تخصیص سهمیه سوخت برای زمان قطعی برق صحت ندارد
پدال نیوز- سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: هر فردی درخواست دریافت سوخت و یا هر یک از فرآورده های نفتی راداشته باشد، باید در سامانه سدف (سامانه درخواست فرآورده های نفتی) ثبت نام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فاطمه کاهی با بیان اینکه برخی از مشترکان خانگی و همچنین تولیدکنندگان و صنعتگران مبنی برای دریافت سهمیه سوخت به منظور استفاده از مولد برق و دیزل ژنراتور در شرایط اضطراری حین قطع برق درخواست هایی را ارائه می دهند، اظهار کرد: هر فردی به هر دلیلی درخواست دریافت سوخت داشته باشد، باید در سامانه سدف ثبت نام کند و در غیر این صورت سوختی به او تعلق نمی گیرد.
وی افزود: اگر تولیدکننده یا صنعتگری درخواست سوخت برای فرآیند خود داشته باشد، از آن جا که هر کدام از این صنایع زیرمجموعه یک وزارتخانه هستند، باید حتما میزان سوخت درخواستی آنها از سوی متولی مربوط به فعالیتشان تایید شود و سپس موضوع در مجموعه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مورد بررسی قرار میگیرد که در صورت تایید شدن در این شرکت، سوخت به آنها تعلق میگیرد.
همچنین برای صنایع تولیدی مصرف کننده برق که قطعی برق دارند سوخت درخواستی برای دیزل ژنراتورهای اضطراری نیز می بایست از طریق سامانه سدف ثبت شده و علاوه بر تایید سازمان و وزارتخانه متولی مجوز و تایید اداره برق منطقه ای را نیز داشته باشند.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه صاحبان صنایع و شرکتهای تولیدی برای درخواست استفاده از سوخت در هر شرایطی، باید حتما در سامانه سدف به نشانی newtejaratasan.niopdc.ir مراجعه و در آن سامانه ثبت نام کنند، گفت: روند کار بدین شکل است و خارج از این چارچوب به شخصی سوختی اختصاص نمی یابد و سهمیه ای برای زمان قطعی برق لحاظ نشده است.
کاهی با تاکید بر اینکه برای تخصیص سوخت می بایست مواردی مورد توجه قرار گیرد، گفت: پس از تایید وزارتخانه مربوطه در شرکت پخش نیز موارد لازم مورد بررسی قرار می گیرد و در صورت داشتن شرایط و مجوزهای لازم سوخت اختصاص می یابد اما قبل ازآن متقاضی حتما باید در سایت سدف درخواست خود را ثبت کند.
وی افزود: اگر تولیدکننده یا صنعتگری درخواست سوخت برای فرآیند خود داشته باشد، از آن جا که هر کدام از این صنایع زیرمجموعه یک وزارتخانه هستند، باید حتما میزان سوخت درخواستی آنها از سوی متولی مربوط به فعالیتشان تایید شود و سپس موضوع در مجموعه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مورد بررسی قرار میگیرد که در صورت تایید شدن در این شرکت، سوخت به آنها تعلق میگیرد.
همچنین برای صنایع تولیدی مصرف کننده برق که قطعی برق دارند سوخت درخواستی برای دیزل ژنراتورهای اضطراری نیز می بایست از طریق سامانه سدف ثبت شده و علاوه بر تایید سازمان و وزارتخانه متولی مجوز و تایید اداره برق منطقه ای را نیز داشته باشند.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه صاحبان صنایع و شرکتهای تولیدی برای درخواست استفاده از سوخت در هر شرایطی، باید حتما در سامانه سدف به نشانی newtejaratasan.niopdc.ir مراجعه و در آن سامانه ثبت نام کنند، گفت: روند کار بدین شکل است و خارج از این چارچوب به شخصی سوختی اختصاص نمی یابد و سهمیه ای برای زمان قطعی برق لحاظ نشده است.
کاهی با تاکید بر اینکه برای تخصیص سوخت می بایست مواردی مورد توجه قرار گیرد، گفت: پس از تایید وزارتخانه مربوطه در شرکت پخش نیز موارد لازم مورد بررسی قرار می گیرد و در صورت داشتن شرایط و مجوزهای لازم سوخت اختصاص می یابد اما قبل ازآن متقاضی حتما باید در سایت سدف درخواست خود را ثبت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟