کد خبر:
۱۴۱۴۶۵ ۱۷:۳۳
۱۴۰۰/۰۳/۲۶
واکنش وزارت صمت به گزارش مشکل تامین لاستیک رانندگان
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در مورد "مشکل رانندگان در تامین لاستیک" واکنش نشان داد و توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در توضیحات این وزارتخانه آمده است: حسب ابلاغیه دولت از تاریخ ۲۰ فروردین ۱۳۹۹ گروه کالایی لاستیک از گروه ۱ به ۲ تغییر یافت و تامین ارز آن نیمایی شد. حسب تصمیم فوق از آن تاریخ به بعد هیچگونه ارز ترجیحی (۴۲۰۰ تومان) به واردات تایر تخصیص داده نشد و متعاقب آن وفق تصمیمات متخذه کارگروه پایش حمل و نقل کشور، کلیه واردکنندگانی که ارز ترجیحی در سال ۱۳۹۸ دریافت کرده اما موفق به واردات تایر نشدند تا ۳۰ بهمن ۱۳۹۹ مهلت داده شد تا نسبت به واردات و ترخیص تایر تامین شده اقدام و از طریق سامانه جامع تجارت و سامانه توزیع تایر راهداری براساس پیمایش و صدور حواله مطابق قیمت مصوب سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان نسبت به عرضه اقدام نکند که در حال حاضر پس از دوره مذکور میزان موجودی تایر تامین شده با ارز ترجیحی به حداقل موجود رسیده است.
با وجود این از تاریخ ممنوعیت واردات تایر با ارز ۴۲۰۰ تومانی واردات با قیمت ارز نیمایی بطور مکفی انجام شده و هیچگونه اخلال و وقفه ای در روند واردات صورت نگرفته و در حال حاضر موجودی تایر سنگین به مقدار نیاز در انبارها موجود است.
در انتهای این توضیحات آمده است: لازم به ذکر است با توجه به تحریم های ناعادلانه علیه کشور، واردات تایرهای درج یک برند اروپایی در عمل غیر ممکن بوده و به ناچار تایرهای آسیایی (عمدتا چینی و هندی) و ترکیه ای وارد می شود و تولید لاستیک در داخل کشور نیز متاثر از تغییر گروه کالایی تایر با قیمتهای تحت نظارت و استانداردهای لازم در حال انجام است و کلیه تایرهای تامین و تولید شده از طریق سامانه توزیع کالا و با حواله رزرو در دسترس ناوگان حمل و نقل کشور بوده و رانندگان محترم وسیله حمل بار و مسافر می توانند شخصا نسبت به رزرو و خرید ۱۲ حلقه از برند مورد نظر خود در سال اقدام کنند و هیچگونه اجباری در خرید تایرهای بی کیفیت وجود ندارد.
امروز ایسنا در گزارشی به نقل از مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد که گزارشهایی از رانندگان درباره مشکلات آنها در زمینه تامین لاستیک از طریق سامانه کالا دریافت شده و به وزارت صمت انتقال داده شده است.
با وجود این از تاریخ ممنوعیت واردات تایر با ارز ۴۲۰۰ تومانی واردات با قیمت ارز نیمایی بطور مکفی انجام شده و هیچگونه اخلال و وقفه ای در روند واردات صورت نگرفته و در حال حاضر موجودی تایر سنگین به مقدار نیاز در انبارها موجود است.
در انتهای این توضیحات آمده است: لازم به ذکر است با توجه به تحریم های ناعادلانه علیه کشور، واردات تایرهای درج یک برند اروپایی در عمل غیر ممکن بوده و به ناچار تایرهای آسیایی (عمدتا چینی و هندی) و ترکیه ای وارد می شود و تولید لاستیک در داخل کشور نیز متاثر از تغییر گروه کالایی تایر با قیمتهای تحت نظارت و استانداردهای لازم در حال انجام است و کلیه تایرهای تامین و تولید شده از طریق سامانه توزیع کالا و با حواله رزرو در دسترس ناوگان حمل و نقل کشور بوده و رانندگان محترم وسیله حمل بار و مسافر می توانند شخصا نسبت به رزرو و خرید ۱۲ حلقه از برند مورد نظر خود در سال اقدام کنند و هیچگونه اجباری در خرید تایرهای بی کیفیت وجود ندارد.
امروز ایسنا در گزارشی به نقل از مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اعلام کرد که گزارشهایی از رانندگان درباره مشکلات آنها در زمینه تامین لاستیک از طریق سامانه کالا دریافت شده و به وزارت صمت انتقال داده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو