کد خبر:
۱۴۱۵۸۶ ۱۷:۱۹
۱۴۰۰/۰۳/۳۰
پژو 206 خودرویی برای تمام فصول!
پدال نیوز: نزدیک به دو دهه از حضور هاچ بک دوستداشتنی فرانسوی در ایران میگذرد. خودرویی که حالا تبدیل به یک عنصر ثابت در خیابانهای کشور است و هنوز هم بعد از گذشت این همه سال، طرفداران خودش را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با اینکه کمپانی پژو در سال ۲۰۱۰ خط تولید ۲۰۶ را متوقف کرد، با اینحال، ایران خودرو هنوز تیپ ۵این خودرو را در ایران تولید میکند. پژو ۲۰۶ در ۶ تیپ در ایران عرضه شده که هر کدام از این مدلها به دلیلی از چرخه تولید کنار گذاشته شده است.
با اینکه بسیاری از علاقمندان به این خودرو، منتظر مدل اتوماتیک آن بودند، تولید تیپ ۶ به دلیل مشکلات زیاد گیربکس اتوماتیک آن، خیلی زود متوقف شد. در این مطلب به اجمال خصوصیات فنی و امکانات این خودرو را بررسی خواهیم کرد.
هاچ بکی که قدیمی نمیشود
یکی از دلایل موفقیت پژو ۲۰۶ در ایران، طراحی این خودرو است. با اینکه طراحی این خودرو مربوط به اواخر سالهای ۱۹۹۸ است اما با معیارها و سلیقههای امروزی مردم ما همخوانی دارد. فرم چراغهای جلو، ترکیب خطوط روی بدنه، ابعاد مناسب و فرم تهاجمی پژو ۲۰۶، از این خودرو یک هاچبک جسور و جذاب ساخته که هنوز هم یارای رقابت در بازار خودرو را دارد.
پژو ۲۰۶ امکانات چندانی ندارد. این امکانات البته در تیپهای مختلف متفاوت است. اما تیپ ۵ به عنوان کاملترین و بهترین تیپ این خودرو، شیشههای برقی عقب و جلو، آینههای جانبی برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، چراغهای مه شکن عقب و جلو، سنسور دنده عقب و کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو دارد.
تجهیزات فنی پژو 206
تیپهای اولیه پژو ۲۰۶ دارای پیشرانه ۴ سیلندر TU3 با حجم ۱.۴ لیتر هستند که قدرت ۷۵ اسببخار و گشتاور ۱۱۸ نیوتن متر را به واسطه یک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. این پیشرانه پژو ۲۰۶ را در مدت زمان ۱۴.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت میرساند.
به دلیل ضعفهای موجود در این پیشرانه، ایران خودرو تیپ ۵ و ۶ این خودرو را با پیشرانه TU5 عرضه کرد. پیشرانه قدرتمندی که با حجم ۱.۵ لیتر، قدرتی برابر با ۱۱۰ اسببخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر را تولید میکند. با پیشرانه جدید، پژو ۲۰۶، صفر تا صد را در زمان ۱۱.۶ ثانیه طی کرده و به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت میرسد. با این مشخصات فنی خودرو206، در میان هاچبکهای محبوب بازار ایران قرار میگیرد. در تیپ ۶ این خودرو، همین قدرت به واسطه یک گیربکس ۴ دنده اتوماتیک منتقل میشد. اما مشکلات زیاد در هماهنگی پیشرانه و گیربکس اتوماتیک، آن شتاب و سرعتی که انتظار میرفت را ارائه نمیکرد.
پژو 206 بخریم یا نخریم؟
پژو ۲۰۶ خودروی زیبایی است. شاید در مقایسه با طراحیهای امروز، خیلی قدیمی به نظر برسد اما باز هم هنوز به چشم میآید. پیشرانه TU5 ، یکی از بهترین پیشرانههای حال حاضر بازار ایران است. با این هاچ بک فرانسوی گذارتان خیلی به پمپ بنزین نخواهد افتاد. از طرفی هزینه نگهداری این خودرو هم خیلی بالا نیست. شتاب بالا و فرمانپذیری نسبتا خوب ۲۰۶ هم از دیگر مزایای این خودرو محسوب میشود. پژو ۲۰۶ خودرویی است که همواره در بازار خودروهای صفر و کارکرده، هواخواهان زیادی دارد. قیمت روزانه خودرو کارنامه، متوجه میشویم که ۲۰۶ مانند پول نقد در بازار خودروهای کارکرده عمل میکند. به علاوه وجود نمایندگیهای بسیار زیاد ایران خودرو، و آشنایی تعمیرکاران با نکات فنی پژو ۲۰۶، با این خودرو هیچوقت در جاده نخواهید ماند. اما در کنار تمامی این مزایا، پژو ۲۰۶ مشکلاتی هم دارد که باید به آن توجه کرد.
کابینی کوچک و صندوق عقب کم حجم این خودرو، یکی از دلایلی است که پژو ۲۰۶ را خودروی مناسبی برای خانوادهها نشان میدهد. از طرف دیگر، کمبود تجهیزات ایمنی در این خودرو، یکی دیگر از نقاط ضعف آن حساب میشود. پژو ۲۰۶ در مقایسه با رقبای پرتعداد چینی خود، امکانات رفاهی محدودی هم دارد که برای کسانی که به دنبال خودروهای آپشندار هستند، یک نکته منفی است.
با اینکه بسیاری از علاقمندان به این خودرو، منتظر مدل اتوماتیک آن بودند، تولید تیپ ۶ به دلیل مشکلات زیاد گیربکس اتوماتیک آن، خیلی زود متوقف شد. در این مطلب به اجمال خصوصیات فنی و امکانات این خودرو را بررسی خواهیم کرد.
هاچ بکی که قدیمی نمیشود
یکی از دلایل موفقیت پژو ۲۰۶ در ایران، طراحی این خودرو است. با اینکه طراحی این خودرو مربوط به اواخر سالهای ۱۹۹۸ است اما با معیارها و سلیقههای امروزی مردم ما همخوانی دارد. فرم چراغهای جلو، ترکیب خطوط روی بدنه، ابعاد مناسب و فرم تهاجمی پژو ۲۰۶، از این خودرو یک هاچبک جسور و جذاب ساخته که هنوز هم یارای رقابت در بازار خودرو را دارد.
پژو ۲۰۶ امکانات چندانی ندارد. این امکانات البته در تیپهای مختلف متفاوت است. اما تیپ ۵ به عنوان کاملترین و بهترین تیپ این خودرو، شیشههای برقی عقب و جلو، آینههای جانبی برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، چراغهای مه شکن عقب و جلو، سنسور دنده عقب و کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو دارد.
تجهیزات فنی پژو 206
تیپهای اولیه پژو ۲۰۶ دارای پیشرانه ۴ سیلندر TU3 با حجم ۱.۴ لیتر هستند که قدرت ۷۵ اسببخار و گشتاور ۱۱۸ نیوتن متر را به واسطه یک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. این پیشرانه پژو ۲۰۶ را در مدت زمان ۱۴.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت میرساند.
به دلیل ضعفهای موجود در این پیشرانه، ایران خودرو تیپ ۵ و ۶ این خودرو را با پیشرانه TU5 عرضه کرد. پیشرانه قدرتمندی که با حجم ۱.۵ لیتر، قدرتی برابر با ۱۱۰ اسببخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر را تولید میکند. با پیشرانه جدید، پژو ۲۰۶، صفر تا صد را در زمان ۱۱.۶ ثانیه طی کرده و به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت میرسد. با این مشخصات فنی خودرو206، در میان هاچبکهای محبوب بازار ایران قرار میگیرد. در تیپ ۶ این خودرو، همین قدرت به واسطه یک گیربکس ۴ دنده اتوماتیک منتقل میشد. اما مشکلات زیاد در هماهنگی پیشرانه و گیربکس اتوماتیک، آن شتاب و سرعتی که انتظار میرفت را ارائه نمیکرد.
پژو 206 بخریم یا نخریم؟
پژو ۲۰۶ خودروی زیبایی است. شاید در مقایسه با طراحیهای امروز، خیلی قدیمی به نظر برسد اما باز هم هنوز به چشم میآید. پیشرانه TU5 ، یکی از بهترین پیشرانههای حال حاضر بازار ایران است. با این هاچ بک فرانسوی گذارتان خیلی به پمپ بنزین نخواهد افتاد. از طرفی هزینه نگهداری این خودرو هم خیلی بالا نیست. شتاب بالا و فرمانپذیری نسبتا خوب ۲۰۶ هم از دیگر مزایای این خودرو محسوب میشود. پژو ۲۰۶ خودرویی است که همواره در بازار خودروهای صفر و کارکرده، هواخواهان زیادی دارد. قیمت روزانه خودرو کارنامه، متوجه میشویم که ۲۰۶ مانند پول نقد در بازار خودروهای کارکرده عمل میکند. به علاوه وجود نمایندگیهای بسیار زیاد ایران خودرو، و آشنایی تعمیرکاران با نکات فنی پژو ۲۰۶، با این خودرو هیچوقت در جاده نخواهید ماند. اما در کنار تمامی این مزایا، پژو ۲۰۶ مشکلاتی هم دارد که باید به آن توجه کرد.
کابینی کوچک و صندوق عقب کم حجم این خودرو، یکی از دلایلی است که پژو ۲۰۶ را خودروی مناسبی برای خانوادهها نشان میدهد. از طرف دیگر، کمبود تجهیزات ایمنی در این خودرو، یکی دیگر از نقاط ضعف آن حساب میشود. پژو ۲۰۶ در مقایسه با رقبای پرتعداد چینی خود، امکانات رفاهی محدودی هم دارد که برای کسانی که به دنبال خودروهای آپشندار هستند، یک نکته منفی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش