کد خبر:
۱۴۱۵۴۵ ۱۸:۳۳
۱۴۰۰/۰۳/۲۹
قیمت مضحک و غیرقابل باور پریوس در سنگاپور
پدال نیوز: برای خودروی پریوس تویوتا در سنگاپور مشتریان باید 154 هزار دلار پول داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سنگاپور خودروی لاکچری مثل پورشه تایکن Porsche Taycan تقریباً 610 هزار دلار قیمت دارد و حتی خرید خودروی خانوادگی خیلی عادی و مقرون به صرفه مثل پریوس [که در بازار خودروهای کشورهای غربی جزو خودروهای ارزان قیمت به حساب می آید] در سنگاپور بالای 100 هزار دلار آب می خورد.
دلیل بالا بودن قیمت این خودروها در سنگاپور به هیچ عنوان بالا بودن قیمت کارخانه نیست بلکه انواعی از مالیات ها و عوارض و شماره گذاری و بیمه و از این قبیل موارد است که باعث بالا رفتن قیمت خودرو در سنگاپور شده است. به بیان دقیق تر اکثر خودروها یک ارزش بازار باز یا Open Market Value دارند که در حقیقت قیمت خودرو پیش از هر گونه مالیات و هزینه های دیگر است. برای مثال فولکس پولو 17,796 دلار سنگاپور [معادل 13,423 دلار آمریکا] قیمت دارد. 20 درصد مالیات باید به این قیمت اضافه شود. 20 درصد ارزش بازار باز یا OMV به آن تعرفه گمرکی [مالیات غیرمستقیم یا Excise Duty] تعلق می گیرد که برای خودروی فولکس پولو 3,559 دلار سنگاپور [2,684 دلار آمریکا] محاسبه می شود. مالیات دیگری که تعلق می گیرد تحت عنوان مالیات کالا و خدمات است که برای پولو 1,494 دلار سنگاپور [معادل 1,1127 دلار آمریکا] است. بعد از محاسبه تعرفه کمرگی و مالیات، نوبت به هزینه های شماره گذاری می رسد که بدتر از مالیات است. میزان این هزینه ها بسیار متغیر است. برای خودروهای زیر 20 هزار دلار سنگاپور، 100 درصد ارزش OMV به قیمت خودرو اضافه می شود. برای خودروهایی که ارزش بازار باز آن بین 20 تا 50 هزار دلار سنگاپور است، 140 درصد به قیمت آن افزوده می شود. برای خودروهای بالای 50 هزار دلار سنگاپور 180 درصد OMV [علاوه بر مالیات و گمرک و شماره گذاری] به قیمت خودرو افزوده می شود.
اگر همان مثال فولکس پولو را در نظر بگیرید با ارزش بازار باز 17,796 دلار سنگاپور، باید ابتدا همان مبلغ 17,796 را به آن بیفزاید، به علاوه 3,559 دلار تعرفه و 1,494 دلار مالیات کالا و خدمات و کل قیمت فولکس پولو در سنگاپور به 40 هزار دلار سنگاپور می رسد. به بیان دیگر خودروهای زیر 20 هزار دلار وقتی به دست مشتری در بازار سنگاپور می رسند، دوبرابر می شود.
دلیل بالا بودن قیمت این خودروها در سنگاپور به هیچ عنوان بالا بودن قیمت کارخانه نیست بلکه انواعی از مالیات ها و عوارض و شماره گذاری و بیمه و از این قبیل موارد است که باعث بالا رفتن قیمت خودرو در سنگاپور شده است. به بیان دقیق تر اکثر خودروها یک ارزش بازار باز یا Open Market Value دارند که در حقیقت قیمت خودرو پیش از هر گونه مالیات و هزینه های دیگر است. برای مثال فولکس پولو 17,796 دلار سنگاپور [معادل 13,423 دلار آمریکا] قیمت دارد. 20 درصد مالیات باید به این قیمت اضافه شود. 20 درصد ارزش بازار باز یا OMV به آن تعرفه گمرکی [مالیات غیرمستقیم یا Excise Duty] تعلق می گیرد که برای خودروی فولکس پولو 3,559 دلار سنگاپور [2,684 دلار آمریکا] محاسبه می شود. مالیات دیگری که تعلق می گیرد تحت عنوان مالیات کالا و خدمات است که برای پولو 1,494 دلار سنگاپور [معادل 1,1127 دلار آمریکا] است. بعد از محاسبه تعرفه کمرگی و مالیات، نوبت به هزینه های شماره گذاری می رسد که بدتر از مالیات است. میزان این هزینه ها بسیار متغیر است. برای خودروهای زیر 20 هزار دلار سنگاپور، 100 درصد ارزش OMV به قیمت خودرو اضافه می شود. برای خودروهایی که ارزش بازار باز آن بین 20 تا 50 هزار دلار سنگاپور است، 140 درصد به قیمت آن افزوده می شود. برای خودروهای بالای 50 هزار دلار سنگاپور 180 درصد OMV [علاوه بر مالیات و گمرک و شماره گذاری] به قیمت خودرو افزوده می شود.
اگر همان مثال فولکس پولو را در نظر بگیرید با ارزش بازار باز 17,796 دلار سنگاپور، باید ابتدا همان مبلغ 17,796 را به آن بیفزاید، به علاوه 3,559 دلار تعرفه و 1,494 دلار مالیات کالا و خدمات و کل قیمت فولکس پولو در سنگاپور به 40 هزار دلار سنگاپور می رسد. به بیان دیگر خودروهای زیر 20 هزار دلار وقتی به دست مشتری در بازار سنگاپور می رسند، دوبرابر می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو