تلاش برای حفظ اشتغال صنعت خودرو
پدال نیوز: هنگامیکه جریان جعلی کمپین «خرید خودروی صفر ممنوع» علیه خودرو ایرانی به راه افتاد، ساختگی بودن آن بهراحتی قابل مشاهده بود زیرا پس از ارائه وام ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو، به جای ۶ ماه در مدت ۶روز میزان ثبتنامها تکمیل شد. این مسئله حکایت از این واقعیت دارد که مردم از توان مالی کافی برای خرید خودرو برخوردار نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در دوران شاخ و برگ دادن به کمپین، این دغدغه بهطور مداوم
مطرح میشد که اگر کمپین جعلی به عنوان معیار و ملاک قضاوت قرار گیرد،
بزرگترین آسیب آن به جامعه در ارتباط با بیکاری تعداد بسیاری از کارگران
صنایع مختلف است که خودروسازی به عنوان موتور محرک سیستمهای صنعتی بیشترین
آسیب را خواهد دید. در همین حال بیتردید دولت، قانونگذاران و جامعه
اقتصادی پیش از تدوین برنامهای برای ایجاد اشتغال ابتدا باید به حفظ
شاغلان صنایع مختلف توجه داشته باشند و نیروهای کار را از گزند آسیب در
امان نگه دارند. بنابراین اهمیت اشتغال در صنعت خودرو واضح است، بهگونهای
که به دنبال افزایش بیکاری در نخستین مرحله سلامت و امنیت شهروندان به خطر
میافتد. در این شرایط باید تمام موانعی که اشتغال در صنعت خودرو را به
خطر میاندازد، از میان برداشته شود و از طرفی دیگر خودروسازان باید به فکر
توسعه محصول و جلب رضایت مشتریان باشند تا به هدفگذاری اشتغال مستقیم 250
هزار نفری صنعت خودرو در سال 1404 دست یابند. در این بین حضور شرکتهای
خارجی در ایران و آغاز همکاری مشترک آنها با خودروسازان داخلی، یکی از
راهکارهای رسیدن به هدفگذاری موردنظر است. در مذاکره همکاری با شرکتهای
خارجی باید موضوع اشتغال در اولویت قرار گیرد. همچنین مذاکرهکنندگان باید
دغدغهای ملی در این زمینه داشته باشند و از منافع ملی دفاع کنند. در کنار
اشتغال و توجه به حفظ منافع کشور، استفاده از فناوریهای منسوخ نیز باید در
این همکاریهای کنار گذاشته شده و از فناوریهای روزآمد برای تولید
خودروهای جدید استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش