اعلام جزییات بیمه ۱۰ هزار راننده تاکسی تهران
پدال نیوز- مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران جزییات بیمه شدن رانندگان تاکسی جامانده از بیمه را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، روشنی با بیان این که از سال 95 به بعد بیمه رانندگان حمل و نقل عمومی از جمله رانندگان تاکسی متوقف شد، گفت: علی رغم پیگیری های متعددی که انجام شده بود اما بیمه شدن رانندگان تاکسی نیز به مانند سایر رانندگان حمل وص نقل عمومی متوقف شد .
وی با بیان این که با تلاش مجلس و بخصوص نیکزاد عضو هیات رییسه مجلس چندین جلسه با مسئولان سازمان تامین اجتماعی برگزار شد تا در خصوص وضعیت بیمه رانندگان تاکسی بخصوص در شهر تهران رایزنی کنیم، افزود:خوشبختانه این رایزنی ها به نتیجه رسید و قرار شدبا حذف رانندگان تاکسی غیر فعال ، بیمه آنها جایگزین رانندگان فعال بدون بیمه شود.
روشنی با بیان این که 10 هزار راننده تاکسی فعال بدون بیمه هستند، تصریح کرد: بر اساس آمارهای احصاء شده تا اسفند سال گذشته 8000 راننده تاکسی از گردونه تاکسیرانی خارج شدند که باید به مرور بیمه این 8000 نفر جایگزین شود.
وی با بیان این که در حال حاضر 10هزار راننده تاکسی چشم انتظار جایگزینی بیمه هستند، گفت: امروز لیست 3000 راننده تاکسی برای جایگزینی بیمه تحویل مسئولان ذیربط شد که امیدواریم هر چه زودتر بیمه این 3000 نفر جایگزین رانندگان بدون بیمه شود.
وی با بیان این که با تلاش مجلس و بخصوص نیکزاد عضو هیات رییسه مجلس چندین جلسه با مسئولان سازمان تامین اجتماعی برگزار شد تا در خصوص وضعیت بیمه رانندگان تاکسی بخصوص در شهر تهران رایزنی کنیم، افزود:خوشبختانه این رایزنی ها به نتیجه رسید و قرار شدبا حذف رانندگان تاکسی غیر فعال ، بیمه آنها جایگزین رانندگان فعال بدون بیمه شود.
روشنی با بیان این که 10 هزار راننده تاکسی فعال بدون بیمه هستند، تصریح کرد: بر اساس آمارهای احصاء شده تا اسفند سال گذشته 8000 راننده تاکسی از گردونه تاکسیرانی خارج شدند که باید به مرور بیمه این 8000 نفر جایگزین شود.
وی با بیان این که در حال حاضر 10هزار راننده تاکسی چشم انتظار جایگزینی بیمه هستند، گفت: امروز لیست 3000 راننده تاکسی برای جایگزینی بیمه تحویل مسئولان ذیربط شد که امیدواریم هر چه زودتر بیمه این 3000 نفر جایگزین رانندگان بدون بیمه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو