کد خبر:
۱۴۱۱۷۰ ۰۹:۴۰
۱۴۰۰/۰۳/۱۹
چه انتظاری از خودروسازان دارید؟
پدال نیوز: خودرو به عنوان یک کالای سرمایهای و همچنین صنعتی که برای هر کشور امتیاز محسوب میشود، مورد توجه بسیاری از مردم قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، خودرو برای بسیاری از افراد جامعه علاوه بر جذابیت، تفریح و نوعی علم تلقی شده بلکه برای تعدادی از افراد خرید و فروش آن شغل محسوب می شود. هر چند در مجموع این کالا یک سرمایه برای افراد است اما نباید از این موضوع غافل شد که صنعت خودرو برای هر کشور یک امتیاز محسوب می شود.
در ایران از اوایل دهه 40 شمسی در صنعت خودرو شروع به فعالیت کرد. ابتدایی ترین خودروها در ایران مربوط چهار خودرو پیکان، آریا، شاهین و ژیان در ایران ساخته میشد و در این میان پیکان توانسته بود بالاتر از بقیه قرار گیرد. این صنعت روز به روز شاهد گسترش و رشد قابل توجهی شد تا آن جایی که در سال 2009 به هجدهمین خودروساز در جهان و بزرگترین در خاورمیانه تبدیل می شود.
اما این رشد در صنعت خودروسازی به دنبال خود چالش های مختلفی را نیز کشانده است تا جایی که بعد رشد چشمگیر تولیدات این صنعت با معضلات مختلفی نظیر مونتاژکاری، بدهی در صنعت قطعه سازی، معوقات در تحویل و همچنین نارضایتی هایی در کیفیت تولیدات مواجه شد.
سال گذشته نیز اتفاقات قابل توجهی در این صنعت منجر به آشفتگی بازار و همچنین صعودی شدن قیمت ها و یا بهتر است بگوییم نجومی شدن خودروهای داخلی شد. تصمیماتی که توسط شورای رقابت برای تهیه فرمول قیمت گذاری خودروها صورت گرفت منجر به نارضایتی بسیاری از افراد جامعه شد.
ورود سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودروهای داخلی هم وضع آشفته بازار را سامان نداد و مجلسی ها اینبار برای بهبود اوضاع بازار خودرو به دنبال طرحی با نام "خودرو در بورس" رفتند که البته با وجود فراهم بودن زیر ساخت ها در بورس کالا این طرح هم روی زمین ماند. حالا این صنعت با معضل گرانی و همچنین زیان انباشته بسیاری از مرتبطان با این حوزه همراه است و کارشناسان از نشنیده نشدن راهکارهایشان توسط این صنعت گله مندند.
در ایران از اوایل دهه 40 شمسی در صنعت خودرو شروع به فعالیت کرد. ابتدایی ترین خودروها در ایران مربوط چهار خودرو پیکان، آریا، شاهین و ژیان در ایران ساخته میشد و در این میان پیکان توانسته بود بالاتر از بقیه قرار گیرد. این صنعت روز به روز شاهد گسترش و رشد قابل توجهی شد تا آن جایی که در سال 2009 به هجدهمین خودروساز در جهان و بزرگترین در خاورمیانه تبدیل می شود.
اما این رشد در صنعت خودروسازی به دنبال خود چالش های مختلفی را نیز کشانده است تا جایی که بعد رشد چشمگیر تولیدات این صنعت با معضلات مختلفی نظیر مونتاژکاری، بدهی در صنعت قطعه سازی، معوقات در تحویل و همچنین نارضایتی هایی در کیفیت تولیدات مواجه شد.
سال گذشته نیز اتفاقات قابل توجهی در این صنعت منجر به آشفتگی بازار و همچنین صعودی شدن قیمت ها و یا بهتر است بگوییم نجومی شدن خودروهای داخلی شد. تصمیماتی که توسط شورای رقابت برای تهیه فرمول قیمت گذاری خودروها صورت گرفت منجر به نارضایتی بسیاری از افراد جامعه شد.
ورود سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودروهای داخلی هم وضع آشفته بازار را سامان نداد و مجلسی ها اینبار برای بهبود اوضاع بازار خودرو به دنبال طرحی با نام "خودرو در بورس" رفتند که البته با وجود فراهم بودن زیر ساخت ها در بورس کالا این طرح هم روی زمین ماند. حالا این صنعت با معضل گرانی و همچنین زیان انباشته بسیاری از مرتبطان با این حوزه همراه است و کارشناسان از نشنیده نشدن راهکارهایشان توسط این صنعت گله مندند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟