آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۰۹۶
۱۰:۳۶
۱۴۰۰/۰۳/۱۷

ساندرو بخریم یا دوچرخه؟

پدال نیوز: وقتی قیمت یک خودرو به قیمت یک دوچرخه نزدیک می شود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جیمز می، مجری تلویزیونی و خبرنگار خودرویی تاپ گییر Top Gear این بار به خودروی ساندروی داچیا گیر داده است. این مجری تلویزیونی را که همه به تست های خودرویی و به نوعی مبلغ خودروسازان می شناسیم، این بار به جای آن که این خودروی ساندرو را براند و از ویژگی های آن بگوید و آن را ارزیابی کند، ساندروی داچیا را با یک دوچرخه دست ساز مقایسه کرده است.

شاید بگویید که این مقایسه غیرمنصفانه است اما وقتی قیمت شان را مقایسه می کنیم می بینیم که بیراه هم نمی گوید. قیمت هر دو حدود 10 هزار یورو (معادل 14,161 دلار) است. به بیان دقیق تر، ساندروی داچیا در بریتانیا 8 هزار یورو به فروش می رسد. این خودرو 90 اسب بخار توان دارد و به سامانه تهویه مطبوع [کولر و بخاری] مجهز است و بین صندل راننده و سرنشین جلو کنسول مخصوص دارد. خوب البته دوچرخه ای که جیمز با ساندرو مقایسه کرده هم کمی با دوچرخه های معمولی فرق دارد و جنس بدنه آن از فیبرکربن است و 7.5 کیلوگرم بیشتر وزن ندارد. در حقیقت باید اذعان کرد که بین دوچرخه های موجود، دوچرخه ای که او مقایسه کرده،‌ حکم اَبَردوچرخه را دارد و مثل این می ماند که در بین خودروها از لامبورگینی و فراری و پورشه حرف بزنید. با این حال هر چقدر هم که این دوچرخه از لحاظ عملکرد خیره کننده باشد، از لحاظ راحتی و ایمنی به پای یک خودرو مثل ساندرو نمی رسد.

با این که در بین خودروهای روز دنیا، ساندرو یک خودروی پایه [بدون امکانات] به حساب می آید، دارای ویژگی ها و امکاناتی است که هیچ دوچرخه ای نمی تواند داشته باشد. دوچرخه در برابر باد، باران و طوفان و برف حفاظتی ایجاد نمی کند و معمولا دوچرخه تک سرنشین است در حالی که ساندروی داچیا حداقل چهار سرنشین را جابه جای می کند. حداکثر سرعت ساندروی داچیا 179 کیلومتر در ساعت است.

در هر حال، فقط به صرف نزدیک بودن قیمت این خودرو با دوچرخه، مقایسه این دو حتی به عنوان وسیله حمل و نقل هم درست نیست و شاید کار «جیمز می» در این مقایسه فقط جنبه طنز داشته و یا می خواهد یاد آور شود که با قیمت یک اَبَردوچرخه می توان به یک خودرو با حداقل امکانات دست پیدا کرد. شاید هم منظور او این است که اگر سوار ساندرو باشید در جاده ها و خیابان ها معمولی به نظر می آیید اما با همان پول می توانید با یک دوچرخه لاکچری به نظر بیایید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان