کد خبر:
۱۴۱۰۹۱ ۱۰:۰۱
۱۴۰۰/۰۳/۱۷
مدیرعامل اسبق سایپا مطرح کرد:
واکنش خودروسازان داخلی و بازار در برابر آزادسازی واردات
پدال نیوز: به دنبال مذاکرات مجدد تیم هستهای ایران با طرفین قرارداد برجام، احتمال لغو ممنوعیت واردات خودرو به عنوان یکی از نتایج این مذاکرات مطرح میشود و بر همین اساس، مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص واکنش بازار خودرو و خودروسازان داخلی با مقوله آزادسازی به بیان توضیحاتی پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سعید مدنی، اظهار داشت: خودروهایی که تاکنون وارد کشور شدهاند، قیمتهای نسبتا بالایی داشتهاند و هم کلاس با خودروهای داخلی نیز نبودهاند.
وی گفت: خودروهایی وارداتی حتی اگر هم رده با خودروهای داخلی باشند، با توجه به تکلیفی بودن قیمت خودرو در کشور، قیمتهای بالاتری خواهند داشت.
مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص مزایای لغو ممنوعیت واردات خودرو به کشور افزود: هم راستا با آزادسازی واردات، اگر آزادسازی قیمت خودرو نیز اتفاق بیفتد، ارتقای کیفیت و توسعه محصول در یک فضای رقابتی برای خودروسازان داخلی فراهم خواهد شد، البته مشروط بر اینکه واردات بدون انتقال ارز باشد.
مدنی با بیان اینکه رشد درجه کیفی محصولات داخلی جز در فضای رقابتی حاصل نخواهد شد، تصریح کرد: با توجه به قدرت خرید مصرفکنندگان، عمدتا خودروهای وارداتی از نوع لوکس خواهند بود که در ایران با کمبود این نوع خودروها مواجه هستیم و همین امر موجب افزایش قیمت وارداتیهایی است که در گذشته وارد کشور شدهاند.
وی اذعان داشت: تعدیل قیمتهای کاذب وارداتیهای قبلی به کشور که بعضا، 50 درصد رشد قیمت داشتهاند، یکی دیگر از محاسن آزادسازی واردات به کشور خواهد بود.
مدیرعامل اسبق سایپا ضمن اشاره به تقاضای خودروسازان مبنی بر صدور مجوز واردات خودرو گفت: واردات خودرو حتی توسط خودروسازان در اساسنامه این شرکتها قید شده و در صورتی که خودروسازان در این جهت حرکت کنند، میتوانند در بلندمدت نسبت به ساخت داخل محصولات وارداتی اقدام نمایند و بدین ترتیب، عملا شاهد ارتقای صنعت خودروی کشور خواهیم بود.
مدنی اذعان داشت: اگر خواستار پیشرفت صنعت خودروی کشور هستیم، پیشرفت در گرو صادرات است و لازمه صادرات نیز، تولید خودرو مبتنی بر کلاس جهانی، با قیمت و کیفیت مناسب است. به عنوان مثال کشور ترکیه ضمن همکاری با خودروسازان خارجی در تولید خودرو، 60 تا 70 درصد خودروهای تولیدی را صادر و به میزان 30 تا 40 درصد نیز اقدام به واردات مینماید.
وی در ادامه یادآور شد: در صورت آزادسازی واردات، خودروهای وارداتی 10 تا 15 درصد تولید داخلی را شامل میشوند و بیش از آن، توان خرید داخلی وجود ندارد، ضمن اینکه واردات این خودروها علاوه بر کاهش قیمت خودروهای خارجی موجود در بازار، زمینه کاهش قیمت محصولات داخلی را نیز فراهم خواهد کرد.
مدیرعامل اسبق سایپا ضمن اینکه قیمت تمام شده واقعی خودروهای داخلی را چندان بالا ندانست، تصریح کرد: نظام قیمتگذاری کنونی، موجب زیاندهی خودروسازان و در نتیجه افزایش قیمت تمام شده این محصولات به دلیل هزینههای مالی مترتب بر خودروسازیها شده است.
مدنی با بیان اینکه واردات خودروهایی هم قیمت با خودروهای داخلی، با همان مشخصات و همان تیراژ برای واردکنندگان غیرممکن است، افزود: واردات خودرو حتی در کلاس پایین، حداقل قیمتی معادل 8 تا 9 هزار دلار خواهد داشت و با محاسبه بر اساس نرخ دلار، قیمتی بالاتر از خودروهای داخلی را به خود اختصاص خواهد داد.
وی در پایان با تاکید بر اینکه واردات مستلزم تامین خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی به مدت 10 سال، بر اساس قانون داخلی است، خاطرنشان کرد: ممنوعیت واردات خودرو در نهایت خودروسازان داخلی را به مونتاژکارهای محصولات چینی تبدیل خواهد کرد که اکنون نیز، سود هنگفتی از این محل، نصیب چینیها شده است. خبر خودرو
وی گفت: خودروهایی وارداتی حتی اگر هم رده با خودروهای داخلی باشند، با توجه به تکلیفی بودن قیمت خودرو در کشور، قیمتهای بالاتری خواهند داشت.
مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص مزایای لغو ممنوعیت واردات خودرو به کشور افزود: هم راستا با آزادسازی واردات، اگر آزادسازی قیمت خودرو نیز اتفاق بیفتد، ارتقای کیفیت و توسعه محصول در یک فضای رقابتی برای خودروسازان داخلی فراهم خواهد شد، البته مشروط بر اینکه واردات بدون انتقال ارز باشد.
مدنی با بیان اینکه رشد درجه کیفی محصولات داخلی جز در فضای رقابتی حاصل نخواهد شد، تصریح کرد: با توجه به قدرت خرید مصرفکنندگان، عمدتا خودروهای وارداتی از نوع لوکس خواهند بود که در ایران با کمبود این نوع خودروها مواجه هستیم و همین امر موجب افزایش قیمت وارداتیهایی است که در گذشته وارد کشور شدهاند.
وی اذعان داشت: تعدیل قیمتهای کاذب وارداتیهای قبلی به کشور که بعضا، 50 درصد رشد قیمت داشتهاند، یکی دیگر از محاسن آزادسازی واردات به کشور خواهد بود.
مدیرعامل اسبق سایپا ضمن اشاره به تقاضای خودروسازان مبنی بر صدور مجوز واردات خودرو گفت: واردات خودرو حتی توسط خودروسازان در اساسنامه این شرکتها قید شده و در صورتی که خودروسازان در این جهت حرکت کنند، میتوانند در بلندمدت نسبت به ساخت داخل محصولات وارداتی اقدام نمایند و بدین ترتیب، عملا شاهد ارتقای صنعت خودروی کشور خواهیم بود.
مدنی اذعان داشت: اگر خواستار پیشرفت صنعت خودروی کشور هستیم، پیشرفت در گرو صادرات است و لازمه صادرات نیز، تولید خودرو مبتنی بر کلاس جهانی، با قیمت و کیفیت مناسب است. به عنوان مثال کشور ترکیه ضمن همکاری با خودروسازان خارجی در تولید خودرو، 60 تا 70 درصد خودروهای تولیدی را صادر و به میزان 30 تا 40 درصد نیز اقدام به واردات مینماید.
وی در ادامه یادآور شد: در صورت آزادسازی واردات، خودروهای وارداتی 10 تا 15 درصد تولید داخلی را شامل میشوند و بیش از آن، توان خرید داخلی وجود ندارد، ضمن اینکه واردات این خودروها علاوه بر کاهش قیمت خودروهای خارجی موجود در بازار، زمینه کاهش قیمت محصولات داخلی را نیز فراهم خواهد کرد.
مدیرعامل اسبق سایپا ضمن اینکه قیمت تمام شده واقعی خودروهای داخلی را چندان بالا ندانست، تصریح کرد: نظام قیمتگذاری کنونی، موجب زیاندهی خودروسازان و در نتیجه افزایش قیمت تمام شده این محصولات به دلیل هزینههای مالی مترتب بر خودروسازیها شده است.
مدنی با بیان اینکه واردات خودروهایی هم قیمت با خودروهای داخلی، با همان مشخصات و همان تیراژ برای واردکنندگان غیرممکن است، افزود: واردات خودرو حتی در کلاس پایین، حداقل قیمتی معادل 8 تا 9 هزار دلار خواهد داشت و با محاسبه بر اساس نرخ دلار، قیمتی بالاتر از خودروهای داخلی را به خود اختصاص خواهد داد.
وی در پایان با تاکید بر اینکه واردات مستلزم تامین خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی به مدت 10 سال، بر اساس قانون داخلی است، خاطرنشان کرد: ممنوعیت واردات خودرو در نهایت خودروسازان داخلی را به مونتاژکارهای محصولات چینی تبدیل خواهد کرد که اکنون نیز، سود هنگفتی از این محل، نصیب چینیها شده است. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد روسها به امید بازگشت خودروسازان تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی