کد خبر:
۱۴۱۴۳۳ ۰۸:۵۹
۱۴۰۰/۰۳/۲۶
/ تعامل مجلس و تشکل ها برای حل مشکل صنعت خودرو
از افزایش قدرت خرید تا تحریک تقاضا در بازار خودرو
پدال نیوز: نبود ثبات در اقتصاد کلان خودرو را از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تغییر داد و امروز بازار این صنعت با کاهش نرخ دلار و اتفاقات سیاسی همچون مذاکرات برجام و انتخابات ریاست جمهوری در رکود قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در یک سال اخیر با تشدید تنش ها در بازار خودرو، مجلس شورای اسلامی به میدان آمده تا با استفاده از راهکارهایی همچون عرضه خودرو در بورس کالا و... به دنبال ساماندهی بازار این صنعت است.
اما بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند چنین تصمیماتی هچمون مسکن موقتی عمل خواهد کرد و شاید بر عمق مشکلات اضافه کند. آن طور که پیداست بدنه صنعت خودرو نیازمند جراحی است تا بار دیگر بتواند سرپا ایستاده و خود را احیا کند.
شاید نبود ثبات اقتصادی و همچنین تصمیمات لحظه ای توانست بازار خودرو را به جایی برساند که امروز در جایگاه یک صنعت شکست خورده قرار گیرد، اما تعامل مجلس، دولت و بخش خصوصی می تواند این صنعت را از بند مشکلات آزاد کند.
آرمان خالقی قائم مقام دبیركل خانه صنعت و معدن و تجارت با اشاره به طرح ساماندهی بازار خودرو که مجلس شورای اسلامی به دنبال اجرای آن است، گفت: البته جزییات دقیقی از این طرح ندارم اما باید به این نکته توجه تحریک تقاضای بازار خودرو ارتباط مستقیمی با قدرت خرید دارد.
وی ادامه داد: در حال حاضر بنده بازار خودرو را بازار طبیعی نمی دانم. زمانی که خودرو از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایه ای تبدیل شد، یعنی یک روند غیر طبیعی در بازار جاری است. همچنان برخی خودرو را کالایی برای سرمایه گذاری می دانند. متاسفانه این وضعیت همچنان بر بازار خودرو حاکم و آن هم بدلیل نبود ثبات در اقتصاد کلان است.
به گفته خالقی، بی اعتمادی به اقتصاد باعث شده تا مردم برای حفظ ارزش سرمایه و پول خود به دنبال کالایی باشند که این سرمایه را حفظ کند.
قائم مقام دبیركل خانه صنعت و معدن و تجارت در ادامه افزود: موضوع دیگر آن است که امروز خودرو با هر قیمتی در بازار عرضه و برای آن تقاضا وجود دارد، درحالی که ممکن است برخی قیمت ها منطقی نباشد. متاسفانه امروز موضوع تعیین قیمت، کیفیت و بازار موضوعی نامشخص و به هم گره خورده است.
خالقی افزود: زمانی که اجازه واردات به خودرو خارجی داده نمی شود به نوعی بازار را به انحصار خودروهای داخلی درآورده ایم. از سویی دیگر خودروساز را در شرایطی قرار داده ایم که باتوجه به قیمت تمام شده، سودچندانی حاصل نمی شود و در نهایت سود کلانی به جیب واسطه می رود که خودرو را از تولیدکننده خریده و به بازار عرضه می کنند.
وی تصریح کرد: با ادامه این چرخه بسته، اتفاق خاصی رخ نخواهد داد. اگر مجلس هم به دنبال تصمیم گیری برای بازار این صنعت است باید با دولت، انجمن حمایت از حقوق مصرف کنندگان، انجمن خودروسازان و انجمن قطعه سازان و همچنین تشکل هایی مانند اتاق بازرگانی و خانه صنعت و معدن و تجارت همفکری کرده تا یک تصمیم برد-برد اتخاذ شود.
اما بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند چنین تصمیماتی هچمون مسکن موقتی عمل خواهد کرد و شاید بر عمق مشکلات اضافه کند. آن طور که پیداست بدنه صنعت خودرو نیازمند جراحی است تا بار دیگر بتواند سرپا ایستاده و خود را احیا کند.
شاید نبود ثبات اقتصادی و همچنین تصمیمات لحظه ای توانست بازار خودرو را به جایی برساند که امروز در جایگاه یک صنعت شکست خورده قرار گیرد، اما تعامل مجلس، دولت و بخش خصوصی می تواند این صنعت را از بند مشکلات آزاد کند.
آرمان خالقی قائم مقام دبیركل خانه صنعت و معدن و تجارت با اشاره به طرح ساماندهی بازار خودرو که مجلس شورای اسلامی به دنبال اجرای آن است، گفت: البته جزییات دقیقی از این طرح ندارم اما باید به این نکته توجه تحریک تقاضای بازار خودرو ارتباط مستقیمی با قدرت خرید دارد.
وی ادامه داد: در حال حاضر بنده بازار خودرو را بازار طبیعی نمی دانم. زمانی که خودرو از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایه ای تبدیل شد، یعنی یک روند غیر طبیعی در بازار جاری است. همچنان برخی خودرو را کالایی برای سرمایه گذاری می دانند. متاسفانه این وضعیت همچنان بر بازار خودرو حاکم و آن هم بدلیل نبود ثبات در اقتصاد کلان است.
به گفته خالقی، بی اعتمادی به اقتصاد باعث شده تا مردم برای حفظ ارزش سرمایه و پول خود به دنبال کالایی باشند که این سرمایه را حفظ کند.
قائم مقام دبیركل خانه صنعت و معدن و تجارت در ادامه افزود: موضوع دیگر آن است که امروز خودرو با هر قیمتی در بازار عرضه و برای آن تقاضا وجود دارد، درحالی که ممکن است برخی قیمت ها منطقی نباشد. متاسفانه امروز موضوع تعیین قیمت، کیفیت و بازار موضوعی نامشخص و به هم گره خورده است.
خالقی افزود: زمانی که اجازه واردات به خودرو خارجی داده نمی شود به نوعی بازار را به انحصار خودروهای داخلی درآورده ایم. از سویی دیگر خودروساز را در شرایطی قرار داده ایم که باتوجه به قیمت تمام شده، سودچندانی حاصل نمی شود و در نهایت سود کلانی به جیب واسطه می رود که خودرو را از تولیدکننده خریده و به بازار عرضه می کنند.
وی تصریح کرد: با ادامه این چرخه بسته، اتفاق خاصی رخ نخواهد داد. اگر مجلس هم به دنبال تصمیم گیری برای بازار این صنعت است باید با دولت، انجمن حمایت از حقوق مصرف کنندگان، انجمن خودروسازان و انجمن قطعه سازان و همچنین تشکل هایی مانند اتاق بازرگانی و خانه صنعت و معدن و تجارت همفکری کرده تا یک تصمیم برد-برد اتخاذ شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور