کد خبر:
۱۴۱۴۶۵ ۱۷:۳۳
۱۴۰۰/۰۳/۲۶
واکنش وزارت صمت به گزارش مشکل تامین لاستیک رانندگان
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در مورد "مشکل رانندگان در تامین لاستیک" واکنش نشان داد و توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در توضیحات این وزارتخانه آمده است: حسب ابلاغیه دولت از تاریخ ۲۰ فروردین ۱۳۹۹ گروه کالایی لاستیک از گروه ۱ به ۲ تغییر یافت و تامین ارز آن نیمایی شد. حسب تصمیم فوق از آن تاریخ به بعد هیچگونه ارز ترجیحی (۴۲۰۰ تومان) به واردات تایر تخصیص داده نشد و متعاقب آن وفق تصمیمات متخذه کارگروه پایش حمل و نقل کشور، کلیه واردکنندگانی که ارز ترجیحی در سال ۱۳۹۸ دریافت کرده اما موفق به واردات تایر نشدند تا ۳۰ بهمن ۱۳۹۹ مهلت داده شد تا نسبت به واردات و ترخیص تایر تامین شده اقدام و از طریق سامانه جامع تجارت و سامانه توزیع تایر راهداری براساس پیمایش و صدور حواله مطابق قیمت مصوب سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان نسبت به عرضه اقدام نکند که در حال حاضر پس از دوره مذکور میزان موجودی تایر تامین شده با ارز ترجیحی به حداقل موجود رسیده است.
با وجود این از تاریخ ممنوعیت واردات تایر با ارز ۴۲۰۰ تومانی واردات با قیمت ارز نیمایی بطور مکفی انجام شده و هیچگونه اخلال و وقفه ای در روند واردات صورت نگرفته و در حال حاضر موجودی تایر سنگین به مقدار نیاز در انبارها موجود است.
در انتهای این توضیحات آمده است: لازم به ذکر است با توجه به تحریم های ناعادلانه علیه کشور، واردات تایرهای درج یک برند اروپایی در عمل غیر ممکن بوده و به ناچار تایرهای آسیایی (عمدتا چینی و هندی) و ترکیه ای وارد می شود و تولید لاستیک در داخل کشور نیز متاثر از تغییر گروه کالایی تایر با قیمتهای تحت نظارت و استانداردهای لازم در حال انجام است و کلیه تایرهای تامین و تولید شده از طریق سامانه توزیع کالا و با حواله رزرو در دسترس ناوگان حمل و نقل کشور بوده و رانندگان محترم وسیله حمل بار و مسافر می توانند شخصا نسبت به رزرو و خرید ۱۲ حلقه از برند مورد نظر خود در سال اقدام کنند و هیچگونه اجباری در خرید تایرهای بی کیفیت وجود ندارد.
امروز ایسنا در گزارشی به نقل از مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد که گزارشهایی از رانندگان درباره مشکلات آنها در زمینه تامین لاستیک از طریق سامانه کالا دریافت شده و به وزارت صمت انتقال داده شده است.
با وجود این از تاریخ ممنوعیت واردات تایر با ارز ۴۲۰۰ تومانی واردات با قیمت ارز نیمایی بطور مکفی انجام شده و هیچگونه اخلال و وقفه ای در روند واردات صورت نگرفته و در حال حاضر موجودی تایر سنگین به مقدار نیاز در انبارها موجود است.
در انتهای این توضیحات آمده است: لازم به ذکر است با توجه به تحریم های ناعادلانه علیه کشور، واردات تایرهای درج یک برند اروپایی در عمل غیر ممکن بوده و به ناچار تایرهای آسیایی (عمدتا چینی و هندی) و ترکیه ای وارد می شود و تولید لاستیک در داخل کشور نیز متاثر از تغییر گروه کالایی تایر با قیمتهای تحت نظارت و استانداردهای لازم در حال انجام است و کلیه تایرهای تامین و تولید شده از طریق سامانه توزیع کالا و با حواله رزرو در دسترس ناوگان حمل و نقل کشور بوده و رانندگان محترم وسیله حمل بار و مسافر می توانند شخصا نسبت به رزرو و خرید ۱۲ حلقه از برند مورد نظر خود در سال اقدام کنند و هیچگونه اجباری در خرید تایرهای بی کیفیت وجود ندارد.
امروز ایسنا در گزارشی به نقل از مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد که گزارشهایی از رانندگان درباره مشکلات آنها در زمینه تامین لاستیک از طریق سامانه کالا دریافت شده و به وزارت صمت انتقال داده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو