کد خبر:
۱۴۱۴۷۱ ۰۹:۴۱
۱۴۰۰/۰۳/۲۷
آزادسازی واردات خودرو دردی از صنعت دوا نمی کند
پدال نیوز: تصمیمات مجلس شورای اسلامی و وزارت صمت برای کلاف سردرگم صنعت خودرو می تواند گره های کور این صنعت را افزایش داده و صنعت خودرو را بی رمق تر از گذشته کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرو کار، در حالی صنعت خودرو در تلاش برای تحریک تقاضا در بازار است که اولین موضوع برای رونق افزایش توان خرید خواهد بود.
با توجه به کاهش توان خرید در بازار خودرو مجلس شورای اسلامی برای ساماندهی هرچه بیشتر این بازار دست بکار شده است تا با راهکارهایی که بیشتر شبیه مسکن های موقت عمل می کنند برخی مشکلات را حل کرده و زیان خودروسازان را کاهش دهند.
در این میان برخی معتقدند آزاد سازی واردات می تواند بازار خودرو را رونق بخشید و صنعت خودروی داخلی را تقویت کند. در این میان برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز آزادسازی واردات را راهکاری برای ساماندهی به بازار می دانند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو نیز درباره اینکه آیا خودروسازی داخلی توان مقابله با واردات را دارد، گفت: اولین نکته آن است که مجلس خود را بی دلیل وارد صنعت خودرو کرده که حال بخواهد واردات آن را آزاد یا ممنوع کند. اما نکته دیگر آن است که آزاد سازی واردات هیچ تاثیری بر صنعت خودروسازی کشور ندارد.
وی ادامه داد: صنعت خودرو مستقل از آزاد سازی یا ممنوعیت واردات در سال 1400چالش بسیار سنگینی در مقابله با محصولاتی دارد که به بازار عرضه می کند و تقاضایی برای آن وجود ندارد.
زاوه افزود: براساس گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت در سال گذشته بیشتر از 50 درصد تولید، مصرف نداشته ایم. حدود 450 هزار دستگاه خودرو به مردم تحویل داده شده است اما مصرف نمی شود، یعنی در سال جاری بکل تقاضای بازار را امروز موجود داریم و در نتیجه شاهد چالشی بزرگ در شرکت های خودروسازی خواهیم بود.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، آزادسازی واردات هیچ تاثیری بر دو خودروساز بزرگ کشور نخواهد داشت.
نظرات اعلام شده از سوی مجلس شورای اسلامی و نقد آن از نگاه کارشناسان خودرویی نشان می دهد این صنعت نیازمند تغییر نگاه مدیریتی و حذف تصمیمات سیاسی است . امروز مشکلات این صنعت به میزان رسیده که دیگر هیچ مسکنی درد آن را ساکت نخواهد کرد. صنعت خودرو باید به دور از نگاه سیاسی توان خود در بازار را افزایش دهد.
با توجه به کاهش توان خرید در بازار خودرو مجلس شورای اسلامی برای ساماندهی هرچه بیشتر این بازار دست بکار شده است تا با راهکارهایی که بیشتر شبیه مسکن های موقت عمل می کنند برخی مشکلات را حل کرده و زیان خودروسازان را کاهش دهند.
در این میان برخی معتقدند آزاد سازی واردات می تواند بازار خودرو را رونق بخشید و صنعت خودروی داخلی را تقویت کند. در این میان برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز آزادسازی واردات را راهکاری برای ساماندهی به بازار می دانند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو نیز درباره اینکه آیا خودروسازی داخلی توان مقابله با واردات را دارد، گفت: اولین نکته آن است که مجلس خود را بی دلیل وارد صنعت خودرو کرده که حال بخواهد واردات آن را آزاد یا ممنوع کند. اما نکته دیگر آن است که آزاد سازی واردات هیچ تاثیری بر صنعت خودروسازی کشور ندارد.
وی ادامه داد: صنعت خودرو مستقل از آزاد سازی یا ممنوعیت واردات در سال 1400چالش بسیار سنگینی در مقابله با محصولاتی دارد که به بازار عرضه می کند و تقاضایی برای آن وجود ندارد.
زاوه افزود: براساس گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت در سال گذشته بیشتر از 50 درصد تولید، مصرف نداشته ایم. حدود 450 هزار دستگاه خودرو به مردم تحویل داده شده است اما مصرف نمی شود، یعنی در سال جاری بکل تقاضای بازار را امروز موجود داریم و در نتیجه شاهد چالشی بزرگ در شرکت های خودروسازی خواهیم بود.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، آزادسازی واردات هیچ تاثیری بر دو خودروساز بزرگ کشور نخواهد داشت.
نظرات اعلام شده از سوی مجلس شورای اسلامی و نقد آن از نگاه کارشناسان خودرویی نشان می دهد این صنعت نیازمند تغییر نگاه مدیریتی و حذف تصمیمات سیاسی است . امروز مشکلات این صنعت به میزان رسیده که دیگر هیچ مسکنی درد آن را ساکت نخواهد کرد. صنعت خودرو باید به دور از نگاه سیاسی توان خود در بازار را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش