کد خبر:
۱۴۱۵۹۵ ۰۸:۵۹
۱۴۰۰/۰۳/۳۱
از رفع تحریم ها تا افزایش سرعت بومی سازی قطعات/
خودروسازان به تحقق ساخت داخل کمک کنند
پدال نیوز: صنعت قطعه سازی کشور با وجود تحریم ها، در زمینه ساخت داخلی خودروهای مونتاژی از ظرفیت خوبی برخوردار است که با رفع تحریم ها این ظرفیت قابل افزایش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وزیر صمت در نشست با مدیران گروه خودروسازی بهمن عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان تأکید کرد.
علیرضا رزم حسینی در این نشست یکی از مهمترین سیاست های این وزارتخانه را حمایت از بخش خصوصی برشمرد و تاکید کرد: افزایش عمق ساخت داخل خودروهای مونتاژی در کشور باید مورد توجه جدی قرار گیرد.
توسعه ساخت داخل می تواند وابستگی صنعت به واردات را کاهش داده و از خروج ارز از کشور جلوگیری کند.
در این باره سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودورسازی سایپا گفت: بحث ساخت داخل جزو اهدافی بود که در دوران تحریم بسیار روی آن کار شد و خوشبختانه امروز با رفع تحریم ها سرعت بیشتری به خود می گیرد.
وی اظهار کرد: در این باره 2 سال قبل اتاق ساخت داخل در شرکت های خودروسازی ایجاد شد تا در این زمینه فعالیت داشته باشند.
به گفته مدنی، واقعیت آن است که یک زنجیره تامین متشکل از 1500 تا 1600 قطعه ساز موجود است که اگر شرایط مناسب باشد امکان توسعه فعالیت فراهم است.
وی افزود: از این تعداد حدود 20 تا 30شرکت در حد کلاس های جهانی بوده و می توانند بسیاری از قطعات را در کشور تولید کنند، البته لازمه تحقق این موضوع حل برخی مشکلات از جمله رفع مشکلات نقل و انتقالات بانکی است، زیرا به هر حال در خودروسازی نیازمند واردات برخی قطعات و مواد اولیه خواهیم بود تا به مقیاس اقتصادی تولید رسیده و بتوانیم برای توسعه سرمایه گذاری انجام دهیم.
مدنی تصریح کرد: به اعتقاد بنده ظرفیت تولید برای قطعه سازی به ویژه برای خودروهای مونتاژی که پیش از موضوع برجام ایجاد شده بود، وجود دارد و قابل افزایش خواهد بود.
وی اظهار کرد: امروز قطعه سازان برای تولید 2 میلیون خودرو ظرفیت ساخت قطعه را در اختیار دارند درنتیجه توسعه ساخت داخل در خودروهای مونتاژی دور از انتظار نیست و به راحتی می توان حداکثر ظرف 2 تا 3 سال آینده در خودروهای مونتاژی شاهد تحقق این موضوع به میزان 40 تا 50 درصد باشیم.
اما در این میان رفع تحریم ها می تواند بر موضوع ساخت داخل اثر مثبت داشته و سرعت آن را افزایش دهد. مدنی در این باره نیز، بیان کرد: بدون شک این موضوع از نظر کمی و کیفی به بحث ساخت داخل کمک خواهد کرد.
وی افزود: متاسفانه برخی عوامل مانند جهش یکباره نرخ ارز دست به دست هم داد و فعالیت قطعه سازان را سخت کرد و هزینه های تولید را افزایش داد. با اجرایی شدن دوباره برجام و دست یابی به ثبات ارزی و ارتباط بهتر با جهان، سرعت افزایش ظرفیت و بهبود کیفیت در صنعت قطعه سازی افزایش خواهد یافت.
مدنی تاکید کرد: باید قبول کرد صنعت خودروسازی و قطعه سازی در کنار هم بوده و با حضور بخش خصوصی سرعت تولید در آنها افزایش پیدا خواهد کرد. البته خودروسازان می تواند برای تحقق این هدف به قطعه سازان کمک کنند.
علیرضا رزم حسینی در این نشست یکی از مهمترین سیاست های این وزارتخانه را حمایت از بخش خصوصی برشمرد و تاکید کرد: افزایش عمق ساخت داخل خودروهای مونتاژی در کشور باید مورد توجه جدی قرار گیرد.
توسعه ساخت داخل می تواند وابستگی صنعت به واردات را کاهش داده و از خروج ارز از کشور جلوگیری کند.
در این باره سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودورسازی سایپا گفت: بحث ساخت داخل جزو اهدافی بود که در دوران تحریم بسیار روی آن کار شد و خوشبختانه امروز با رفع تحریم ها سرعت بیشتری به خود می گیرد.
وی اظهار کرد: در این باره 2 سال قبل اتاق ساخت داخل در شرکت های خودروسازی ایجاد شد تا در این زمینه فعالیت داشته باشند.
به گفته مدنی، واقعیت آن است که یک زنجیره تامین متشکل از 1500 تا 1600 قطعه ساز موجود است که اگر شرایط مناسب باشد امکان توسعه فعالیت فراهم است.
وی افزود: از این تعداد حدود 20 تا 30شرکت در حد کلاس های جهانی بوده و می توانند بسیاری از قطعات را در کشور تولید کنند، البته لازمه تحقق این موضوع حل برخی مشکلات از جمله رفع مشکلات نقل و انتقالات بانکی است، زیرا به هر حال در خودروسازی نیازمند واردات برخی قطعات و مواد اولیه خواهیم بود تا به مقیاس اقتصادی تولید رسیده و بتوانیم برای توسعه سرمایه گذاری انجام دهیم.
مدنی تصریح کرد: به اعتقاد بنده ظرفیت تولید برای قطعه سازی به ویژه برای خودروهای مونتاژی که پیش از موضوع برجام ایجاد شده بود، وجود دارد و قابل افزایش خواهد بود.
وی اظهار کرد: امروز قطعه سازان برای تولید 2 میلیون خودرو ظرفیت ساخت قطعه را در اختیار دارند درنتیجه توسعه ساخت داخل در خودروهای مونتاژی دور از انتظار نیست و به راحتی می توان حداکثر ظرف 2 تا 3 سال آینده در خودروهای مونتاژی شاهد تحقق این موضوع به میزان 40 تا 50 درصد باشیم.
اما در این میان رفع تحریم ها می تواند بر موضوع ساخت داخل اثر مثبت داشته و سرعت آن را افزایش دهد. مدنی در این باره نیز، بیان کرد: بدون شک این موضوع از نظر کمی و کیفی به بحث ساخت داخل کمک خواهد کرد.
وی افزود: متاسفانه برخی عوامل مانند جهش یکباره نرخ ارز دست به دست هم داد و فعالیت قطعه سازان را سخت کرد و هزینه های تولید را افزایش داد. با اجرایی شدن دوباره برجام و دست یابی به ثبات ارزی و ارتباط بهتر با جهان، سرعت افزایش ظرفیت و بهبود کیفیت در صنعت قطعه سازی افزایش خواهد یافت.
مدنی تاکید کرد: باید قبول کرد صنعت خودروسازی و قطعه سازی در کنار هم بوده و با حضور بخش خصوصی سرعت تولید در آنها افزایش پیدا خواهد کرد. البته خودروسازان می تواند برای تحقق این هدف به قطعه سازان کمک کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو