آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۴۱۷
۱۹:۱۵
۱۴۰۰/۰۳/۲۵

گردش به چپ باید منسوخ شود

پدال نیوز: محققان می گویند ممنوع شدن گردش به چپ در اکثر موارد باعث بهبود ترافیک می شود. بسیاری از تصادف ها در تقاطع ها به خاطر گردش به چپ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژوهش های جدید می گویند دیگر وقت آن رسیده است که حداقل در برخی از مسیرها، گردش به چپ ممنوع شود تا مسیرها و جاده ها امن تر شوند.

در ایالات متحده، گردش به چپ یکی از خطرناکترین حرکت ها در رانندگی به حساب می آید و نزدیک به 61 درصد از حوادث رانندگی در تقاطع ها و در اثر گردش به چپ اتفاق می افتند.

دلیل آن هم واضح است. چون وقتی به چپ می پیچید، در حقیقت در مقابل مسیر عادی خودروهایی قرار می گیرید که از رو به رو می آیند. خیلی از اوقات هم به خاطر تعارف های رانندگان است و در یک لحظه نمی دانند بروند یا بمانند که هر دو تصمیم به رفتن می گیرند و تصادف پیش می آید.

عده ای هم می گویند که باید زمان رنگ زرد چراغ راهنما طولانی تر در نظر گرفته شود تا فرصت کافی برای رد شدن خودروها وجود داشته باشد.

دانشمندان دانشگاه پن استیت Penn State University می گویند ممنوع شدن گردش به چپ ایده هوشمندانه تری برای ایجاد ایمنی در رانندگی است. حاصل پژوهش های این محققان در ژورنال علمی رکورد پژوهش حمل و نقل Transportation Research Recordمنتشر شده است. آنها در این پژوهش به این موضوع هم فکر کرده اند که راه حل مناسبی ارائه دهند و با حذف یا ممنوعیت گردش به چپ کمترین یا کوتاه ترین مسیر برای رانندگان در نظر گرفته شود تا بتوانند به مقصد مورد نظر خود برسند.

به هر حال قبل از ممنوعیت گردش به چپ در تقاطع ها باید راهکار مناسبی ارائه شود. از این رو در طرح ساده ای که در شکل زیر هم مشاهده می شود، پیشنهاد شده است که رانندگان پس از طی مسیری کوتاه با سه گردش به راست،‌ به مسیر مدنظر خود هدایت شوند.

برخی از شهرهای بزرگ در ایالات متحده مثل سان فرانسیسکو، سالت لیک سیتی و ویلمینگتن خودشان زودتر به این فکر افتاده اند و تقاطع های پرتصادف را شناسایی کرده و گردش به چپ را در آنها ممنوع کرده اند.

یکی از بهترین طراحی های برای حل مشکل تصادف در تقاطع ها تقاطع های غیرهم سطح یا برگ شبدری cloverleafs  است. همیشه گردش به راست آسان تر و امن تر بوده است و از لحاظ زمانی هم سریع تر از چراغ راهنما برای هر دو طرف است.

البته خیابان هایی هم وجود دارند که در فاصله کوتاه امکان سه گردش به راست و افتادن در مسیر مدنظر وجود ندارد. یا آن که خیابان هایی وجود دارد که ادامه مسیر رانندگان را وارد ترافیک های بسیار سنگین می کند. بنابراین حذف یا ممنوعیت گردش به چپ همیشه راه حل آسانی ندارد. به همین دلیل است که در این پژوهش صحبت از حذف یا ممنوعیت کامل گردش به چپ نیست بلکه بررسی موقعیت های مکانی برای ممنوع کردن گردش به چپ است. در این پژوهش 3 الگوریتم مورد استفاده قرار گرفته است تا با زندگی واقعی انسان ها و خیابان های موجود مطابقت بیشتری داشته باشد.

سردسته این پژوهشگران ویکاش گایاه Vikash Gayah که استاد مهندسی حمل و نقل در دانشگاه پن استیت است در مجله کانورسیشن The Conversation نوشته است : «محدودیت های گردش به چپ در تقاطع های پرتردد مراکز شهرها و شهرستان ها مؤثرتر از تقاطع های کم رفت و آمد است.» خوب البته چشم بسته غیب گفته است چون معلوم است هر چقدر تقاطع ها پررفت و آمدتر می شوند احتمال بروز حوادث در آن بیشتر می شود. ضمن آن که شهرهای بزرگتر، به دلیل داشتن خیابان ها و کوچه های بیشتر، امکان اجرای سه گردش به راست به جای یک گردش به چپ را بهتر فراهم می کنند. گایاه می گوید: «محدود شدن گردش به چپ در تقاطع های مرکز شهرها تأثیر منفی زیادی برجای نمی گذارد.» البته بسیاری از رانندگان در اثر تجربه به این نتیجه رسیده اند که کمی مسافت بیشتر را طی کنند بهتر از آن است که با جنگ و ستیزه جویی راه خود را در خیابان ها باز کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری