کد خبر:
۱۴۱۱۹۹ ۲۰:۵۲
۱۴۰۰/۰۳/۱۹
نماینده مجلس شورای اسلامی:
سایپا به دنبال رونق قطعه سازی داخلی و خودکفایی است
پدال نیوز- یک نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به اقدام سایپا جهت تولید قطعات خودرو در داخل گفت: اقدام سایپا و بستن قرارداد جهت تولید قطعات خودرو در داخل در راستای سایپای نوین و خودکفایی داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتدال، پرویز اوسطی نماینده قروه درباره سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو اظهار داشت: سیاست راهبردی کشور این است که از تولید پشتیبانی شود و موانع بر سر تولید حذف شود.
وی افزود: همه کمیسیونهای تخصصی مجلس و نمایندگان باید از صنعت خودرو حمایت کنند چرا که حمایت از این صنعت که یک صنعت مادر است به معنای حمایت از اشتغال و تولید است.
وی تأکید کرد: سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو یک سیاست تغییرناپذیر است و ما معتقدیم اگر حمایت جدی از این صنعت شود در عرصه صنعت خودروی جهان حرفی برای گفتن خواهیم داشت.
اوسطی با بیان اینکه در حال حاضر صنعت خودروی ما از نظر کمیت با خودروی جهانی در حال رقابت است، عنوان کرد: البته در عرصه کیفیت عقبماندگیهایی وجود دارد و باید تلاش شود تا این عقبماندگی جبران شود که خوشبختانه اعتقاد به سایپای نوین در همین راستا است.
وی گفت: باید تولید خودرو با حضور شرکتهای دانشبنیان و مشارکت حوزه نظامی و دیگر بخشها برای تولید بیشتر خودرو اقدام شود و بتوانیم یک خودروی با تولید ملی داشته باشیم.
اوسطی خاطرنشان کرد: ادامه همکاری سایپا با وزارت دفاع و شرکتهای دانشبنیان قطعاً موجب تحول در این صنعت و جهش تولید در کشور خواهد شد.
وی ادامه داد: عملکرد خودروسازان از جمله سایپا در شرایط تحریم و به خصوص زمانی که خودروسازان خارجی کشور را ترک کردند بسیار مثبت بود چرا که توانستند صنعت خودرو را روی پای خود نگه دارند.
وی افزود: همه کمیسیونهای تخصصی مجلس و نمایندگان باید از صنعت خودرو حمایت کنند چرا که حمایت از این صنعت که یک صنعت مادر است به معنای حمایت از اشتغال و تولید است.
وی تأکید کرد: سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو یک سیاست تغییرناپذیر است و ما معتقدیم اگر حمایت جدی از این صنعت شود در عرصه صنعت خودروی جهان حرفی برای گفتن خواهیم داشت.
اوسطی با بیان اینکه در حال حاضر صنعت خودروی ما از نظر کمیت با خودروی جهانی در حال رقابت است، عنوان کرد: البته در عرصه کیفیت عقبماندگیهایی وجود دارد و باید تلاش شود تا این عقبماندگی جبران شود که خوشبختانه اعتقاد به سایپای نوین در همین راستا است.
وی گفت: باید تولید خودرو با حضور شرکتهای دانشبنیان و مشارکت حوزه نظامی و دیگر بخشها برای تولید بیشتر خودرو اقدام شود و بتوانیم یک خودروی با تولید ملی داشته باشیم.
اوسطی خاطرنشان کرد: ادامه همکاری سایپا با وزارت دفاع و شرکتهای دانشبنیان قطعاً موجب تحول در این صنعت و جهش تولید در کشور خواهد شد.
وی ادامه داد: عملکرد خودروسازان از جمله سایپا در شرایط تحریم و به خصوص زمانی که خودروسازان خارجی کشور را ترک کردند بسیار مثبت بود چرا که توانستند صنعت خودرو را روی پای خود نگه دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها