کد خبر:
۱۴۱۳۹۳ ۰۸:۳۲
۱۴۰۰/۰۳/۲۵
فناوری جدید برای مقابله با رانندگان متخلف
پدال نیوز: دوباره تلاش برای نصب فناوریهای جلوگیری از رانندگی در حالت مستی قوت گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فناوریهای جلوگیری از رانندگی تحتتاثیر موادو الکل را در اصطلاح anti-DUI tech میگویند که مخفف Anti-Driving Under the Influence است. قانونگذاران، خودروسازان و سازمانهای غیرانتفاعی هنوز هم در تلاش هستند که فناوریهایی را در خودرو به کار ببرند تا جلوی رانندگی افرادی را بگیرند که مواد مخدر یا الکلی مصرف کردهاند. بیشتر مسوولان از اجباری شدن دستگاههای نفس سنج breathalyzers حمایت کرده اند. با این حال، خودروسازان میگویند هنوز این فناوری برای تولید انبوه آماده نیست. ردیابی و تشخیص اینکه رانندهای مست است یا نه، نسبتا واضح و مشخص است و افسران پلیس حتی در طول شب هم میتوانند این کار را انجام دهند. اما نصب سامانه ردگیری یا تشخیص روی خودرو در گفتن آسانتر است تا در عمل. هیچ کس علاقه ندارد خودرویی بخرد که یک ابزار تشخیص الکل از داشبورد یک خودرو یا دربهای آن آویزان باشد. یکی از راهحلهایی که ائتلاف خودروسازی برای ایمنی ترافیک پیشنهاد کرده «سامانه ردیابی الکل غیرتهاجمی کاملا منفعل» توصیف شده است. پیش از آنکه راننده بتواند خودرو را روشن کند، باید به سمت حسگری که روی فرمان خودرو یا ستون A خودرو نصب شده، بدمد تا اجازه روشن شدن خودرو را پیدا کند. براساس خط مشی سخت گیرانه تولیدکنندگان آن، هیچ تساهل و تسامحی در کار نیست و بین یک بطری و ۹ بطری آبجوی الکل دار فرقی وجود ندارد و این دستگاه با تشخیص کمترین میزان الکل در بازدم راننده، از ادامه رانندگی جلوگیری میکند. کسانی که نفسشان بوی الکل میدهد یا باید تاکسی بگیرند یا کسی را پیدا کنند که وقتی پشت فرمان مینشیند، حسگر نصب شده روی فرمان، ذرهای الکل را ردیابی نکند. ائتلاف یاد شده در حال برنامهریزی است که این فناوری در اواخر ۲۰۲۱ قابل دسترس برای ناوگانهای تجاری باشد. همچنین این ائتلاف در حال تکامل و تحول این سامانه است که قابل استفاده در خودروهای شخصی هم باشد. انتظار میرود این سامانه از سال ۲۰۲۴ برای استفاده انبوه در خودروهای سواری آماده باشد. نهادهای غیرانتفاعی که با رانندگی در حال مستی میجنگند این اقدام را کافی نمیدانند. البته بر اساس گزارش واشنگتن پست از زمان شروع گردآوری دادهها در زمینه ارتباط بین مرگ و میر و رانندگی تحت تأثیر مواد الکلی، آمار به نصف رسیده است. طبق دادههای موسسه اطلاعات بیمه، از ۱۴۲تعداد۱۰ مرگ در اثر تصادف در سال ۲۰۱۹و ۲۸ درصد از مرگ و میرها به خاطر مصرف مواد الکلی بوده است. برای آنکه نصب فناوریهای جلوگیریکننده از رانندگی در حالت مستی اجباری شود، باید قوانین، دستورالعملها و آییننامههای آن توسط سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی NHTSA به تدوین برسد. از لحاظ قانونی نصب سوئیچهای ردگیری الکل تفاوت چندانی با نصب کیسه هوا و کمربند ایمنی ندارد.
این حقیقت اثبات شده است که کمربند ایمنی جان انسانها را نجات میدهد. اما خودروسازان به این نکته اشاره دارند که سامانههای پیشرفته ردگیری مواد الکلی خیلی هم قابل اطمینان نیستند. این سامانهها به راحتی میتوانند تشخیص دهند که حواس شما به جاده هست یا نه اما با دقت بالا نمیتوانند مشخص کنند راننده مست هست یا نیست. گاهی اوقات احتیاط زیادی هم خطرآفرین است. تصور کنید که ترمز اضطراری خودکار خودرو ناگهان در زمانی عمل کند که تجزیه و تحلیل دادهها در مورد مست بودن راننده اشتباه باشد. برای همین است که باید سامانه به درستی تشخیص دهد که راننده راست میگوید و نمیتوان به سامانههایی اتکا کرد که قابل اطمینان نیستند. به گفته واشنگتن پست، فناوریهای دیگر در این زمینه هنوز در مرحله طراحی و تکوین هستند از جمله سامانه حسگرهای مبتنی بر لمس، دستگاههای اندازه گیری اکسیژن خون و ... سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی NHTSA تاکنون ۵۵ میلیون دلار به پای توسعه سامانههایی ریخته است که بتوانند جلوی رانندگی افراد مست را بگیرند. هنوز خیلی زود است که بتوان گفت کدام یک از این سامانهها به تولید انبوه میرسند اما به نظر میرسد که دستگاههای نفس سنج از همه نزدیکتر هستند.
این حقیقت اثبات شده است که کمربند ایمنی جان انسانها را نجات میدهد. اما خودروسازان به این نکته اشاره دارند که سامانههای پیشرفته ردگیری مواد الکلی خیلی هم قابل اطمینان نیستند. این سامانهها به راحتی میتوانند تشخیص دهند که حواس شما به جاده هست یا نه اما با دقت بالا نمیتوانند مشخص کنند راننده مست هست یا نیست. گاهی اوقات احتیاط زیادی هم خطرآفرین است. تصور کنید که ترمز اضطراری خودکار خودرو ناگهان در زمانی عمل کند که تجزیه و تحلیل دادهها در مورد مست بودن راننده اشتباه باشد. برای همین است که باید سامانه به درستی تشخیص دهد که راننده راست میگوید و نمیتوان به سامانههایی اتکا کرد که قابل اطمینان نیستند. به گفته واشنگتن پست، فناوریهای دیگر در این زمینه هنوز در مرحله طراحی و تکوین هستند از جمله سامانه حسگرهای مبتنی بر لمس، دستگاههای اندازه گیری اکسیژن خون و ... سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی NHTSA تاکنون ۵۵ میلیون دلار به پای توسعه سامانههایی ریخته است که بتوانند جلوی رانندگی افراد مست را بگیرند. هنوز خیلی زود است که بتوان گفت کدام یک از این سامانهها به تولید انبوه میرسند اما به نظر میرسد که دستگاههای نفس سنج از همه نزدیکتر هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها