کد خبر:
۱۴۱۵۲۸ ۱۴:۰۳
۱۴۰۰/۰۳/۲۹
لردستون وعده تولید پیکاپ EV را داد
پدال نیوز: لردستون تولید پیکاپ الکتریکی Promises Endurance را در سپتامبر امسال آغاز میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود همه جنجالهای اخیر، لردستون این هفته تأیید کرد که ساخت اولین وسیله نقلیه خود را در ماه سپتامبر در اوهایو آغاز میکند. یکی از این جنجالهای خبری منجر به استعفای بنیانگذار و مدیرعامل استیو برنز شد، که نیویورک تایمز گفت او جایگاه خود را ترک کرد، زیرا او اظهارات نادرستی در مورد پیش سفارشهای پیکاپ کرده بود.
در یک اعلامیه SEC که روز پنجشنبه ارائه شد، لردستون ادعای ریچ اشمیت رئیس جمهور لردستون را مبنی بر اینکه این شرکت سفارشات زیادی برای تولید پیکاپ خود در سالهای ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ دریافت کرده است را اثبات کرد.
این هفته، لردستون اعلام کرد بنیانگذار و مدیر عامل شرکت استیو برنز استعفا داده است. در بیانیه شرکت، لردستون از برنز برای علاقه و تعهد خود به شرکت تشکر کرد، اما توضیح نداد که چرا او شرکت را ترک کرده است. نیویورک تایمز گزارش داد که در تحقیقات داخلی به هدایت هیئت مدیره لردستون موضوعاتی در مورد صحت اظهارات خاص در مورد پیش سفارشهای شرکت یافت.
اکنون آنجلا استراند، مدیر مستقل Lordstown Motors، به عنوان رئیس اجرایی منصوب شد و تا زمان پیدا شدن مدیر عامل جدید و دائمی، لردستون را مدیریت خواهد کرد.
ژولیو رودریگز، مدیر ارشد مالی لردستون نیز این هفته استعفا داد و مدیر مالی موقت بکی روف جایگزین وی شد. استراند روز سه شنبه در یک رویداد مجازی مطبوعات اتومبیلرانی (APA) گفت که این شرکت همچنان در مسیر ساخت وسایل نقلیه برای پاییز امسال قرار دارد و قصد دارد آنها را در سه ماهه اول ۲۰۲۲ به مشتریان تحویل دهد.
وی گفت: "آنچه تغییر نمیکند برنامه ما برای شروع تولید محدود در اواخر سپتامبر است. این یک روز جدید در لردستون است و هیچ اختلالی در عملیات روزمره ما ایجاد نخواهد شد. "
ریچ اشمیت، رئیس Lordstown Motors، در جریان رویداد APA، با تعهد استرند، توضیح داد که چگونه این کارخانه سازنده استارتاپ کارخانه قدیمی جنرال موتورز در لردستون ، اوهایو (از این رو نام) را به تأسیساتی تبدیل میکند که میتواند انواع وسایل نقلیه الکتریکی را ایجاد کند.
اشمیت گفت، Lordstown همچنین در حال حاضر خطوط موتور باتری و توپی خود را راه اندازی میکند که هر یک از آنها ۴۰۰۰۰۰ فوت مربع اندازه دارد. خط موتور توپی باید در ماه جولای عملیاتی شود.
لردستون بیانیهای از کمیته ویژه هیئت مدیره خود صادر کرد که گزارش را از جنبههای قابل توجه، دروغ و گمراه کننده خواند. به طور خاص، در اعلامیه شرکت گفته شد، چالشهای آن در مورد دوام فناوری Lordstown Motors و جدول زمانی برای شروع تولید دقیق نیست، اما Lordstown اذعان کرد که Hindenburg "موارد مربوط به صحت اظهارات خاص در مورد پیش گفته شرکت را شناسایی کرده است.
در یک اعلامیه SEC که روز پنجشنبه ارائه شد، لردستون ادعای ریچ اشمیت رئیس جمهور لردستون را مبنی بر اینکه این شرکت سفارشات زیادی برای تولید پیکاپ خود در سالهای ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ دریافت کرده است را اثبات کرد.
این هفته، لردستون اعلام کرد بنیانگذار و مدیر عامل شرکت استیو برنز استعفا داده است. در بیانیه شرکت، لردستون از برنز برای علاقه و تعهد خود به شرکت تشکر کرد، اما توضیح نداد که چرا او شرکت را ترک کرده است. نیویورک تایمز گزارش داد که در تحقیقات داخلی به هدایت هیئت مدیره لردستون موضوعاتی در مورد صحت اظهارات خاص در مورد پیش سفارشهای شرکت یافت.
اکنون آنجلا استراند، مدیر مستقل Lordstown Motors، به عنوان رئیس اجرایی منصوب شد و تا زمان پیدا شدن مدیر عامل جدید و دائمی، لردستون را مدیریت خواهد کرد.
ژولیو رودریگز، مدیر ارشد مالی لردستون نیز این هفته استعفا داد و مدیر مالی موقت بکی روف جایگزین وی شد. استراند روز سه شنبه در یک رویداد مجازی مطبوعات اتومبیلرانی (APA) گفت که این شرکت همچنان در مسیر ساخت وسایل نقلیه برای پاییز امسال قرار دارد و قصد دارد آنها را در سه ماهه اول ۲۰۲۲ به مشتریان تحویل دهد.
وی گفت: "آنچه تغییر نمیکند برنامه ما برای شروع تولید محدود در اواخر سپتامبر است. این یک روز جدید در لردستون است و هیچ اختلالی در عملیات روزمره ما ایجاد نخواهد شد. "
ریچ اشمیت، رئیس Lordstown Motors، در جریان رویداد APA، با تعهد استرند، توضیح داد که چگونه این کارخانه سازنده استارتاپ کارخانه قدیمی جنرال موتورز در لردستون ، اوهایو (از این رو نام) را به تأسیساتی تبدیل میکند که میتواند انواع وسایل نقلیه الکتریکی را ایجاد کند.
اشمیت گفت، Lordstown همچنین در حال حاضر خطوط موتور باتری و توپی خود را راه اندازی میکند که هر یک از آنها ۴۰۰۰۰۰ فوت مربع اندازه دارد. خط موتور توپی باید در ماه جولای عملیاتی شود.
لردستون بیانیهای از کمیته ویژه هیئت مدیره خود صادر کرد که گزارش را از جنبههای قابل توجه، دروغ و گمراه کننده خواند. به طور خاص، در اعلامیه شرکت گفته شد، چالشهای آن در مورد دوام فناوری Lordstown Motors و جدول زمانی برای شروع تولید دقیق نیست، اما Lordstown اذعان کرد که Hindenburg "موارد مربوط به صحت اظهارات خاص در مورد پیش گفته شرکت را شناسایی کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!