کد خبر:
۱۴۱۲۶۳ ۱۱:۲۸
۱۴۰۰/۰۳/۲۲
گزارشی از آمادگی زنجیره تامین برای برداشتن گام های بزرگ؛
صنعت قطعه بدون سرمایه گذاری هم می تازد
پدال نیوز: در شرایطی برخی از کاندیدا افزایش ظرفیت تولید خودرو را در رئوس برنامه های خودرو قرار داده اند که هم اکنون این ظرفیت بده صورت بالقوه وجود داشته و نگرانی ها از عدم همکاری و توان زنجیره تامین از سوی قطعه سازان به صراحت رد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت قطعه که به تازگی با صدور بیانیه ای 8 بندی نگرانی ها و دغدغه های خود را به رییس جمهور بعدی اعلام کرده این روزها بر توان بالقوه این صنعت با هدف تحقق همه برنامه ریزی های انجام شده بدون نیاز به سرمایه گذاری جدید تاکید دارد.
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به آمادگی صنعت قطعه مبنی بر تحقق برنامه ریزی های کاندیدای منتخب ریاست جمهوری در زمینه افزایش ظرفیت و تیراژ تولید اظهار می کند: هم اکنون در صنعت خودرو و قطعه ظرفیت تولید دو میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو وجود دارد که باید نسبت به بالفعل کردن آن اقدام شود.
وی با بیان این که در صورت سیاست گذاری صحیح و استفاده از تمام ظرفیت می توان نسبت به افزایش ظرفیت تولید اقدام کرد، می افزاید: صنعت قطعه آمادگی دارد بدون انجام سرمایه گذاری سنگین جدید نسبت به افزایش توان تولید تا ظرفیت دو میلیون و 200 هزار دستگاه اقدام کند و این صنعت تنها برای سرمایه در گردش نیازمند سرمایه گذاری است و ماشین آلات مورد نیاز را در اختیار دارد که تحقق این امر نیز نیازمند عزم حاکمیت و سیاست گذاران است.
دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: صنعت قطعه سازی ظرفیت بالقوه دو میلیون و 500 هزار دستگاهی دارد و برخی از قطعات خاص که پیش از این از طریق واردات تامین می شد، هم اکنون با ظرفیت محدودی داخلی سازی شده اند بنابراین باقی بدنه قطعه سازی توان تولید دو میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو را دارند که این باید به فعلیت برسد.
محبی نژاد با اشاره به بیانیه 8 بندی قطعه سازان خطاب به رییس جمهور بعدی تصریح می کند: در یکی از این بندهای این بیانیه این نگرانی وجود دارد که در صورت رفع تحریم ها پروژه های داخلی سازی قطعه سازان با چالش مواجه شود چرا که با رفع کمبود منابع ارزی کشورهایی که سرمایه ایران درآن ها بلوکه شده حاضر به پرداخت وجه نقد به ایران نیستند و واردات قطعه و خودرو بهترین گزینه برای آن ها به جای منابع نقدی خواهد بود که در این شرایط پروژه های داخلی سازی با چالشی جدی مواجه خواهد شد.
وی اظهار می کند: بازار ارایه پیشنهادها و راه حل به کاندیدا داغ شده و ارایه پیشنهادها و چالش های هر صنعت به ویژه صنعت قطعه می تواند چراغ راه پیش روی کاندیدا باشد تا ضمن توجه به صنعت، دنبال جهش واقعی باشند اما این که تا چه اندازه این پیشنهادها اجرایی شود به نتیجه کار آن ها بستگی دارد.
دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در ادامه در خصوص احتمال حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو با توجه به درخواست رییس کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار می کند: درخواست حذف قیمت گذاری دستوری از اقتصاد هشت ماه پیش به سران قوا ارسال شد اما تاکنون به نتیجه و دستاورد مشخصی نرسیده بنابراین میزان واقعی شدن و عملیاتی شدن آن به سران قوا بستگی دارد.
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به آمادگی صنعت قطعه مبنی بر تحقق برنامه ریزی های کاندیدای منتخب ریاست جمهوری در زمینه افزایش ظرفیت و تیراژ تولید اظهار می کند: هم اکنون در صنعت خودرو و قطعه ظرفیت تولید دو میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو وجود دارد که باید نسبت به بالفعل کردن آن اقدام شود.
وی با بیان این که در صورت سیاست گذاری صحیح و استفاده از تمام ظرفیت می توان نسبت به افزایش ظرفیت تولید اقدام کرد، می افزاید: صنعت قطعه آمادگی دارد بدون انجام سرمایه گذاری سنگین جدید نسبت به افزایش توان تولید تا ظرفیت دو میلیون و 200 هزار دستگاه اقدام کند و این صنعت تنها برای سرمایه در گردش نیازمند سرمایه گذاری است و ماشین آلات مورد نیاز را در اختیار دارد که تحقق این امر نیز نیازمند عزم حاکمیت و سیاست گذاران است.
دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: صنعت قطعه سازی ظرفیت بالقوه دو میلیون و 500 هزار دستگاهی دارد و برخی از قطعات خاص که پیش از این از طریق واردات تامین می شد، هم اکنون با ظرفیت محدودی داخلی سازی شده اند بنابراین باقی بدنه قطعه سازی توان تولید دو میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو را دارند که این باید به فعلیت برسد.
محبی نژاد با اشاره به بیانیه 8 بندی قطعه سازان خطاب به رییس جمهور بعدی تصریح می کند: در یکی از این بندهای این بیانیه این نگرانی وجود دارد که در صورت رفع تحریم ها پروژه های داخلی سازی قطعه سازان با چالش مواجه شود چرا که با رفع کمبود منابع ارزی کشورهایی که سرمایه ایران درآن ها بلوکه شده حاضر به پرداخت وجه نقد به ایران نیستند و واردات قطعه و خودرو بهترین گزینه برای آن ها به جای منابع نقدی خواهد بود که در این شرایط پروژه های داخلی سازی با چالشی جدی مواجه خواهد شد.
وی اظهار می کند: بازار ارایه پیشنهادها و راه حل به کاندیدا داغ شده و ارایه پیشنهادها و چالش های هر صنعت به ویژه صنعت قطعه می تواند چراغ راه پیش روی کاندیدا باشد تا ضمن توجه به صنعت، دنبال جهش واقعی باشند اما این که تا چه اندازه این پیشنهادها اجرایی شود به نتیجه کار آن ها بستگی دارد.
دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در ادامه در خصوص احتمال حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو با توجه به درخواست رییس کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار می کند: درخواست حذف قیمت گذاری دستوری از اقتصاد هشت ماه پیش به سران قوا ارسال شد اما تاکنون به نتیجه و دستاورد مشخصی نرسیده بنابراین میزان واقعی شدن و عملیاتی شدن آن به سران قوا بستگی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها