کد خبر:
۱۴۱۳۴۹ ۱۹:۴۳
۱۴۰۰/۰۳/۲۳
۴ نکته برای انتخاب رینگ اسپرت مناسب
پدال نیوز: رینگ های هر خودرو از مهم ترین عوامل زیبایی آن میباشند. همین امر موجب شده است تا عده ای برای زیبا تر کردن ظاهر خودرویشان دست به تعویض رینگ های فابریک با نمونه های به اصطلاح اسپرت بزنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اما رینگ ها به جز زیبایی بخشیدن به خودرو وظایف مهم تری نیز دارد. انتخاب رینگ نا مناسب برای یک خودرو علاوه بر احتمال آسیب رساندن به اجزای زیربندی یک خودرو میتواند به کاهش قابلیت ها و مانور پذیری یک خودرو منجر شود. پس اگر شما هم قصد تعویض رینگ و لاستیک خودرویتان را دارید نکات زیر را در انتخاب رینگ در نظر بگیرید.
سایز رینگ
یکی از مهم ترین عوامل در انتخاب یک رینگ ، سایز رینگ مناسب خودروی شما میباشد. اگر شما با تعویض رینگ قصد تعویض لاستیک های خودرویتان را ندارید باید حتما رینگی را انتخاب کنید که از نظر ابعادی مشکلی در نصب لاستیک هایتان نداشته باشد. به طور کلی باید از دو وجه ابعاد یک رینگ را در نظر بگیرید. اول قطر رینگ و دوم پهنای رینگ. برای مثال اگر لاستیک شما دارای ابعاد 195/15/55 میباشد یعنی شما میتوانید رینگی با قطر 15 اینچ و پهنایی بین 6.5 تا 7.5 اینچ برای آن انتخاب کنید.اما در صورتی که قصد تغییر سایز رینگ و تعویض لاستیک هایتان را دارید باید دقت داشت که رینگ بزرگ تر علاوه بر افزایش زیبایی خللی در عملکرد خودرویتان ایجاد نکند.
در خودرو های جدید به دلیل وجود سیستم هایی مثل ترمز ABS و ESP سایز رینگ و لاستیک برای ECU خودرو تعریف شده است و عملکرد مناسب این سیستم ها وابسته به سایز رینگ و لاستیک میباشد. در ecu هر خودرو معمولا علاوه بر ابعاد رینگ و لاستیک فابریک ، ابعاد استاندارد دیگری نیز تعریف شده است که میتوان با توجه به آن ها رینگ و لاستیک مناسب خودروی خودتان را انتخاب کنید و توسط دیاگ سایز رینگ و لاستیک جدید را به خودرو معرفی کنید.
اما در خودرو هایی که فاقد سیستم های وابسطه به سایز رینگ و لاستیک هستند هم نمیتوان هر سایزی را که دلمان میخواهد انتخاب کنیم. معمولا افزایش سایز رینگ و کاهش دیواره لاستیک موجب بهبود هندلینگ میشود ولی علاوه بر آن موجب کاهش کیفیت سواری و در صورت انتخاب سایز بیش از اندازه بزرگ موجب کاهش شتاب و فشار بیش از حد بر روی اجزای زیربندی خودرو میشود.
پس در انتخاب ابعاد رینگ و لاستیک مناسب خودرویتان بهتر است به سراغ ابعاد توصیه شده توسط کارخانه بروید و در صورتی که اصرار بر تعدی از آن هستید باید با مشکلات ناشی از آن بسازید.
کیفیت ساخت و برند
رینگ های بی کیفیت و پر زرق و برق در بازار پر شده است .در انتخاب رینگ اسپرت مناسب سعی کنید نمونه های با کیفیت و ساخت شرکت های معروف را انتخاب کنید . کیفیت پایین متریال سازنده رینگ ها موجب کاهش مقاومت ریینگ ها در برابر ضربه شود همچنین بعضا دیده شده که به علت ریخته گری نامناسب بعضی رینگ ها در بالانس کردن دچار مشکل شده اند.
وزن رینگ
وزن رینگ هم از مواردی است که هنگام خرید باید به آن توجه کرد. رینگ های سبک تر شتاب گیری و هندلینگ را افزایش داده و موجب افزایش عمر قطعات زیر بندی میشود. خصوصا هنگام افزایش سایز رینگ باید این نکته را در نظر بگیرید که کاهش شتاب ناشی از افزایش سایز رینگ را با انتخاب رینگ سبک تر جبران کنید.
قیمت رینگ
هر ارزانی بی علت نیست. اما این دلیل نمیشود که شما برای خودروی خود گران ترین رینگ را انتخاب کنید. در صورتی که شما از خودرویتان استفاده شهری دارید نیازی به رینگهای فوق سبک و حرفه ای مسابقه ای را ندارید. پس با در نظر گرفتن انتظارات خود مناسبترین رینگ را انتخاب و خریداری کنید.
سایز رینگ
یکی از مهم ترین عوامل در انتخاب یک رینگ ، سایز رینگ مناسب خودروی شما میباشد. اگر شما با تعویض رینگ قصد تعویض لاستیک های خودرویتان را ندارید باید حتما رینگی را انتخاب کنید که از نظر ابعادی مشکلی در نصب لاستیک هایتان نداشته باشد. به طور کلی باید از دو وجه ابعاد یک رینگ را در نظر بگیرید. اول قطر رینگ و دوم پهنای رینگ. برای مثال اگر لاستیک شما دارای ابعاد 195/15/55 میباشد یعنی شما میتوانید رینگی با قطر 15 اینچ و پهنایی بین 6.5 تا 7.5 اینچ برای آن انتخاب کنید.اما در صورتی که قصد تغییر سایز رینگ و تعویض لاستیک هایتان را دارید باید دقت داشت که رینگ بزرگ تر علاوه بر افزایش زیبایی خللی در عملکرد خودرویتان ایجاد نکند.
در خودرو های جدید به دلیل وجود سیستم هایی مثل ترمز ABS و ESP سایز رینگ و لاستیک برای ECU خودرو تعریف شده است و عملکرد مناسب این سیستم ها وابسته به سایز رینگ و لاستیک میباشد. در ecu هر خودرو معمولا علاوه بر ابعاد رینگ و لاستیک فابریک ، ابعاد استاندارد دیگری نیز تعریف شده است که میتوان با توجه به آن ها رینگ و لاستیک مناسب خودروی خودتان را انتخاب کنید و توسط دیاگ سایز رینگ و لاستیک جدید را به خودرو معرفی کنید.
اما در خودرو هایی که فاقد سیستم های وابسطه به سایز رینگ و لاستیک هستند هم نمیتوان هر سایزی را که دلمان میخواهد انتخاب کنیم. معمولا افزایش سایز رینگ و کاهش دیواره لاستیک موجب بهبود هندلینگ میشود ولی علاوه بر آن موجب کاهش کیفیت سواری و در صورت انتخاب سایز بیش از اندازه بزرگ موجب کاهش شتاب و فشار بیش از حد بر روی اجزای زیربندی خودرو میشود.
پس در انتخاب ابعاد رینگ و لاستیک مناسب خودرویتان بهتر است به سراغ ابعاد توصیه شده توسط کارخانه بروید و در صورتی که اصرار بر تعدی از آن هستید باید با مشکلات ناشی از آن بسازید.
کیفیت ساخت و برند
رینگ های بی کیفیت و پر زرق و برق در بازار پر شده است .در انتخاب رینگ اسپرت مناسب سعی کنید نمونه های با کیفیت و ساخت شرکت های معروف را انتخاب کنید . کیفیت پایین متریال سازنده رینگ ها موجب کاهش مقاومت ریینگ ها در برابر ضربه شود همچنین بعضا دیده شده که به علت ریخته گری نامناسب بعضی رینگ ها در بالانس کردن دچار مشکل شده اند.
وزن رینگ
وزن رینگ هم از مواردی است که هنگام خرید باید به آن توجه کرد. رینگ های سبک تر شتاب گیری و هندلینگ را افزایش داده و موجب افزایش عمر قطعات زیر بندی میشود. خصوصا هنگام افزایش سایز رینگ باید این نکته را در نظر بگیرید که کاهش شتاب ناشی از افزایش سایز رینگ را با انتخاب رینگ سبک تر جبران کنید.
قیمت رینگ
هر ارزانی بی علت نیست. اما این دلیل نمیشود که شما برای خودروی خود گران ترین رینگ را انتخاب کنید. در صورتی که شما از خودرویتان استفاده شهری دارید نیازی به رینگهای فوق سبک و حرفه ای مسابقه ای را ندارید. پس با در نظر گرفتن انتظارات خود مناسبترین رینگ را انتخاب و خریداری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران