آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۵۷۰
۱۳:۴۳
۱۴۰۰/۰۳/۳۰
/ واردکنندگان به وعده های خود عمل کردند

2 خواسته فعالان حوزه تجارت خودرو از دولت سیزدهم

پدال نیوز: در حالی از نیمه های مردادماه شاهد روی کار آمدن دولت سیزدهم خواهیم بود که انتظار می رود دولت جدید با تکیه بر اقدامات کارشناسی انجام شده در کمیته های تخصصی نسبت به احقاق حقوق فعالان حوزه تجارت خودرو اقدام و نسبت به اخذ تصمیم های کارشناسی در این حوزه اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با روی کار آمدن دولت سیزدهم همه صنایع از جمله صنعت خودرو و حوزه تجارت این بخش امیدوار به تغییر و تحول هستند. اعمال سیاست های نادرست دولت گذشته در حوزه تجارت خودرو منجر به بیکاری 12 هزار نفری در این بخش و از بین رفتن میلیاردها تومان سرمایه با عنوان حمایت از تولید داخلی و به بهانه محدودیت های ارزی شد.

در این شرایط فعالان این حوزه امیدوارند دولت جدید ضمن توجه به این موضوع نسبت به اخذ تصمیم های درست در این بخش اقدام کرده و علاوه بر آزادسازی واردات ، بهبود روند تعرفه گذاری در این بخش را سرلوحه اقدامات خود قرار دهند. این در حالیست که پیش از این فعالان این حوزه واردات با تکیه بر منابع ارزی خارج از کشور را از جمله پیشنهادها و راهکارهای آزادسازی عنوان کرده بودند.

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که لازم است دولت جدید رویکرد متفاوتی در قبال حوزه تجارت و واردات خودرو داشته باشد، می گوید: دولت سیزدهم نباید امتحان کند که با تعطیل شدن یک کسب و کار و یا با ممنوع و آزاد شدن واردات چه اتفاقی رخ می دهد چرا که این موضوعات نیاز به سعی و خطا ندارد و تجربه این اقدامات و آثار و نتایج آن برای همه ثابت شده و در دسترس است.

وی می افزاید: فعالان حوزه واردات خودرو آزادسازی و امکان واردات را یک حق می دانند و برای مردم نیز سوار شدن و خرید آسان یک خودروی به روز، ایمن و کم مصرف را یک حق طبیعی می دانیم در حالی که دولت تدبیر و امید ما را از این حق محروم کرده بود.

دادفر با بیان این که باید دید دولت جدید و انقلابی چه برنامه ای برای اهدای این حق به مردم دارد، تصریح می کند: قرار نیست در چنبره انحصار دو خودروساز موضوع واردات خودرو به فراموشی سپرده شود.

وی ادامه می دهد: به طور قطع دولت جدید هم مالک دو خودروساز خواهد بود و به اشکال مختلف از آن ها حمایت خواهد کرد اما خواسته فعالان حوزه واردات به صورت مشخص آزادسازی واردات خودرو و تعدیل 86 درصدی تعرفه واردات است زیرا تعیین این میزان تعرفه نادرست ترین مدل تعرفه گذاری است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که همه فعالان این حوزه به وعده خود مبنی بر راه اندازی تولید در داخل کشور عمل کرده اند، اظهار می کند: همه واردکنندگان نسبت به راه اندازی کارخانه تولیدی حتی با هدف مونتاژ در داخل کشور اقدام کرده اند و دست به کارآفرینی و ایجاد اشتغال در این بخش نیز زده اند اما تجارت نیز یکی از بخش های اقتصاد است و می تواند منجر به افزایش تولید ناخالص داخلی کشور شده و انگیزه ای برای توسعه و پیشرفت باشد، بنابراین تولید تنها بخش اصلی اقتصاد به شمار نمی رود.

دادفر می افزاید: حوزه تجارت خودرو می تواند شمشیر برنده ای برای تولیدکنندگانی باشد که تنبلی و کاهلی می کنند که لازم است دولت جدید باید به این موضوع توجه جدی داشته باشد، هرچند که بعید به نظر می رسد روند فعلی به نفع مردم تغییر کند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد