کد خبر:
۱۴۱۴۲۰ ۱۹:۱۸
۱۴۰۰/۰۳/۲۵
سن متوسط خودروها به بالاترین رکورد خود رسیده است
پدال نیوز: خودروها، وانت ها و شاسی بلندها در حال پیرتر شدن هستند و قیمت خودروهای دست دوم رو به بالا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گذشت آن روزگاری که خودروها بعد از پیمایش 100 هزار مایل (150 هزار کیلومتر) سر از بازیافت و قیچی خودرو در می آوردند.
بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط IHS Markit ، مؤسسه تحقیقاتی که سالانه سن متوسط خودروها را منتشر می کند، متوسط سن خودروها در خیابان ها و جاده های آمریکا به بیش از 12 سال رسیده است.
این موضوع نشان می دهد که هم خودروها دوام و استحکام بیشتری پیدا کرده اند و هم ارزش آنها به سرعت افت نمی کند. تاد کامپائو Todd Campau معاون خدمات پس از فروش IHS می گوید: «به نظر می آید که پیمایش 300 هزار مایل [نزدیک به نیم میلیون کیلومتر] در حال عادی شده است.»
به بیان دقیق تر متوسط سن خودروها در حال حاضر 12.1 سال است در حالی که در سال 2020 متوسط سن خودروها 11.9 سال بود.
این گزارش ها در حال منتشر می شوند که قیمت خودروهای دست دوم در حال افزایش است و بخشی از علت آن کمبود شدید تراشه ها و پردازشگر های نیمه هادی در صنعت خودرو است. این کمبود هم نتیجه تعطیلی های سراسری ناشی از همه گیری ویروس کرونا بوده است.
بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط مشاخص ارزش خودروهای دست دوم مانهایم Manheim Used Vehicle Value Index متوسط قیمت خودروهای دست دوم در بازار آمریکا در ماه مه 20,426 دلار بوده که 4.9 درصد نسبت به ماه آوریل افزایش نشان داده و نسبت به ماه مه سال 2020، حدود 46,7 درصد افزایش یافته است.
به نظر می رسد که افزایش قیمت خودروهای دست دوم هنوز روی متوسط سن خودروها اثر نگذاشته و در آینده نه چندان دور آثار خود را برجای خواهد گذاشت.
البته عوامل دیگری هم سن متوسط خودروها را بالا برده و آن افزایش دوام و اطمینان فناوری های ایمنی جدید و بهبود در کیفیت خودروها هم مؤثر بوده اند. به طور کلی هر چقدر هم که خودروی شما ارزش بالاتری داشته باشد، احتمال بیشتری دارد که شما آن را برای مدت طولانی تری حفظ کنید.
کامپائو می گوید: «هر چقدر ارزش باقیمانده یک خودروی دست دوم بالاتر باشد، زمان طولانی تری دست صاحب اول خود باقی می ماند.»
بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط IHS Markit ، مؤسسه تحقیقاتی که سالانه سن متوسط خودروها را منتشر می کند، متوسط سن خودروها در خیابان ها و جاده های آمریکا به بیش از 12 سال رسیده است.
این موضوع نشان می دهد که هم خودروها دوام و استحکام بیشتری پیدا کرده اند و هم ارزش آنها به سرعت افت نمی کند. تاد کامپائو Todd Campau معاون خدمات پس از فروش IHS می گوید: «به نظر می آید که پیمایش 300 هزار مایل [نزدیک به نیم میلیون کیلومتر] در حال عادی شده است.»
به بیان دقیق تر متوسط سن خودروها در حال حاضر 12.1 سال است در حالی که در سال 2020 متوسط سن خودروها 11.9 سال بود.
این گزارش ها در حال منتشر می شوند که قیمت خودروهای دست دوم در حال افزایش است و بخشی از علت آن کمبود شدید تراشه ها و پردازشگر های نیمه هادی در صنعت خودرو است. این کمبود هم نتیجه تعطیلی های سراسری ناشی از همه گیری ویروس کرونا بوده است.
بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط مشاخص ارزش خودروهای دست دوم مانهایم Manheim Used Vehicle Value Index متوسط قیمت خودروهای دست دوم در بازار آمریکا در ماه مه 20,426 دلار بوده که 4.9 درصد نسبت به ماه آوریل افزایش نشان داده و نسبت به ماه مه سال 2020، حدود 46,7 درصد افزایش یافته است.
به نظر می رسد که افزایش قیمت خودروهای دست دوم هنوز روی متوسط سن خودروها اثر نگذاشته و در آینده نه چندان دور آثار خود را برجای خواهد گذاشت.
البته عوامل دیگری هم سن متوسط خودروها را بالا برده و آن افزایش دوام و اطمینان فناوری های ایمنی جدید و بهبود در کیفیت خودروها هم مؤثر بوده اند. به طور کلی هر چقدر هم که خودروی شما ارزش بالاتری داشته باشد، احتمال بیشتری دارد که شما آن را برای مدت طولانی تری حفظ کنید.
کامپائو می گوید: «هر چقدر ارزش باقیمانده یک خودروی دست دوم بالاتر باشد، زمان طولانی تری دست صاحب اول خود باقی می ماند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو