کد خبر:
۱۴۱۱۲۴ ۰۹:۰۷
۱۴۰۰/۰۳/۱۸
تشدید رکود بدون ارزیابی از نیاز بازار/
خودروسازان ابتدا بازار را بررسی کنند
پدال نیوز: افزایش تولید خودروسازان بدون ارزیابی شرایط بازار منجر به تشدید رکود در بازار این صنعت خواهد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی خودروسازان افزایش تولید را در دستور کار خود قرار داده اند که بازار این روزها بی رمق و در رکود به سر می برد. امروز خریداران خودرو مانند گذشته تمایلی به خرید نداشته و در انتظار مشخص شدن نتیجه مهمترین رویداد سیاسی کشور یعنی انتخابات ریاست جمهوری هستند.
در این میان اما شورای رقابت افزایش 10 درصدی قیمت ها را مصوب کرد و مجلس شورای اسلامی نیز به دنبال اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو و عرضه این محصول در بورس است تا قیمت ها واقعی شود. تمامی این عوامل در کنار مذاکرات وین برای رفع تحریم ها دست به دست هم داده تا متقاضیان خرید خودرو دست نگه دارند. درنتیجه رکود این بازار در ماه های اخیر تشدید شده است.
اما نکته مهم آن است که خودروسازان در چنین شرایطی افزایش تولید را در دستور کار خود قرار دادند، افزایش تولید برای بازاری که این روزها رمقی ندارد.
برنامه افزایش تولید خودروسازان می تواند شرایط رکود را تشدید کند. فرزاد صالحی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تاثیر افزایش تولید خودروسازان بر شرایط رکودی گفت: در حال حاضر بازار یک تقاضا مشخص دارد و تولید کننده خودرو متناسب با بازار تعریف شده و تقاضایی که می تواند مدیریت کند باید محصول تولید کرده و آن را عرضه کند. اما متاسفانه در بسیاری از موارد تولیدکنندگان ارزیابی درستی از بازار نداشته و نمی توانند به درستی عرضه و تقاضا را مدیریت کنند.
وی ادامه داد: البته بخشی از این موضوع به نگاه خاص برخی خودروسازان بر می گردد که درصورت تولید به میزان تقاضای موجود در بازار ممکن است قیمت ها نزدیک به قیمت در نظر گرفته شده نباشد و نتوانند بازار را کنترل کنند. این موضوع کمی بازار را با چالش همراه می کند. از سویی دیگر احتمال رکودی که می تواند ناشی از افزایش عرضه به بازار باشد بیشتر به نگاه خودروسازان باز می گردد که می خواهد مدیریت هدفمند روی بازار داشته باشد.
به گفته این کارشناس، خودروسازان باید در ابتدا ارزیابی درستی از بازار داشته تا از رکود و نظام واسطه گری جلوگیری شود. سپس براساس نیاز مشتری و خاص بازار محصولاتی تولید و عرضه شود اما متاسفانه تا به امروز شاهد چنین اتفاقی نبوده ایم.
ارزیابی درست از میزان تقاضا می تواند علاوه به رونق بازار کمک کرده و شرایط خودروسازان را بهبود بخشد اما در میزان تولید دستوری در برنامه های سالانه خودروسازان تنها به افزایش رکود منجر می شود و در نهایت زیان انباشته خودروسازان را افزایش می دهد. امروز صنعت خودروسازی نیازمند رصد دقیق از بازار و خواسته مشتری است تا بتواند بار دیگر رونق را به این بازار بازگرداند.
در این میان اما شورای رقابت افزایش 10 درصدی قیمت ها را مصوب کرد و مجلس شورای اسلامی نیز به دنبال اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو و عرضه این محصول در بورس است تا قیمت ها واقعی شود. تمامی این عوامل در کنار مذاکرات وین برای رفع تحریم ها دست به دست هم داده تا متقاضیان خرید خودرو دست نگه دارند. درنتیجه رکود این بازار در ماه های اخیر تشدید شده است.
اما نکته مهم آن است که خودروسازان در چنین شرایطی افزایش تولید را در دستور کار خود قرار دادند، افزایش تولید برای بازاری که این روزها رمقی ندارد.
برنامه افزایش تولید خودروسازان می تواند شرایط رکود را تشدید کند. فرزاد صالحی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تاثیر افزایش تولید خودروسازان بر شرایط رکودی گفت: در حال حاضر بازار یک تقاضا مشخص دارد و تولید کننده خودرو متناسب با بازار تعریف شده و تقاضایی که می تواند مدیریت کند باید محصول تولید کرده و آن را عرضه کند. اما متاسفانه در بسیاری از موارد تولیدکنندگان ارزیابی درستی از بازار نداشته و نمی توانند به درستی عرضه و تقاضا را مدیریت کنند.
وی ادامه داد: البته بخشی از این موضوع به نگاه خاص برخی خودروسازان بر می گردد که درصورت تولید به میزان تقاضای موجود در بازار ممکن است قیمت ها نزدیک به قیمت در نظر گرفته شده نباشد و نتوانند بازار را کنترل کنند. این موضوع کمی بازار را با چالش همراه می کند. از سویی دیگر احتمال رکودی که می تواند ناشی از افزایش عرضه به بازار باشد بیشتر به نگاه خودروسازان باز می گردد که می خواهد مدیریت هدفمند روی بازار داشته باشد.
به گفته این کارشناس، خودروسازان باید در ابتدا ارزیابی درستی از بازار داشته تا از رکود و نظام واسطه گری جلوگیری شود. سپس براساس نیاز مشتری و خاص بازار محصولاتی تولید و عرضه شود اما متاسفانه تا به امروز شاهد چنین اتفاقی نبوده ایم.
ارزیابی درست از میزان تقاضا می تواند علاوه به رونق بازار کمک کرده و شرایط خودروسازان را بهبود بخشد اما در میزان تولید دستوری در برنامه های سالانه خودروسازان تنها به افزایش رکود منجر می شود و در نهایت زیان انباشته خودروسازان را افزایش می دهد. امروز صنعت خودروسازی نیازمند رصد دقیق از بازار و خواسته مشتری است تا بتواند بار دیگر رونق را به این بازار بازگرداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!