کد خبر:
۱۴۱۴۲۲ ۱۹:۲۰
۱۴۰۰/۰۳/۲۵
ابعاد کدام پیکاپ جدید بازار ایران بزرگتر است؟
بررسی قد و قواره پیکاپ جدید مکث موتور
پدال نیوز- پیکاپ دو کابین جدید مکث موتور قرار است به زودی روانه بازار خودرو کشورمان شود. در هیاهوی ورود خودروهای متعدد در این کلاس، پیکاپ جدید مکث موتور یکی از قوی ترین نمونه های موجود با ابعاد قابل توجهی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از نظر ابعادی، این خودرو بین آمیکو آسنا و KMC T8 قرار میگیرد. طول آن از آمیکو کوچکتر است اما فاصله بین دو محور در این خودرو بر اساس اسناد موجود از نمونه خارجی 3100 میلیمتر است در حالی که این عدد در KMC T8 معادل 3090 ولی در آمیکو آسنا معادل 3405 میلی متر است و بنابراین از نظر فاصله بین محوری نیز بین این دو خودرو قرار میگیرد. براساس اطلاعات بهدست آمده از شرکت مکث موتور، این پیکاپ دو کابین میتواند یک تن خالص بار جابهجا کند
ابعاد دقیق محفظه بار در دسترس نیست اما نکته اینجاست که برای بالا بردن فضای بار از ابعاد کابینها کم نشده است. شاید بد نباشد بدانید که موتور این خودرو بیش از 200 اسب بخار قدرت دارد ولی ظرفیت حمل بار آن یک تن است اما از سوی دیگر موتور آسنا 143 اسب بخار است اما ظرفیت بار آن (که از اختلاف بار ناخالص مجاز و وزن خالص خودرو به دست می آید) حدود 1320 کیلوگرم است! این یعنی انتظار میرود حتی با یک تن بار مجاز هم عملکرد بهتری نسبت به رقبا داشته باشد.
ابعاد دقیق محفظه بار در دسترس نیست اما نکته اینجاست که برای بالا بردن فضای بار از ابعاد کابینها کم نشده است. شاید بد نباشد بدانید که موتور این خودرو بیش از 200 اسب بخار قدرت دارد ولی ظرفیت حمل بار آن یک تن است اما از سوی دیگر موتور آسنا 143 اسب بخار است اما ظرفیت بار آن (که از اختلاف بار ناخالص مجاز و وزن خالص خودرو به دست می آید) حدود 1320 کیلوگرم است! این یعنی انتظار میرود حتی با یک تن بار مجاز هم عملکرد بهتری نسبت به رقبا داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود