کد خبر:
۱۴۱۱۱۴ ۱۹:۳۵
۱۴۰۰/۰۳/۱۷
تارا از نظر ایمنی و امنیت درسطح بالایی قراردارد
پدال نیوز: تارا ستاره جدید صنعت خودرو ایران است که در تمامی بخش ها یک قدم جلو تر از خودرو های تولید شده درکشور به حساب می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سدان جدید ایران خودرو از نسل جدید پیشرانه ، نسل جدید تکنولوژی های ایمنی و نسل جدید ورق های بدنه بهره می برد .
وظیفه این سیستم نشان دادن میزان باد لاستیکها به راننده میباشد. این سیستم میتواند نه تنها از بروز تصادفهایی که به این دلیل پیش میآید جلوگیری کند بلکه با تذکر به راننده در مورد کم بودن باد لاستیکها، میزان مصرف سوخت را نیز کاهش دهد.
منبع: تسنیم
تارا بی شک یکی از منحصر بهفردترین محصولات شرکت ایران خودرو است که به
دلیل برخورداری از قابلیتهای ویژه و قیمت غیر قابل رقابت با دیگر رقبای
داخلی و خارجی، میتواند بهترین انتخاب برای خرید یک خودروی با کیفیت و
ایمن باشد.
خودروی تارا، پنجمین برند ملی ایران خودرو، نشان دهنده
دانش، توانایی، خودباوری و تجربه گروه صنعتی ایران خودرو برای تولید
خودرویی ایمن برای سفر و خانواده میباشد. این خودرو، علاوه بر زیبایی از
استانداردهای ایمنی بالایی برخوردار بوده و با بهرهگیری از طراحی به روز و
زیبا ، جلوهای با شکوه، دوست داشتنی و قدرتمند از توان طراحی متخصصان این
شرکت را متبلور نموده است.
خودروی تارا در بخش ایمنی دارای تجهیزات و
استانداردهای مهم و بی نظیری چون استاندارد حفاظت از عابر پیاده، سیستم
ترمز ضد قفل ABS ، EBD ، HSA، ESC ،TCS ،TPMS ، استفاده از ورق های
دوفازی با استحکام بالا، سیستم قطع سوخت خودکار و برخورداری از سه کمربند
سه نقطهای برای ایمنی تمامی سرنشینان عقب خودرو، یکی دیگر از فواید و
مزایای این خودرو بوده که این محصول را از دیگر رقبا متمایز مینماید و
هریک از این تجهیزات میتواند در مواقع اضطراری مانع از بروز حوادث ناگوار
شود.
• استاندارد حفاظت از عابر پیاده Pedestrian)
تارا تنها
محصول تولید داخل بوده که برای نخستین بار در کشور موفق به دریافت
استاندارد ایمنی عابر پیاده در تصادفات جادهای شده است، این آزمون دارای
دو بخش اصلی برخورد سر با نقاط مختلف درب موتور و برخورد پا با نقاط مختلف
سپر است. کسب این استاندارد، بیانگر سطح بالای ایمنی این محصول و اهتمام
شرکت ایران خودرو به حفظ جان عابرین پیاده و مسئولیت پذیری در جامعه است.
• کنترل پایداری الکترونیکی و سیستم کنترل کشش (ESC،(TCS
سیستم کنترل کشش و سیستم پایداری الکترونیکی که با دریافت اطلاعات از
سیستم ABS باعث فرمان پذیری راحت خودرو در سر پیچها شده و همچنین از
هرزگردی چرخها در مسیرهای لغزنده(برفی و یخ زده) و بکسباد کردن چرخها
جلوگیری مینماید.
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)
سیستم
HSA جهت حفظ پایداری خودرو در سربالایی استفاده می شود و به راننده کمک می
کند تا هنگام شروع حرکت در سر بالاییها بدون این که خودرو ذرهای عقب
برود، کاملا به سمت جلو حرکت کند.
• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز(EBD)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمزی مکملی برای ترمزهای مجهز به سیستم ABS
به شمار میرود و در هنگام ترمز با تقسیم نیروی وزن تعادل اتومبیل را حفظ
کرده و جلوی انحراف اتومبیل را میگیرد. این سیستم موجب استفاده از تمام
توان ترمزی محور عقب می شود.
• دستیار ترمز اضطراری (EBA)
یکی
از مهمترین سیستمهای پیشرفته، سیستم دستیار ترمز اضطراری میباشد. دستیار
ترمز یا کمک ترمز، یک ویژگی ایمنی به منظور کمک به رانندگان در هنگام
توقفهای ناگهانی میباشد. هنگامی که راننده در مواقع اضطراری نتواند
حداکثر مقدار نیرو را روی پدال ترمز خود اعمال کند ، کمک ترمز شروع به کار
میکند و نیروی بیشتری اعمال میکند. این امر باعث میشود وسیله نقلیه در
مسافت کمتری متوقف شود که میتواند به طور موثری، مانع از برخورد و بروز
حوادث ناگوار شود.
• نشانگر اخطار کاهش فشار باد تایر (TPMS)
وظیفه این سیستم نشان دادن میزان باد لاستیکها به راننده میباشد. این سیستم میتواند نه تنها از بروز تصادفهایی که به این دلیل پیش میآید جلوگیری کند بلکه با تذکر به راننده در مورد کم بودن باد لاستیکها، میزان مصرف سوخت را نیز کاهش دهد.
• استفاده از ورق های دوفازی (Dual Phase) با استحکام بالا
فنآوری جوش لیزری قطعات بدنه که به استحکام بالاتر اتاقک سرنشینان منجر
گردیده از دیگر نکات بارز ایمنی این محصول بشمار میرود که در تصادفات
احتمالی باعث کمترین آسیب به راننده و دیگر سرنشیان میگردد.
تمامی این تجهیزات به همراه سایر امکانات رفاهی این خودرو یک رانندگی ایمن، ایدهآل و لذتبخش را برای راننده و دیگر سرنشینان را فراهم مینماید.
تمامی این تجهیزات به همراه سایر امکانات رفاهی این خودرو یک رانندگی ایمن، ایدهآل و لذتبخش را برای راننده و دیگر سرنشینان را فراهم مینماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران