کد خبر:
۱۴۱۶۲۸ ۰۹:۰۲
۱۴۰۰/۰۴/۰۱
همدلی خودرویی دولت سیزدهم و مجلس؟
پدال نیوز: روز گذشته قرار بر بررسی طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی مجلس بود. این در شرایطی است که به دلیل کمبود وقت، طرح یاد شده به جلسات آتی موکول شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : روز گذشته قرار بر بررسی طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی مجلس بود. این در شرایطی است که به دلیل کمبود وقت، طرح یاد شده به جلسات آتی موکول شد.طبق گفته علی جدی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، موضوع عرضه محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز از مسیر بورس کالا که در طرح تحول صنعت و بازار خودرو پیشبینی شده، قرار بود که به طور ویژه در صحن علنی مورد بررسی قرار گیرد. وجود بند عرضه خودرو از مسیر بورس کالا در طرح ارسالی به صحن علنی، گویای این نکته است که اعضای کمیسیون صنایع بالاخره بعد از چند جلسه رای به عرضه خودرو از مسیر یادشده دادند.
حال باید منتظر ماند و دید سایر نمایندگان در زمان رایگیری در صحن علنی چه تصمیمی در این زمینه خواهند گرفت.اما طرح یاد شده چه زمانی در صحن علنی مطرح میشود؟
آنگونه که علی جدی به «دنیایاقتصاد» میگوید با توجه به اینکه به دلیل محدودیت زمانی طرح تحول صنعت و بازار خودرو روز گذشته در صحن علنی به رای نمایندگان گذاشته نشد، این طرح ظرف یکی دو روز آینده بار دیگر در دستورکار قرارخواهد گرفت. بر این اساس در حالی نمایندگان عضو کمیسیون صنایع بر عرضه خودرو از مسیر بورس کالا اصرار دارند و این مسیر را بهترین راه برای واگذاری خودرو به متقاضیان واقعی و جلوگیری از بهره مندی دلالان و واسطهها از رانت ایجاد شده میان فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه میدانند که سیاستگذار خودرویی چندان تمایلی به عرضه خودرو از مسیر بورس کالا ندارد.
علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در آخرین اظهارنظر خود در ارتباط با عرضه خودرو از مسیر بورس با آن مخالفت کرد. به اعتفاد رزم حسینی وزیر صمت، این طرح از پشتوانه کارشناسی کافی برخوردار نیست.البته تنها رزم حسینی مخالف مسیر پیشنهادی اعضای کمیسیون صنایع برای عرضه خودرو نیست.علی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس نیز با رزم حسینی همعقیده است. دهقان دهنوی چندی پیش ضمن مخالفت با عرضه خودرو در بورس گفته بود که خودرو، کالای مناسبی برای ورود به بورس نیست. رئیس سازمان بورس تاکید کرد معمولا کالایی وارد بورس میشود که تا این حد دارای تنوع نباشد.البته علاوه بر مخالفتهای یاد شده باید به این نکته نیز توجه کرد که شرکتهای خودروساز علاوه بر اینکه بخشی از سهامشان در اختیار دولت قرار دارد دارای سهامداران خصوصی نیز هستند و به نظر میرسد باید به نوعی نظر آنها نیز در ارتباط با نحوه عرضه خودرو از مسیر بورس کالا تامین شود.به هر روی چه این طرح طی چند روز آینده در صحن علنی مجلس رای بیاورد یا رای نیاورد، اجرای آن به عمر دولت دوازدهم قد نمیدهد. بنابراین باید منتظر ماند دید که دولت سیزدهم چه برنامههایی در ارتباط با تولید و عرضه خودرو دارد و چنانچه طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی رای بیاورد، مدیران ارشد وزارت صمت در دولت آینده در چه بازه زمانی و به چه صورت زیرساختهای لازم برای اجرای آن را فراهم میکنند.کارشناسان پیشبینی میکنند چنانچه طرح یاد شده بتواند رای نمایندگان مجلس را کسب کند و از پیچ شورای نگهبان نیز به سلامت عبور کند با توجه به روابط تنگاتنگ و همسویی که میان دولت سیزدهم و مجلس یازدهم وجود دارد، بعید است طرح عرضه خودرو از مسیر بورس کالا مانع دیگری را پیش روی خود ببیند، بنابراین طرح یاد شده عملیاتی خواهد شد.
حال باید منتظر ماند و دید سایر نمایندگان در زمان رایگیری در صحن علنی چه تصمیمی در این زمینه خواهند گرفت.اما طرح یاد شده چه زمانی در صحن علنی مطرح میشود؟
آنگونه که علی جدی به «دنیایاقتصاد» میگوید با توجه به اینکه به دلیل محدودیت زمانی طرح تحول صنعت و بازار خودرو روز گذشته در صحن علنی به رای نمایندگان گذاشته نشد، این طرح ظرف یکی دو روز آینده بار دیگر در دستورکار قرارخواهد گرفت. بر این اساس در حالی نمایندگان عضو کمیسیون صنایع بر عرضه خودرو از مسیر بورس کالا اصرار دارند و این مسیر را بهترین راه برای واگذاری خودرو به متقاضیان واقعی و جلوگیری از بهره مندی دلالان و واسطهها از رانت ایجاد شده میان فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه میدانند که سیاستگذار خودرویی چندان تمایلی به عرضه خودرو از مسیر بورس کالا ندارد.
علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در آخرین اظهارنظر خود در ارتباط با عرضه خودرو از مسیر بورس با آن مخالفت کرد. به اعتفاد رزم حسینی وزیر صمت، این طرح از پشتوانه کارشناسی کافی برخوردار نیست.البته تنها رزم حسینی مخالف مسیر پیشنهادی اعضای کمیسیون صنایع برای عرضه خودرو نیست.علی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس نیز با رزم حسینی همعقیده است. دهقان دهنوی چندی پیش ضمن مخالفت با عرضه خودرو در بورس گفته بود که خودرو، کالای مناسبی برای ورود به بورس نیست. رئیس سازمان بورس تاکید کرد معمولا کالایی وارد بورس میشود که تا این حد دارای تنوع نباشد.البته علاوه بر مخالفتهای یاد شده باید به این نکته نیز توجه کرد که شرکتهای خودروساز علاوه بر اینکه بخشی از سهامشان در اختیار دولت قرار دارد دارای سهامداران خصوصی نیز هستند و به نظر میرسد باید به نوعی نظر آنها نیز در ارتباط با نحوه عرضه خودرو از مسیر بورس کالا تامین شود.به هر روی چه این طرح طی چند روز آینده در صحن علنی مجلس رای بیاورد یا رای نیاورد، اجرای آن به عمر دولت دوازدهم قد نمیدهد. بنابراین باید منتظر ماند دید که دولت سیزدهم چه برنامههایی در ارتباط با تولید و عرضه خودرو دارد و چنانچه طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی رای بیاورد، مدیران ارشد وزارت صمت در دولت آینده در چه بازه زمانی و به چه صورت زیرساختهای لازم برای اجرای آن را فراهم میکنند.کارشناسان پیشبینی میکنند چنانچه طرح یاد شده بتواند رای نمایندگان مجلس را کسب کند و از پیچ شورای نگهبان نیز به سلامت عبور کند با توجه به روابط تنگاتنگ و همسویی که میان دولت سیزدهم و مجلس یازدهم وجود دارد، بعید است طرح عرضه خودرو از مسیر بورس کالا مانع دیگری را پیش روی خود ببیند، بنابراین طرح یاد شده عملیاتی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه