کد خبر:
۱۴۱۵۲۸ ۱۴:۰۳
۱۴۰۰/۰۳/۲۹
لردستون وعده تولید پیکاپ EV را داد
پدال نیوز: لردستون تولید پیکاپ الکتریکی Promises Endurance را در سپتامبر امسال آغاز میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود همه جنجالهای اخیر، لردستون این هفته تأیید کرد که ساخت اولین وسیله نقلیه خود را در ماه سپتامبر در اوهایو آغاز میکند. یکی از این جنجالهای خبری منجر به استعفای بنیانگذار و مدیرعامل استیو برنز شد، که نیویورک تایمز گفت او جایگاه خود را ترک کرد، زیرا او اظهارات نادرستی در مورد پیش سفارشهای پیکاپ کرده بود.
در یک اعلامیه SEC که روز پنجشنبه ارائه شد، لردستون ادعای ریچ اشمیت رئیس جمهور لردستون را مبنی بر اینکه این شرکت سفارشات زیادی برای تولید پیکاپ خود در سالهای ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ دریافت کرده است را اثبات کرد.
این هفته، لردستون اعلام کرد بنیانگذار و مدیر عامل شرکت استیو برنز استعفا داده است. در بیانیه شرکت، لردستون از برنز برای علاقه و تعهد خود به شرکت تشکر کرد، اما توضیح نداد که چرا او شرکت را ترک کرده است. نیویورک تایمز گزارش داد که در تحقیقات داخلی به هدایت هیئت مدیره لردستون موضوعاتی در مورد صحت اظهارات خاص در مورد پیش سفارشهای شرکت یافت.
اکنون آنجلا استراند، مدیر مستقل Lordstown Motors، به عنوان رئیس اجرایی منصوب شد و تا زمان پیدا شدن مدیر عامل جدید و دائمی، لردستون را مدیریت خواهد کرد.
ژولیو رودریگز، مدیر ارشد مالی لردستون نیز این هفته استعفا داد و مدیر مالی موقت بکی روف جایگزین وی شد. استراند روز سه شنبه در یک رویداد مجازی مطبوعات اتومبیلرانی (APA) گفت که این شرکت همچنان در مسیر ساخت وسایل نقلیه برای پاییز امسال قرار دارد و قصد دارد آنها را در سه ماهه اول ۲۰۲۲ به مشتریان تحویل دهد.
وی گفت: "آنچه تغییر نمیکند برنامه ما برای شروع تولید محدود در اواخر سپتامبر است. این یک روز جدید در لردستون است و هیچ اختلالی در عملیات روزمره ما ایجاد نخواهد شد. "
ریچ اشمیت، رئیس Lordstown Motors، در جریان رویداد APA، با تعهد استرند، توضیح داد که چگونه این کارخانه سازنده استارتاپ کارخانه قدیمی جنرال موتورز در لردستون ، اوهایو (از این رو نام) را به تأسیساتی تبدیل میکند که میتواند انواع وسایل نقلیه الکتریکی را ایجاد کند.
اشمیت گفت، Lordstown همچنین در حال حاضر خطوط موتور باتری و توپی خود را راه اندازی میکند که هر یک از آنها ۴۰۰۰۰۰ فوت مربع اندازه دارد. خط موتور توپی باید در ماه جولای عملیاتی شود.
لردستون بیانیهای از کمیته ویژه هیئت مدیره خود صادر کرد که گزارش را از جنبههای قابل توجه، دروغ و گمراه کننده خواند. به طور خاص، در اعلامیه شرکت گفته شد، چالشهای آن در مورد دوام فناوری Lordstown Motors و جدول زمانی برای شروع تولید دقیق نیست، اما Lordstown اذعان کرد که Hindenburg "موارد مربوط به صحت اظهارات خاص در مورد پیش گفته شرکت را شناسایی کرده است.
در یک اعلامیه SEC که روز پنجشنبه ارائه شد، لردستون ادعای ریچ اشمیت رئیس جمهور لردستون را مبنی بر اینکه این شرکت سفارشات زیادی برای تولید پیکاپ خود در سالهای ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ دریافت کرده است را اثبات کرد.
این هفته، لردستون اعلام کرد بنیانگذار و مدیر عامل شرکت استیو برنز استعفا داده است. در بیانیه شرکت، لردستون از برنز برای علاقه و تعهد خود به شرکت تشکر کرد، اما توضیح نداد که چرا او شرکت را ترک کرده است. نیویورک تایمز گزارش داد که در تحقیقات داخلی به هدایت هیئت مدیره لردستون موضوعاتی در مورد صحت اظهارات خاص در مورد پیش سفارشهای شرکت یافت.
اکنون آنجلا استراند، مدیر مستقل Lordstown Motors، به عنوان رئیس اجرایی منصوب شد و تا زمان پیدا شدن مدیر عامل جدید و دائمی، لردستون را مدیریت خواهد کرد.
ژولیو رودریگز، مدیر ارشد مالی لردستون نیز این هفته استعفا داد و مدیر مالی موقت بکی روف جایگزین وی شد. استراند روز سه شنبه در یک رویداد مجازی مطبوعات اتومبیلرانی (APA) گفت که این شرکت همچنان در مسیر ساخت وسایل نقلیه برای پاییز امسال قرار دارد و قصد دارد آنها را در سه ماهه اول ۲۰۲۲ به مشتریان تحویل دهد.
وی گفت: "آنچه تغییر نمیکند برنامه ما برای شروع تولید محدود در اواخر سپتامبر است. این یک روز جدید در لردستون است و هیچ اختلالی در عملیات روزمره ما ایجاد نخواهد شد. "
ریچ اشمیت، رئیس Lordstown Motors، در جریان رویداد APA، با تعهد استرند، توضیح داد که چگونه این کارخانه سازنده استارتاپ کارخانه قدیمی جنرال موتورز در لردستون ، اوهایو (از این رو نام) را به تأسیساتی تبدیل میکند که میتواند انواع وسایل نقلیه الکتریکی را ایجاد کند.
اشمیت گفت، Lordstown همچنین در حال حاضر خطوط موتور باتری و توپی خود را راه اندازی میکند که هر یک از آنها ۴۰۰۰۰۰ فوت مربع اندازه دارد. خط موتور توپی باید در ماه جولای عملیاتی شود.
لردستون بیانیهای از کمیته ویژه هیئت مدیره خود صادر کرد که گزارش را از جنبههای قابل توجه، دروغ و گمراه کننده خواند. به طور خاص، در اعلامیه شرکت گفته شد، چالشهای آن در مورد دوام فناوری Lordstown Motors و جدول زمانی برای شروع تولید دقیق نیست، اما Lordstown اذعان کرد که Hindenburg "موارد مربوط به صحت اظهارات خاص در مورد پیش گفته شرکت را شناسایی کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش