کد خبر:
۱۴۱۴۲۲ ۱۹:۲۰
۱۴۰۰/۰۳/۲۵
ابعاد کدام پیکاپ جدید بازار ایران بزرگتر است؟
بررسی قد و قواره پیکاپ جدید مکث موتور
پدال نیوز- پیکاپ دو کابین جدید مکث موتور قرار است به زودی روانه بازار خودرو کشورمان شود. در هیاهوی ورود خودروهای متعدد در این کلاس، پیکاپ جدید مکث موتور یکی از قوی ترین نمونه های موجود با ابعاد قابل توجهی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از نظر ابعادی، این خودرو بین آمیکو آسنا و KMC T8 قرار میگیرد. طول آن از آمیکو کوچکتر است اما فاصله بین دو محور در این خودرو بر اساس اسناد موجود از نمونه خارجی 3100 میلیمتر است در حالی که این عدد در KMC T8 معادل 3090 ولی در آمیکو آسنا معادل 3405 میلی متر است و بنابراین از نظر فاصله بین محوری نیز بین این دو خودرو قرار میگیرد. براساس اطلاعات بهدست آمده از شرکت مکث موتور، این پیکاپ دو کابین میتواند یک تن خالص بار جابهجا کند
ابعاد دقیق محفظه بار در دسترس نیست اما نکته اینجاست که برای بالا بردن فضای بار از ابعاد کابینها کم نشده است. شاید بد نباشد بدانید که موتور این خودرو بیش از 200 اسب بخار قدرت دارد ولی ظرفیت حمل بار آن یک تن است اما از سوی دیگر موتور آسنا 143 اسب بخار است اما ظرفیت بار آن (که از اختلاف بار ناخالص مجاز و وزن خالص خودرو به دست می آید) حدود 1320 کیلوگرم است! این یعنی انتظار میرود حتی با یک تن بار مجاز هم عملکرد بهتری نسبت به رقبا داشته باشد.
ابعاد دقیق محفظه بار در دسترس نیست اما نکته اینجاست که برای بالا بردن فضای بار از ابعاد کابینها کم نشده است. شاید بد نباشد بدانید که موتور این خودرو بیش از 200 اسب بخار قدرت دارد ولی ظرفیت حمل بار آن یک تن است اما از سوی دیگر موتور آسنا 143 اسب بخار است اما ظرفیت بار آن (که از اختلاف بار ناخالص مجاز و وزن خالص خودرو به دست می آید) حدود 1320 کیلوگرم است! این یعنی انتظار میرود حتی با یک تن بار مجاز هم عملکرد بهتری نسبت به رقبا داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو