کد خبر:
۱۴۱۳۰۳ ۰۹:۲۹
۱۴۰۰/۰۳/۲۳
اطلاعات نادرست خودروسازان را گرفتار می کند/
خودروهای دپو شده کار دست بازار می دهد
پدال نیوز: چالش هایی که این روزها گریبان گیر صنعت خودرو شده، رصد بازار برای فعالان این بخش را غیرممکن کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رصد بازار و مشخص شدن عرضه و تقاضا می تواند به برنامه ریزی تولید خودروسازان کمک کند. اما در شرایط تورمی و قیمت گذاری دستوری نمی توان چندان امیدی به رفع رکود در بازار داشت.
امیرحسن کاکایی کارشناس خودرو در این باره گفت: متاسفانه رفتار سیاست گذاران در 3 سال اخیر در صنعت خودرو، رصد بازار را با اختلال شدید مواجه کرد.
وی ادامه داد: در سال 1397 با وضع تحریم ها میزان تولید 50 درصد کاهش پیدا کرد، درنتیجه کمبود ناگهانی ایجاد و منجر به تشکیل صف شد. طی 3 سال گذشته میزان تولید افزایش پیدا کرد، اما همچنان بازار آشفته است. این اتفاق هم به دلیل قیمت گذاری اشتباه است.
کاکایی درادامه این موضوع افزود: زمانی که خودرویی 300 میلیون تومان است را 100 میلیون تومان قیمت گذاری می کنید و سپس برای آن بلیط بخت آزامایی گذاشته و اعلام می کنید همه ثبت نام کرده و هر شخصی که در قرعه کشی برنده شود پول واریز کند. بدون شک همه برای ثبت نام می آیند. یعنی مصرف کنندگان که حداکثر 1 میلیون تا 1 میلیون و 500 هزار نفر در سال هستند را به 40 میلیون نفر تبدیل می کنید.
این کارشناس خودرو ادامه داد: چنین اتفاقی باعث می شود اطلاعات بازار از بین برود. متاسفانه چند کار اشتباه صورت می گیرد، صفی تشکیل شده که مشخص نیست چه تعداد سرمایه گذار و چه تعداد مصرف کننده در آن وجود دارند. از سویی دیگر این خرابکاری ادامه دارد. یعنی حتی اگر از امروز قیمت ها آزاد شود تعداد زیادی در این 3 سال خودرو خریده و دپو کرده اند که با آزادسازی قیمت، آن ها را به بازار عرضه می کنند. درنتیجه تا مدتی خواسته متقاضیان توسط عرضه اضافه تامین می شود و اطلاعات درست از مصرف کننده واقعی در اختیار نخواهد بود.
کاکایی تصریح کرد: یعنی چه در طی این 3 سال که قیمت گذاری اشتباه بوده و چه زمانی که آن را درست کنیم تا مدتی اطلاعات درستی از بازار بدست نمی آید. این موضوع به اثر «شلاق گاوی» معروف است. یعنی زمانی که اطلاعات نادرست به تولید کننده می دهیم، سرمایه گذاری اضافی شکل می گیرد که در نهایت به جایی می رسیم که عرضه چند برابر تقاضا خواهد بود. چنین اتفاقی را می توانیم در بازارهای مختلف مثل روغن، ماسک و... مشاهده کرد.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: متاسفانه این مشکل به زودی حل نخواهد شد زیرا برآورد درستی از دپوی خودروها در منازل و انبارها وجود ندارد. در نتیجه بازار در سال جاری به شدت راکد بوده و به نوعی مختل شده است.
وی افزود: در ادامه این موضوع خبرهایی از کاهش قیمت ارز به گوش می رسد، اتفاقی این اختلال را بیشتر می کند. همچنین صحبت هایی از آزادسازی واردات مطرح است و برخی می گویند دولت این پیش بینی را در بودجه کرده است، به همین دلیل خریدار دست نگه می دارد. موارد یاد شده موضوعاتی هستند که نمی توان اثر دقیق کمی آن را بررسی کرد. در دنیا ابزارهای رصد مشتری در فضایی با عدم قطعیت منطقی یعنی تورم یک رقمی پیش می روند. این در حالی است که ما نمی دانیم تورم در کشورمان به چه سمتی در حرکت است. در چنین شرایطی رصد بازار معنی نخواهد داشت و قابلیت اطمینان آن به شدت پایین خواهد بود. این اتفاق ارتباطی با رفتار خودروسازان ندارد بلکه ناشی از رفتار سیاستگذاران است.
درواقع در شرایط فعلی با توجه به چالش های موجود در بازار، خودروسازان نمی توانند رصد دقیقی از میزان تقاضا داشته باشند. این اتفاق خود می تواند به شکل گیری نادرست سرمایه های جدید در این صنعت منجر شده و مشکلات خودرویی ها را افزایش دهد.
امیرحسن کاکایی کارشناس خودرو در این باره گفت: متاسفانه رفتار سیاست گذاران در 3 سال اخیر در صنعت خودرو، رصد بازار را با اختلال شدید مواجه کرد.
وی ادامه داد: در سال 1397 با وضع تحریم ها میزان تولید 50 درصد کاهش پیدا کرد، درنتیجه کمبود ناگهانی ایجاد و منجر به تشکیل صف شد. طی 3 سال گذشته میزان تولید افزایش پیدا کرد، اما همچنان بازار آشفته است. این اتفاق هم به دلیل قیمت گذاری اشتباه است.
کاکایی درادامه این موضوع افزود: زمانی که خودرویی 300 میلیون تومان است را 100 میلیون تومان قیمت گذاری می کنید و سپس برای آن بلیط بخت آزامایی گذاشته و اعلام می کنید همه ثبت نام کرده و هر شخصی که در قرعه کشی برنده شود پول واریز کند. بدون شک همه برای ثبت نام می آیند. یعنی مصرف کنندگان که حداکثر 1 میلیون تا 1 میلیون و 500 هزار نفر در سال هستند را به 40 میلیون نفر تبدیل می کنید.
این کارشناس خودرو ادامه داد: چنین اتفاقی باعث می شود اطلاعات بازار از بین برود. متاسفانه چند کار اشتباه صورت می گیرد، صفی تشکیل شده که مشخص نیست چه تعداد سرمایه گذار و چه تعداد مصرف کننده در آن وجود دارند. از سویی دیگر این خرابکاری ادامه دارد. یعنی حتی اگر از امروز قیمت ها آزاد شود تعداد زیادی در این 3 سال خودرو خریده و دپو کرده اند که با آزادسازی قیمت، آن ها را به بازار عرضه می کنند. درنتیجه تا مدتی خواسته متقاضیان توسط عرضه اضافه تامین می شود و اطلاعات درست از مصرف کننده واقعی در اختیار نخواهد بود.
کاکایی تصریح کرد: یعنی چه در طی این 3 سال که قیمت گذاری اشتباه بوده و چه زمانی که آن را درست کنیم تا مدتی اطلاعات درستی از بازار بدست نمی آید. این موضوع به اثر «شلاق گاوی» معروف است. یعنی زمانی که اطلاعات نادرست به تولید کننده می دهیم، سرمایه گذاری اضافی شکل می گیرد که در نهایت به جایی می رسیم که عرضه چند برابر تقاضا خواهد بود. چنین اتفاقی را می توانیم در بازارهای مختلف مثل روغن، ماسک و... مشاهده کرد.
این کارشناس خودرو تصریح کرد: متاسفانه این مشکل به زودی حل نخواهد شد زیرا برآورد درستی از دپوی خودروها در منازل و انبارها وجود ندارد. در نتیجه بازار در سال جاری به شدت راکد بوده و به نوعی مختل شده است.
وی افزود: در ادامه این موضوع خبرهایی از کاهش قیمت ارز به گوش می رسد، اتفاقی این اختلال را بیشتر می کند. همچنین صحبت هایی از آزادسازی واردات مطرح است و برخی می گویند دولت این پیش بینی را در بودجه کرده است، به همین دلیل خریدار دست نگه می دارد. موارد یاد شده موضوعاتی هستند که نمی توان اثر دقیق کمی آن را بررسی کرد. در دنیا ابزارهای رصد مشتری در فضایی با عدم قطعیت منطقی یعنی تورم یک رقمی پیش می روند. این در حالی است که ما نمی دانیم تورم در کشورمان به چه سمتی در حرکت است. در چنین شرایطی رصد بازار معنی نخواهد داشت و قابلیت اطمینان آن به شدت پایین خواهد بود. این اتفاق ارتباطی با رفتار خودروسازان ندارد بلکه ناشی از رفتار سیاستگذاران است.
درواقع در شرایط فعلی با توجه به چالش های موجود در بازار، خودروسازان نمی توانند رصد دقیقی از میزان تقاضا داشته باشند. این اتفاق خود می تواند به شکل گیری نادرست سرمایه های جدید در این صنعت منجر شده و مشکلات خودرویی ها را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها