کد خبر:
۱۴۱۴۳۳ ۰۸:۵۹
۱۴۰۰/۰۳/۲۶
/ تعامل مجلس و تشکل ها برای حل مشکل صنعت خودرو
از افزایش قدرت خرید تا تحریک تقاضا در بازار خودرو
پدال نیوز: نبود ثبات در اقتصاد کلان خودرو را از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تغییر داد و امروز بازار این صنعت با کاهش نرخ دلار و اتفاقات سیاسی همچون مذاکرات برجام و انتخابات ریاست جمهوری در رکود قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در یک سال اخیر با تشدید تنش ها در بازار خودرو، مجلس شورای اسلامی به میدان آمده تا با استفاده از راهکارهایی همچون عرضه خودرو در بورس کالا و... به دنبال ساماندهی بازار این صنعت است.
اما بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند چنین تصمیماتی هچمون مسکن موقتی عمل خواهد کرد و شاید بر عمق مشکلات اضافه کند. آن طور که پیداست بدنه صنعت خودرو نیازمند جراحی است تا بار دیگر بتواند سرپا ایستاده و خود را احیا کند.
شاید نبود ثبات اقتصادی و همچنین تصمیمات لحظه ای توانست بازار خودرو را به جایی برساند که امروز در جایگاه یک صنعت شکست خورده قرار گیرد، اما تعامل مجلس، دولت و بخش خصوصی می تواند این صنعت را از بند مشکلات آزاد کند.
آرمان خالقی قائم مقام دبیركل خانه صنعت و معدن و تجارت با اشاره به طرح ساماندهی بازار خودرو که مجلس شورای اسلامی به دنبال اجرای آن است، گفت: البته جزییات دقیقی از این طرح ندارم اما باید به این نکته توجه تحریک تقاضای بازار خودرو ارتباط مستقیمی با قدرت خرید دارد.
وی ادامه داد: در حال حاضر بنده بازار خودرو را بازار طبیعی نمی دانم. زمانی که خودرو از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایه ای تبدیل شد، یعنی یک روند غیر طبیعی در بازار جاری است. همچنان برخی خودرو را کالایی برای سرمایه گذاری می دانند. متاسفانه این وضعیت همچنان بر بازار خودرو حاکم و آن هم بدلیل نبود ثبات در اقتصاد کلان است.
به گفته خالقی، بی اعتمادی به اقتصاد باعث شده تا مردم برای حفظ ارزش سرمایه و پول خود به دنبال کالایی باشند که این سرمایه را حفظ کند.
قائم مقام دبیركل خانه صنعت و معدن و تجارت در ادامه افزود: موضوع دیگر آن است که امروز خودرو با هر قیمتی در بازار عرضه و برای آن تقاضا وجود دارد، درحالی که ممکن است برخی قیمت ها منطقی نباشد. متاسفانه امروز موضوع تعیین قیمت، کیفیت و بازار موضوعی نامشخص و به هم گره خورده است.
خالقی افزود: زمانی که اجازه واردات به خودرو خارجی داده نمی شود به نوعی بازار را به انحصار خودروهای داخلی درآورده ایم. از سویی دیگر خودروساز را در شرایطی قرار داده ایم که باتوجه به قیمت تمام شده، سودچندانی حاصل نمی شود و در نهایت سود کلانی به جیب واسطه می رود که خودرو را از تولیدکننده خریده و به بازار عرضه می کنند.
وی تصریح کرد: با ادامه این چرخه بسته، اتفاق خاصی رخ نخواهد داد. اگر مجلس هم به دنبال تصمیم گیری برای بازار این صنعت است باید با دولت، انجمن حمایت از حقوق مصرف کنندگان، انجمن خودروسازان و انجمن قطعه سازان و همچنین تشکل هایی مانند اتاق بازرگانی و خانه صنعت و معدن و تجارت همفکری کرده تا یک تصمیم برد-برد اتخاذ شود.
اما بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند چنین تصمیماتی هچمون مسکن موقتی عمل خواهد کرد و شاید بر عمق مشکلات اضافه کند. آن طور که پیداست بدنه صنعت خودرو نیازمند جراحی است تا بار دیگر بتواند سرپا ایستاده و خود را احیا کند.
شاید نبود ثبات اقتصادی و همچنین تصمیمات لحظه ای توانست بازار خودرو را به جایی برساند که امروز در جایگاه یک صنعت شکست خورده قرار گیرد، اما تعامل مجلس، دولت و بخش خصوصی می تواند این صنعت را از بند مشکلات آزاد کند.
آرمان خالقی قائم مقام دبیركل خانه صنعت و معدن و تجارت با اشاره به طرح ساماندهی بازار خودرو که مجلس شورای اسلامی به دنبال اجرای آن است، گفت: البته جزییات دقیقی از این طرح ندارم اما باید به این نکته توجه تحریک تقاضای بازار خودرو ارتباط مستقیمی با قدرت خرید دارد.
وی ادامه داد: در حال حاضر بنده بازار خودرو را بازار طبیعی نمی دانم. زمانی که خودرو از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایه ای تبدیل شد، یعنی یک روند غیر طبیعی در بازار جاری است. همچنان برخی خودرو را کالایی برای سرمایه گذاری می دانند. متاسفانه این وضعیت همچنان بر بازار خودرو حاکم و آن هم بدلیل نبود ثبات در اقتصاد کلان است.
به گفته خالقی، بی اعتمادی به اقتصاد باعث شده تا مردم برای حفظ ارزش سرمایه و پول خود به دنبال کالایی باشند که این سرمایه را حفظ کند.
قائم مقام دبیركل خانه صنعت و معدن و تجارت در ادامه افزود: موضوع دیگر آن است که امروز خودرو با هر قیمتی در بازار عرضه و برای آن تقاضا وجود دارد، درحالی که ممکن است برخی قیمت ها منطقی نباشد. متاسفانه امروز موضوع تعیین قیمت، کیفیت و بازار موضوعی نامشخص و به هم گره خورده است.
خالقی افزود: زمانی که اجازه واردات به خودرو خارجی داده نمی شود به نوعی بازار را به انحصار خودروهای داخلی درآورده ایم. از سویی دیگر خودروساز را در شرایطی قرار داده ایم که باتوجه به قیمت تمام شده، سودچندانی حاصل نمی شود و در نهایت سود کلانی به جیب واسطه می رود که خودرو را از تولیدکننده خریده و به بازار عرضه می کنند.
وی تصریح کرد: با ادامه این چرخه بسته، اتفاق خاصی رخ نخواهد داد. اگر مجلس هم به دنبال تصمیم گیری برای بازار این صنعت است باید با دولت، انجمن حمایت از حقوق مصرف کنندگان، انجمن خودروسازان و انجمن قطعه سازان و همچنین تشکل هایی مانند اتاق بازرگانی و خانه صنعت و معدن و تجارت همفکری کرده تا یک تصمیم برد-برد اتخاذ شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها