کد خبر:
۱۴۱۴۷۱ ۰۹:۴۱
۱۴۰۰/۰۳/۲۷
آزادسازی واردات خودرو دردی از صنعت دوا نمی کند
پدال نیوز: تصمیمات مجلس شورای اسلامی و وزارت صمت برای کلاف سردرگم صنعت خودرو می تواند گره های کور این صنعت را افزایش داده و صنعت خودرو را بی رمق تر از گذشته کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرو کار، در حالی صنعت خودرو در تلاش برای تحریک تقاضا در بازار است که اولین موضوع برای رونق افزایش توان خرید خواهد بود.
با توجه به کاهش توان خرید در بازار خودرو مجلس شورای اسلامی برای ساماندهی هرچه بیشتر این بازار دست بکار شده است تا با راهکارهایی که بیشتر شبیه مسکن های موقت عمل می کنند برخی مشکلات را حل کرده و زیان خودروسازان را کاهش دهند.
در این میان برخی معتقدند آزاد سازی واردات می تواند بازار خودرو را رونق بخشید و صنعت خودروی داخلی را تقویت کند. در این میان برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز آزادسازی واردات را راهکاری برای ساماندهی به بازار می دانند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو نیز درباره اینکه آیا خودروسازی داخلی توان مقابله با واردات را دارد، گفت: اولین نکته آن است که مجلس خود را بی دلیل وارد صنعت خودرو کرده که حال بخواهد واردات آن را آزاد یا ممنوع کند. اما نکته دیگر آن است که آزاد سازی واردات هیچ تاثیری بر صنعت خودروسازی کشور ندارد.
وی ادامه داد: صنعت خودرو مستقل از آزاد سازی یا ممنوعیت واردات در سال 1400چالش بسیار سنگینی در مقابله با محصولاتی دارد که به بازار عرضه می کند و تقاضایی برای آن وجود ندارد.
زاوه افزود: براساس گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت در سال گذشته بیشتر از 50 درصد تولید، مصرف نداشته ایم. حدود 450 هزار دستگاه خودرو به مردم تحویل داده شده است اما مصرف نمی شود، یعنی در سال جاری بکل تقاضای بازار را امروز موجود داریم و در نتیجه شاهد چالشی بزرگ در شرکت های خودروسازی خواهیم بود.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، آزادسازی واردات هیچ تاثیری بر دو خودروساز بزرگ کشور نخواهد داشت.
نظرات اعلام شده از سوی مجلس شورای اسلامی و نقد آن از نگاه کارشناسان خودرویی نشان می دهد این صنعت نیازمند تغییر نگاه مدیریتی و حذف تصمیمات سیاسی است . امروز مشکلات این صنعت به میزان رسیده که دیگر هیچ مسکنی درد آن را ساکت نخواهد کرد. صنعت خودرو باید به دور از نگاه سیاسی توان خود در بازار را افزایش دهد.
با توجه به کاهش توان خرید در بازار خودرو مجلس شورای اسلامی برای ساماندهی هرچه بیشتر این بازار دست بکار شده است تا با راهکارهایی که بیشتر شبیه مسکن های موقت عمل می کنند برخی مشکلات را حل کرده و زیان خودروسازان را کاهش دهند.
در این میان برخی معتقدند آزاد سازی واردات می تواند بازار خودرو را رونق بخشید و صنعت خودروی داخلی را تقویت کند. در این میان برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز آزادسازی واردات را راهکاری برای ساماندهی به بازار می دانند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو نیز درباره اینکه آیا خودروسازی داخلی توان مقابله با واردات را دارد، گفت: اولین نکته آن است که مجلس خود را بی دلیل وارد صنعت خودرو کرده که حال بخواهد واردات آن را آزاد یا ممنوع کند. اما نکته دیگر آن است که آزاد سازی واردات هیچ تاثیری بر صنعت خودروسازی کشور ندارد.
وی ادامه داد: صنعت خودرو مستقل از آزاد سازی یا ممنوعیت واردات در سال 1400چالش بسیار سنگینی در مقابله با محصولاتی دارد که به بازار عرضه می کند و تقاضایی برای آن وجود ندارد.
زاوه افزود: براساس گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت در سال گذشته بیشتر از 50 درصد تولید، مصرف نداشته ایم. حدود 450 هزار دستگاه خودرو به مردم تحویل داده شده است اما مصرف نمی شود، یعنی در سال جاری بکل تقاضای بازار را امروز موجود داریم و در نتیجه شاهد چالشی بزرگ در شرکت های خودروسازی خواهیم بود.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، آزادسازی واردات هیچ تاثیری بر دو خودروساز بزرگ کشور نخواهد داشت.
نظرات اعلام شده از سوی مجلس شورای اسلامی و نقد آن از نگاه کارشناسان خودرویی نشان می دهد این صنعت نیازمند تغییر نگاه مدیریتی و حذف تصمیمات سیاسی است . امروز مشکلات این صنعت به میزان رسیده که دیگر هیچ مسکنی درد آن را ساکت نخواهد کرد. صنعت خودرو باید به دور از نگاه سیاسی توان خود در بازار را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش