس میشود که تا این حد دارای تنوع نباشد.البته علاوه بر مخالفتهای یاد شده باید به این نکته نیز توجه کرد که شرکتهای خودروساز علاوه بر اینکه بخشی از سهامشان در اختیار دولت قرار دارد دارای سهامداران خصوصی نیز هستند و به نظر میرسد باید به نوعی نظر آنها نیز در ارتباط با نحوه عرضه خودرو از مسیر بورس کالا تامین شود.به هر روی چه این طرح طی چند روز آینده در صحن علنی مجلس رای بیاورد یا رای نیاورد، اجرای آن به عمر دولت دوازدهم قد نمیدهد. بنابراین باید منتظر ماند دید که دولت سیزدهم چه برنامههایی در ارتباط با تولید و عرضه خودرو دارد و چنانچه طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی رای بیاورد، مدیران ارشد وزارت صمت در دولت آینده در چه بازه زمانی و به چه صورت زیرساختهای لازم برای اجرای آن را فراهم میکنند.کارشناسان پیشبینی میکنند چنانچه طرح یاد شده بتواند رای نمایندگان مجلس را کسب کند و از پیچ شورای نگهبان نیز به سلامت عبور کند با توجه به روابط تنگاتنگ و همسویی که میان دولت سیزدهم و مجلس یازدهم وجود دارد، بعید است طرح عرضه خودرو از مسیر بورس کالا مانع دیگری را پیش روی خود ببیند، بنابراین طرح یاد شده عملیاتی خواهد شد.
حال باید منتظر ماند و دید سایر نمایندگان در زمان رایگیری در صحن علنی چه تصمیمی در این زمینه خواهند گرفت.اما طرح یاد شده چه زمانی در صحن علنی مطرح میشود؟
آنگونه که علی جدی به «دنیایاقتصاد» میگوید با توجه به اینکه به دلیل محدودیت زمانی طرح تحول صنعت و بازار خودرو روز گذشته در صحن علنی به رای نمایندگان گذاشته نشد، این طرح ظرف یکی دو روز آینده بار دیگر در دستورکار قرارخواهد گرفت. بر این اساس در حالی نمایندگان عضو کمیسیون صنایع بر عرضه خودرو از مسیر بورس کالا اصرار دارند و این مسیر را بهترین راه برای واگذاری خودرو به متقاضیان واقعی و جلوگیری از بهره مندی دلالان و واسطهها از رانت ایجاد شده میان فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه میدانند که سیاستگذار خودرویی چندان تمایلی به عرضه خودرو از مسیر بورس کالا ندارد.
علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در آخرین اظهارنظر خود در ارتباط با عرضه خودرو از مسیر بورس با آن مخالفت کرد. به اعتفاد رزم حسینی وزیر صمت، این طرح از پشتوانه کارشناسی کافی برخوردار نیست.البته تنها رزم حسینی مخالف مسیر پیشنهادی اعضای کمیسیون صنایع برای عرضه خودرو نیست.علی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس نیز با رزم حسینی همعقیده است. دهقان دهنوی چندی پیش ضمن مخالفت با عرضه خودرو در بورس گفته بود که خودرو، کالای مناسبی برای ورود به بورس نیست. رئیس سازمان بورس تاکید کرد معمولا کالایی وارد بورس میشود که تا این حد دارای تنوع نباشد.البته علاوه بر مخالفتهای یاد شده باید به این نکته نیز توجه کرد که شرکتهای خودروساز علاوه بر اینکه بخشی از سهامشان در اختیار دولت قرار دارد دارای سهامداران خصوصی نیز هستند و به نظر میرسد باید به نوعی نظر آنها نیز در ارتباط با نحوه عرضه خودرو از مسیر بورس کالا تامین شود.به هر روی چه این طرح طی چند روز آینده در صحن علنی مجلس رای بیاورد یا رای نیاورد، اجرای آن به عمر دولت دوازدهم قد نمیدهد. بنابراین باید منتظر ماند دید که دولت سیزدهم چه برنامههایی در ارتباط با تولید و عرضه خودرو دارد و چنانچه طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی رای بیاورد، مدیران ارشد وزارت صمت در دولت آینده در چه بازه زمانی و به چه صورت زیرساختهای لازم برای اجرای آن را فراهم میکنند.کارشناسان پیشبینی میکنند چنانچه طرح یاد شده بتواند رای نمایندگان مجلس را کسب کند و از پیچ شورای نگهبان نیز به سلامت عبور کند با توجه به روابط تنگاتنگ و همسویی که میان دولت سیزدهم و مجلس یازدهم وجود دارد، بعید است طرح عرضه خودرو از مسیر بورس کالا مانع دیگری را پیش روی خود ببیند، بنابراین طرح یاد شده عملیاتی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است